上海
4月7日，中船大連造船大船天津為DYNACOM公司建造的首制30.7萬載重噸超大型原油船T300K-104號船，在2號船塢舉行鋪底儀式，標(biāo)志著該船正式進(jìn)入塢內(nèi)搭載建造關(guān)鍵階段。該船于2025年7月22日開工建造。
該船是當(dāng)前國際航運(yùn)市場主流超大型原油運(yùn)輸船型，總長約332.95米，型寬60米，型深30米，結(jié)構(gòu)吃水21.8米，載重量達(dá)30.7萬噸，綜合性能與運(yùn)載能力行業(yè)領(lǐng)先。
技術(shù)配置方面，該船搭載MAN6G80ME-C10.5EGRTC主機(jī)，配套開式脫硫塔與發(fā)電機(jī)LP-SCR系統(tǒng)，全面滿足NOxTierIII及SOx國際排放標(biāo)準(zhǔn)；同時取得Fuelready（LNG）船級符號，預(yù)留替代燃料升級接口，具備優(yōu)異的環(huán)保性能與長遠(yuǎn)發(fā)展?jié)摿Α?/p>
作為該船型首制船，大船天津建造團(tuán)隊深度鉆研技術(shù)文件，結(jié)合廠區(qū)場地、吊裝、工藝等實際條件，提前完成總段拆分重組、肋板拉入法施工、CM點精度控制等核心工藝方案落地，高效保障鋪底節(jié)點精準(zhǔn)達(dá)成。
此次T300K-104號船順利鋪底，標(biāo)志著大船天津正式邁入VLCC建造領(lǐng)域，實現(xiàn)產(chǎn)品譜系從散貨船、集裝箱船，向VLCC的關(guān)鍵突破與戰(zhàn)略升級。
在該型船建造領(lǐng)域，大船天津首艘LNG雙燃料VLCC已于2025年9月16日開工建造，該艘船由希臘CAPITAL訂購，較原計劃提前30天開工。
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