東風(fēng)日產(chǎn)NX8的上市會(huì)只有短短的28分鐘,直接用14.99萬(wàn)元的超低起售價(jià)擊穿了用戶心智,所有傳播資源都集中在這個(gè)超乎預(yù)期的價(jià)格上。
盡管建議零售價(jià)是15.99-18.99萬(wàn)元,但東風(fēng)日產(chǎn)給了一個(gè)幾乎所有用戶都能享受的超級(jí)置換禮,再減了1萬(wàn)元,如果算上2000元訂金膨脹,實(shí)際起步價(jià)甚至只要14.79萬(wàn)元。
同時(shí)東風(fēng)日產(chǎn)也學(xué)習(xí)新勢(shì)力,特殊外觀顏色、全遮光電動(dòng)遮陽(yáng)簾、后排電動(dòng)調(diào)節(jié)這些全部贈(zèng)送。按照東風(fēng)日產(chǎn)的說法,這次東風(fēng)日產(chǎn)NX8只有一款頂配配置,消費(fèi)者只需要選擇動(dòng)力形式、續(xù)航和智駕配置。
即便是最低配都有四座通風(fēng)、加熱、按摩、電調(diào)和記憶功能,前排甚至還是24點(diǎn)按摩,主駕也是AI零壓云毯座椅。智能座艙方面標(biāo)配雙15.6英寸大屏、8295P芯片,50W無(wú)線快充、256色氛圍燈、一體式天幕,也是同級(jí)別滿配了。而6.6kW對(duì)外放電也是這個(gè)價(jià)位少見的。
那么在純電版本上,14.99萬(wàn)的580 Pro和580 Max,差別就在于一萬(wàn)元主要多了激光雷達(dá)和Momenta城區(qū)智駕,額外還有前排中央氣囊,對(duì)比友商普遍兩萬(wàn)元的差價(jià)更有優(yōu)勢(shì)。如果多花2.5萬(wàn)元,電池升級(jí)則為81度電的寧德時(shí)代800V 5C超充電池,續(xù)航里程提升到650公里。
增程版同樣提供了兩種電池,小電池版本21.1度電、純電續(xù)航里程150km,大電池版本則是同價(jià)位很有優(yōu)勢(shì)的43.2度電寧德時(shí)代電池,續(xù)航310km。并且除了最低配是普通L2輔助駕駛之外,其余兩個(gè)版本都是帶激光雷達(dá)和Momenta城區(qū)智駕的,增程版頂配因?yàn)楸燃冸姲骐姵匦×私咏?0度電,價(jià)格也便宜1萬(wàn)元。
之所以東風(fēng)日產(chǎn)NX8足夠便宜,除了車企打造爆款的決心,另一方面是在配置上的取舍。比如把副駕AI零重力云毯座椅、副駕按摩加熱頸枕、副駕后排折疊小桌版、后排屏幕拓展口、AI冷暖冰箱做成了7000元的選裝配置,也把25揚(yáng)聲器和64英寸HUD做成了7000元選裝,而量子光幕尾燈和20英寸輪轂則是10000元選裝。算是豐儉由人。
當(dāng)然,新車還有一款19.99萬(wàn)元的品牌大師版,就是在650 Max基礎(chǔ)上增加了所有的選裝套件,同時(shí)額外升級(jí)了前臉發(fā)光雷雕格柵、四門智能電動(dòng)門、電控減震器系統(tǒng)等等。
購(gòu)買建議上,推薦直接上增程版310Max,最好能加一個(gè)零壓舒享套裝,落地價(jià)格大概在20萬(wàn)不到,大電池完全支持日常純電、長(zhǎng)途用油。其次完全城區(qū)通行的消費(fèi)者也可以考慮650Max的純電版用車成本更低,800V 5C也能解決沒有家充樁的焦慮,我們預(yù)計(jì)訂單也會(huì)集中在頂配兩款車型上,只是增程版交付要從5月中旬開始。
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