誰 能想到啊，比亞迪和肯德基真的戰(zhàn)略合作了。就在昨天，比亞迪與肯德基在深圳比亞迪全球總部正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將圍繞閃充技術(shù)、智能座艙與肯德基車速取服務(wù)展開全鏈路深度協(xié)同。

具體是怎么回事呢？就是比亞迪和肯德基基于用戶“出行補能”與“便捷用餐”的痛點， 打造"9分鐘一站式人車補能"新生態(tài)，將新能源汽車的閃充技術(shù)與餐飲服務(wù)深度融合。

具體怎么實現(xiàn)呢？比亞迪閃充生態(tài)將逐步接入肯德基全國車速取門店網(wǎng)絡(luò)，用戶駕車途中使用比亞迪智能語音完成點餐與支付，抵達肯德基車速取門店后搖窗取餐，隨后在門店配套的比亞迪閃充站充電，實現(xiàn)用餐與充電同步進行，9分鐘內(nèi)完成"車充飽、人吃飽"。

據(jù)電動知家了解，比亞迪將率先在旗下個性化品牌方程豹鈦7車型上搭載肯德基車速取智能點餐功能，并逐步覆蓋更多主力車型。用戶駕車時可通過語音指令完成選餐、支付與預(yù)約取餐。

此次合作不管是對車主，還是比亞迪與肯德基都有重要的意義，對車主來說解決了新能源車主 “充電 + 用餐” 雙重痛點，出行更高效便捷。而對品牌方比亞迪來說拓展服務(wù)生態(tài)、強化用戶粘性，對肯德基來說也觸達新能源車主、升級 “車速取” 場景。

比亞迪正在迅速的布局閃充站點，截至3月底，比亞迪閃充站已覆蓋全國297座城市，已建成近5000座閃充站，目標將于2026年年底在全國建設(shè)20000座閃充站。

事實上此類餐飲加補電的合作此前也有，做的最早的就是特斯拉。早在 2021年，特 斯拉在美國的超級充電站與麥當勞合作，提供專屬訂餐服 務(wù)。車主充電時可直接向附近麥當勞點餐，訂單完成后送餐到車。

此外，特斯拉計劃在洛杉磯建造"超充站餐廳"，將獨特的用餐體驗與超級充電設(shè)施相結(jié)合，類似于麥當勞"得來速"的升級版。 2026年，特斯拉計劃在加州耶莫打造全球最大超級充電站，其中包括麥當勞餐廳、Cracker Barrel餐廳等商業(yè)設(shè)施，標志著從單純補能設(shè)施向綜合休息樞紐轉(zhuǎn)型。

比亞迪此次與肯德基的合作在中國市場算是首創(chuàng)且最為系統(tǒng)化的，此前理想汽車雖然與 肯德基 合作落地車機語音點餐，但并不是這么系統(tǒng)化的在做。這種"出行+餐飲"的跨界融合正在成為新能源汽車行業(yè)的新趨勢，未來可能會有更多車企跟進類似的合作模式，將充電等待時間轉(zhuǎn)化為有價值的消費場景。