“喬治?布什” 號緊急馳援 “林肯” 號，戰(zhàn)火重燃已近在眼前

美國恢復(fù)了對伊朗的打擊。伊朗媒體在 4 月 8 日夜間至 9 日凌晨報道稱，多枚美國巡航導(dǎo)彈在德黑蘭附近被攔截。

但就在美方預(yù)計發(fā)動空襲前數(shù)小時，特朗普突然宣布與伊朗達成停火協(xié)議，為期兩周。在此期間，雙方將舉行談判，力爭簽署和平條約。

兩國代表團會談定于本周在巴基斯坦舉行。美方代表團由副總統(tǒng)萬斯與特使史蒂夫?惠特科姆率領(lǐng)；伊朗代表團則由議會議長穆罕默德?巴蓋爾?加利卜夫帶隊。

德黑蘭宣布，停火期間將開放霍爾木茲海峽，但船東需與伊朗當(dāng)局協(xié)調(diào)通行事宜。

然而到了 4 月 8 日周三一早，所有積極局勢迅速煙消云散。以色列對真主黨目標(biāo)發(fā)動大規(guī)模空對地導(dǎo)彈打擊，以軍部隊甚至繼續(xù)深入黎巴嫩境內(nèi)推進。

德黑蘭表示，特拉維夫此舉嚴(yán)重違反停火條款。而美方回應(yīng)稱，美伊協(xié)議不涉及黎巴嫩局勢及以色列軍事行動。

數(shù)小時后消息顯示，無人機襲擊了沙特境內(nèi)具有戰(zhàn)略意義的西東管道，該管道連接油田與紅海沿岸港口，是霍爾木茲海峽遭封鎖時沙特唯一的油氣出口通道。

此外，阿聯(lián)酋境內(nèi)也遭零星彈道導(dǎo)彈襲擊，但未造成重大損失。

船東與運輸企業(yè)并未恢復(fù)經(jīng)霍爾木茲海峽的航運。全球最大集裝箱航運公司馬士基還專門發(fā)布新聞稿稱，目前暫無恢復(fù)波斯灣貨運的計劃，該地區(qū)局勢依舊極度危險。

目前西方與俄羅斯媒體、專家圈都在熱議哪一方談判地位更占優(yōu)。普遍觀點認為，伊朗全面領(lǐng)先 —— 德黑蘭不僅要求美方停止侵略，還要求解除所有制裁，甚至要求美國支付戰(zhàn)爭賠款。

而美方則釋放出諸多令人費解的信號，包括再次要求伊朗放棄核計劃，銷毀或移交高濃縮核材料。美方還提議由自己擔(dān)任霍爾木茲海峽通行費的征收方。

事實上，雙方提出的條件都不必當(dāng)真，這些本就不是為了落實而提出的。顯而易見，美伊談判唯一目的就是為新一輪軍事對抗?fàn)幦?zhǔn)備時間。

伊斯蘭堡會談固然會舉行，但幾乎不可能帶來突破性進展與和平希望。只需看看伊朗代表團人選便知：議長加利卜夫權(quán)力十分有限，僅代表世俗政權(quán)；而最終決定權(quán)不在總統(tǒng)佩澤希基揚手中，只屬于最高領(lǐng)袖哈梅內(nèi)伊。

因此更值得關(guān)注的是，在這兩周 “和平期” 內(nèi)，美伊各自有何軍事目標(biāo)，以及停火到期后局勢將如何發(fā)展。

美國在波斯灣軍事行動受限的核心問題，是兵力部署嚴(yán)重失誤。華盛頓原本預(yù)計軍事行動僅持續(xù)兩到三周，認為伊朗只會在最初幾天發(fā)射導(dǎo)彈與無人機，之后伊朗民眾會在美軍支持下起義推翻現(xiàn)政權(quán)。

為此，美方將航空兵力部署在盡可能靠近伊朗的區(qū)域，包括至關(guān)重要的空中加油機與遠程預(yù)警機。這些裝備主要駐扎在沙特中東部及巴林境內(nèi)。

如今伊朗已能打擊這些目標(biāo)，美軍航空裝備損失慘重，大批加油機與預(yù)警機近乎癱瘓。

五角大樓在籌備 “史詩怒火” 行動時，放棄了海基反導(dǎo)梯隊，目前僅依靠 “愛國者”“薩德” 陸基防空反導(dǎo)系統(tǒng)攔截來襲目標(biāo)。

美軍指揮層另一重大失誤，是未大量部署 “百人隊長” 近防炮系統(tǒng)。在為期 12 天的沖突中，這類裝備本可守護美軍防御最薄弱的節(jié)點 —— 用于監(jiān)測伊朗彈道導(dǎo)彈發(fā)射的陸基雷達站。

“百人隊長” 系統(tǒng)雖無法攔截彈道導(dǎo)彈，對付攻擊無人機卻十分有效，而正是無人機摧毀了這些雷達。

部署失誤嚴(yán)重削弱了美軍發(fā)動地面行動的能力。首輪突擊部隊將陷入 “失明” 狀態(tài)，缺乏有效空中支援，防空反導(dǎo)掩護也極為薄弱。

因此，美軍當(dāng)前首要任務(wù)是重建伊朗導(dǎo)彈發(fā)射監(jiān)測一體化系統(tǒng)。五角大樓已向中東增派新型機動雷達及固定雷達維修備件。

但以現(xiàn)有防空反導(dǎo)陣地布局，這些裝備仍會很快被摧毀。加之美軍預(yù)警機在機場遭襲后出動頻次大幅下降，美軍指揮層必須在兩周內(nèi)將加油機與預(yù)警機后撤至盡可能遠離伊朗邊境的區(qū)域，沙特西部機場是合適選擇。盡管胡塞武裝仍有可能打擊該地，但伊朗彈道導(dǎo)彈與無人機的威脅將顯著降低。

接下來，五角大樓需緊急向波斯灣及以色列沿海增派改裝為反導(dǎo)任務(wù)的巡洋艦與驅(qū)逐艦。目前已有多艘該型艦艇正在駛向地中海。

海基反導(dǎo)平臺可解放大量 “愛國者” 與 “薩德” 系統(tǒng)，用于掩護美軍地面先頭部隊陣地 —— 這些部隊顯然將部署在阿聯(lián)酋境內(nèi)，靠近霍爾木茲海峽最窄處。

同時，美軍第三艘航母 **“喬治?布什” 號 ** 正趕赴戰(zhàn)區(qū)，兩周內(nèi)將抵達阿曼灣，與 “亞伯拉罕?林肯” 號匯合。而飽受波折的 “杰拉爾德?福特” 號暫無返回美國的計劃，已在以色列沿海就位。

伊朗當(dāng)前的核心軍事難題，是清理美軍打擊造成的后續(xù)影響。被毀橋梁與道路樞紐導(dǎo)致機動彈道導(dǎo)彈發(fā)射裝置無法正常機動，難以抵達 “導(dǎo)彈城” 進行裝填，多數(shù)裝備只能隱蔽待命，躲避美以無人機偵察打擊。

固定式導(dǎo)彈與無人機發(fā)射陣地則部分被毀，近期伊朗導(dǎo)彈與無人機發(fā)射數(shù)量明顯下降，相關(guān)設(shè)施亟需緊急修復(fù)。

除疏通通往軍事基地的道路外，德黑蘭還需迅速加強防空陣地部署。伊朗仍保有大量防空武器儲備，但這些裝備被困在地下工事內(nèi)無法調(diào)動。