龍融高速全線首條隧道正式施工

3月29日，廣西龍融高速三分部大坪隧道進洞施工儀式在桂林龍勝三門鎮群山間舉行。這是龍融高速全線首條進洞施工的隧道，標志著這條連接湘桂的交通要道正式邁入建設攻堅新階段。

龍融高速，承載著路網聯通與民生期盼。它是《國家公路網規劃》中G7221衡南高速在廣西的重要段落，也是廣西高速網縱8線的核心組成，主線全長110.363公里，雙向四車道，設計時速100公里。龍融高速由廣西新發展交通集團有限公司投資，廣西路橋工程集團有限公司承建。

大坪隧道進洞施工儀式現場。記者 蘇時榕 攝

線路起于龍勝縣城東側，蜿蜒穿越龍勝三門鎮、融安板欖鎮等鄉鎮，串聯起桂林、柳州、河池三地。因地處桂北山區，項目橋隧比高達55.4%。

大坪隧道是龍融高速全線關鍵控制性工程，設計為小間距隧道，左線長1512米、右線長1565米，最大埋深約195.85米。該項目于2025年10月啟動洞口邊仰坡施工，為保障大坪隧道安全、高效進洞施工，龍融高速三分部黨支部充分發揮黨建引領核心作用，全面落實黨員領辦機制，黨員帶頭攻克技術難關、統籌協調資源、嚴守質量安全底線。目前已全部達到進洞施工標準，施工采用單向掘進方式，每一步推進都直接關系到全線工期節點的順利達成。

挖掘機進洞開挖。記者 蘇時榕 攝

“首條隧道進洞施工，為項目攻堅筑牢根基。”該項目負責人表示，這條公路，是湘桂省際路網的重要補充，更是桂北民族地區的致富路、民心路。

它的建成，將大幅縮短龍勝至融安通行時間，激活沿線特色農產品外銷與旅游資源開發活力，讓桂北群山的好物走出大山，讓民族團結之花在交通動脈上綻放，為區域協調發展注入強勁動能。