“早點(diǎn)出來(lái)跑‘黑’車，應(yīng)該沒(méi)人管”——“黑”車司機(jī)的如意算盤落空了，僥幸心理?yè)Q來(lái)的是車輛扣押和行政處罰。4月6日，重慶市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法總隊(duì)在重慶西站現(xiàn)場(chǎng)查獲一輛非法拉客的“黑”車。

清晨6時(shí)30分許，重慶西站北進(jìn)站口已陸續(xù)迎來(lái)趕早班列車的旅客。此時(shí)，執(zhí)法人員正在該區(qū)域例行巡邏，一輛緩慢靠邊下客的渝A籍小型普通客車引起了他們的注意。

這輛面包車停穩(wěn)后，車上陸續(xù)走下5名乘客，駕駛員則四處張望，神色略顯慌張。憑借豐富的執(zhí)法經(jīng)驗(yàn)，執(zhí)法人員判斷該車可能存在非法營(yíng)運(yùn)嫌疑，當(dāng)即上前亮明證件，依法對(duì)該車及駕駛員陳某進(jìn)行詢問(wèn)檢查。

“你們是從哪里坐的車？跟司機(jī)怎么約定的？”面對(duì)執(zhí)法人員的詢問(wèn)，幾名乘客如實(shí)告知：他們均是從中心城區(qū)前往潼南，與駕駛員陳某商定好每人支付50元車費(fèi)，到達(dá)目的地后再付款。

執(zhí)法人員隨即通過(guò)移動(dòng)執(zhí)法終端核查該車信息，結(jié)果顯示：該車使用性質(zhì)為“非營(yíng)運(yùn)”，并未取得道路運(yùn)輸證。進(jìn)一步調(diào)查發(fā)現(xiàn)，本次行程既無(wú)網(wǎng)約車平臺(tái)訂單，也沒(méi)有順風(fēng)車行程記錄，完全是駕駛員陳某通過(guò)線下攬客、電話聯(lián)系的方式組織的。

經(jīng)查，駕駛員陳某的行為已涉嫌未取得巡游出租汽車經(jīng)營(yíng)許可，擅自從事巡游出租汽車經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。依據(jù)《巡游出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理規(guī)定》等相關(guān)法規(guī)，執(zhí)法人員依法對(duì)涉案機(jī)動(dòng)車實(shí)施扣押，陳某還將面臨相應(yīng)的行政處罰。

在詢問(wèn)過(guò)程中，陳某道出了自己的“小算盤”：“我猜測(cè)一般單位都是8點(diǎn)以后才上班，想著早點(diǎn)出來(lái)跑一趟‘黑’車，這個(gè)點(diǎn)兒應(yīng)該沒(méi)人管。潼南又不遠(yuǎn)，拉幾個(gè)人掙點(diǎn)油錢，沒(méi)想到天剛亮你們就上崗了。”

執(zhí)法人員當(dāng)場(chǎng)對(duì)陳某進(jìn)行了嚴(yán)肅的批評(píng)教育：“違法的事情不要去做，執(zhí)法查處沒(méi)有‘真空時(shí)段’，更不存在‘安全窗口’。你這種僥幸心理不僅置乘客安全于不顧，也會(huì)讓自己付出沉重代價(jià)。”

據(jù)了解，非法營(yíng)運(yùn)車輛往往未購(gòu)買足額的承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，駕駛員也未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，車輛技術(shù)狀況缺乏定期檢測(cè)，一旦發(fā)生交通事故或糾紛，乘客的合法權(quán)益難以得到保障。此外，這些車輛常出沒(méi)于車站、機(jī)場(chǎng)等客流集中區(qū)域，違規(guī)攬客、議價(jià)，擾亂了正常的客運(yùn)市場(chǎng)秩序。

執(zhí)法人員借此提醒廣大市民：出行請(qǐng)務(wù)必選擇正規(guī)的巡游出租車、網(wǎng)約車或合法合規(guī)的順風(fēng)車，通過(guò)正規(guī)平臺(tái)下單，切勿輕信“線下攬客”“低價(jià)拼車”等攬客方式。同時(shí)，任何抱有“錯(cuò)峰出車”“鉆空子”想法的駕駛員都應(yīng)引以為戒——執(zhí)法監(jiān)管全天候、全覆蓋，沒(méi)有“僥幸時(shí)間”，也沒(méi)有“法外角落”。