天津
4月10日，比亞迪綜合越野開(kāi)發(fā)中心首次公開(kāi)，12000㎡場(chǎng)地、30+套工裝，直接把天門山、成佛坡等100+全球最難越野場(chǎng)景搬進(jìn)廠房。
這里有磨得發(fā)亮包漿的45度超滑坡道，人站上去都站不穩(wěn)，新款仰望U8卻能正爬倒爬、穩(wěn)穩(wěn)懸停，反復(fù)半坡起步依舊從容。還有鋼制復(fù)刻的35度天門山天梯，接觸面窄、附著力比真實(shí)山路更低，它倒爬反而更絲滑，歷經(jīng)千次測(cè)試依舊穩(wěn)健。
核心全靠易四方eTCS 2.0技術(shù)，四輪獨(dú)立精準(zhǔn)控制，不用鎖差速器、不用手動(dòng)選模式，自動(dòng)識(shí)別路況、主動(dòng)適配，真正做到會(huì)踩油門就能輕松征服極限越野。
不找路、不看天，直接造路反復(fù)練，這就是仰望U8的終極“科目二”。去最硬核的試煉場(chǎng)，爬最難的坡，仰望U8的硬核技術(shù)再升級(jí)，這才是中國(guó)硬派越野的底氣。
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