運輸勞力全漲價：菲律賓農民被迫“棄收”，蔬菜爛在田間

在菲律賓北部高地，本應是收獲季節的農田卻出現令人心痛的一幕：大量卷心菜無人采摘，逐漸在地里腐爛。受中東沖突引發的油價上漲影響，運輸、人工與農業投入成本全面攀升，使不少農民不得不選擇放棄收割。

在菲律賓本格特省，一名57歲的菜農瓦加揚向媒體表示，他不得不做出艱難決定。“如果收割，我們反而會虧得更多。勞動力、運輸和包裝費用都在上漲，我們根本賺不到錢，所以只能不收割。”他的無奈道出了當地農民的普遍困境。

由于菲律賓對進口燃料依賴度較高，國際油價波動對農業影響尤為明顯。燃料價格上漲不僅直接推高農用機械和運輸成本，還連帶影響化肥等農業投入品價格，使種植成本進一步上升。

在本格特省拉特立尼達的蔬菜集散中心，農業顧問巴拉諾伊指出，目前市場需求疲軟疊加成本上漲，正形成雙重壓力。一些買家因成本過高而退出市場，導致蔬菜收購鏈條中斷，種植者被迫減少甚至停止收割。

消費端也在發生變化。巴拉諾伊表示，在通脹壓力下，菲律賓家庭正在削減蔬菜消費，轉而選擇更便宜、能填飽肚子的替代食品，如方便面等加工食品。這種需求下降進一步壓低了農產品價格。

價格方面，農民面臨嚴重的“成本倒掛”問題。巴拉諾伊透露，生產一公斤卷心菜的成本約為18至20比索（約0.60至0.64新元），但市場收購價卻大幅下跌，最低僅為每公斤3比索，近期也僅在5至8比索之間波動。這樣的價格差距意味著，農民賣得越多，虧損反而越大。

油價上漲還直接推高運輸成本。由于許多農田位于山區，農產品需長途運輸才能進入城市市場，柴油價格上漲使運輸費用顯著增加。27歲的農民卡平表示：“柴油價格的上漲對我們影響非常大，無論是種植還是收割階段都承受壓力。”他指出，在運輸過程中產生的高成本往往吞噬了農民的全部收益。

這一連鎖反應正在對菲律賓農業體系造成沖擊。隨著利潤空間被壓縮，一些農民選擇減少種植面積，甚至放棄收割，導致農產品供應減少，進一步影響市場穩定。

官方數據顯示，菲律賓3月份的通脹率已因燃油價格上漲升至4%以上，高于2月份的2.4%。這意味著不僅農業受影響，整個經濟體系都在承受油價帶來的壓力。

業內人士擔憂，如果油價持續高企且未能得到有效緩解，菲律賓農業將面臨更大挑戰，農民生計、糧食供應以及市場價格都可能出現進一步波動。