德國政府就德國海軍采購4艘MEKO-A200型護衛(wèi)艦，與德國克虜伯公司簽署了一份初期采購合同，合同總金額為5000萬歐元。

3月18日，德國聯(lián)邦議會預(yù)算委員會直接撥款2.4億歐元，用于首艘MEKO-A200型護衛(wèi)艦建造工作進行提前備料，以保證首艘MEKO-A200型護衛(wèi)艦?zāi)茉?029年交付給德國海軍。

德國政府一系列反常的動作，卻從側(cè)面驗證出德國海軍目前所面臨的窘境，和嚴峻的空窗期。

MEKO-A200型護衛(wèi)艦作為克虜伯對外出口的主力產(chǎn)品，先后向阿爾及利亞、埃及以及南非海軍交付了數(shù)艘MEKO-A200型護衛(wèi)艦。今年3月份南非海軍艦艇到訪我國上海的“阿瑪托拉”號護衛(wèi)艦，就是屬于MEKO-A200型護衛(wèi)艦，南非海軍共從德國引進了4艘該級艦，并命名為英勇級護衛(wèi)艦。

MEKO-A200型護衛(wèi)艦屬于4000噸級護衛(wèi)艦，主要武器包括一門76毫米奧托炮，32單元垂發(fā)系統(tǒng)，兩座四聯(lián)裝反艦導(dǎo)彈，兩座12.7毫米遙控武器站，兩座雙聯(lián)裝324毫米魚雷發(fā)射器，并可搭載一架直升機。

由于MEKO-A200型護衛(wèi)艦采用模塊化設(shè)計，因此可根據(jù)訂購國的需求進行配置武器和雷達系統(tǒng)，例如南非海軍訂購的4艘MEKO-A200型護衛(wèi)艦安裝了南非生產(chǎn)的垂發(fā)系統(tǒng)，填裝南非研制生產(chǎn)的民族之矛防空導(dǎo)彈。而埃及海軍訂購的3艘MEKO-A200型護衛(wèi)艦則安裝了歐洲的席爾瓦垂發(fā)系統(tǒng)，用來發(fā)射米卡防空導(dǎo)彈。

德國克虜伯大概率也會按照德國海軍的需求，對MEKO-A200型護衛(wèi)艦進行一定的適配，以滿足德國海軍對MEKO-A200型護衛(wèi)艦的任務(wù)需求。

德國海軍是目前全球唯一一個敢于同時規(guī)劃兩型萬噸級主力艦艇的國家。德國海軍計劃將建造排水量達到10500噸的F-126型多用途反潛護衛(wèi)艦，以及排水量1.2萬噸的被稱之為德國版055的F-126型防空護衛(wèi)艦。

德國F-126型護衛(wèi)艦本質(zhì)上屬于德國海軍F-125型護衛(wèi)艦的強化反潛版本，而F-127則屬于德國海軍面對再來高烈度沖突所需的大型防空艦艇，采用美制宙斯盾系統(tǒng)，并安裝96單元MK-41垂發(fā)系統(tǒng)，讓德國徹底告別游艇海軍的稱呼。

德國雖然正在全力推進F-126以及F-127項目，但兩款艦艇的研發(fā)建造工作均出現(xiàn)大面積成本超支以及進度延遲等問題。

德國海軍目前主力艦艇中，誕生于冷戰(zhàn)末期的F-123以及F-124型護衛(wèi)艦，都屬于非常優(yōu)秀的水面作戰(zhàn)艦艇，其中F-123型被稱之為歐洲最為均衡全面的勃蘭登堡級，以及被稱之為歐洲最強防艦之一的F-124薩克森級護衛(wèi)艦。兩型艦艇的服役也一度讓德國重回全球海軍的一線梯隊行列。

德國海軍最新建造的F-125卻讓德國海軍被稱之為游艇海軍，其滿載7200噸的排水量，僅裝備一門127毫米艦炮，兩座21聯(lián)裝海拉姆近程防空系統(tǒng)，兩座四聯(lián)裝魚叉反艦導(dǎo)彈。如此武備，更是讓該級艦在紅海海域無法抵御來自胡塞武裝的空中威脅，最終只能和商船一起繞行好望角的尷尬局面。

德國海軍原計劃用F-126以及F-127來逐步替代老舊的F-123以及F-124，但由于兩型艦艇的建造工作嚴重延遲，而F-123型護衛(wèi)艦的首艦預(yù)計將于2030年退出德國海軍作戰(zhàn)序列。

為了維持德國海軍現(xiàn)役艦艇規(guī)模，以及填補F-123型護衛(wèi)艦退役后留下的空窗期，德國海軍迫切需要一型成熟且能夠快速建造的水面作戰(zhàn)艦艇。

但環(huán)顧四周之后，德國人才發(fā)現(xiàn)，能讓其選擇的卻僅有自己曾經(jīng)連看都懶得看上一眼的MEKO-A200型護衛(wèi)艦，而MEKO-A200型護衛(wèi)艦也成為德國海軍最后的救命稻草。