海峽保險原董事長施培德轉任總經理，連續9年虧損總額超10億元

日前，海峽金橋財產保險股份有限公司（簡稱“海峽保險”）原董事長施培德轉任總經理事件受到廣泛關注。本次轉任，施培德是遭“降級”使用還是屬于正常人事調整，引發網友熱議。

對此，業內人士表示，保險公司的總經理晉升為董事長屬于司空見慣的常規操作，而董事長轉任總經理則屬于業內罕見事件。總經理的職權一般只限于經營管理層面，而董事長的職權范圍較總經理則更大。

圖片來源：國家金融監管總局網站

4月7日，國家金融監管總局網站發布的行政許可文件顯示，福建金融監管局核準施培德海峽保險總經理的任職資格，并要求施培德2個月內到任，按要求及時報告到任情況。批復日期為2026年4月2日。

據了解，施培德此前擔任海峽保險董事長職務長達四年半的時間。今年1月6日，海峽保險發布公告稱，自2025年12月25日起，施培德不再擔任該公司董事長；施培德改任該公司臨時負責人，代行總裁職責。

簡歷顯示，施培德，1971年9月生，本科學歷，法學學士學位。施培德此前在人保系統工作時間長達20年，曾擔任人保財險廈門市分公司黨委書記、總經理職務。2021年6月25日，原福建銀保監局核準施培德海峽保險董事長的任職資格。截至去職，施培德的海峽保險董事長任期恰好為四年半的時間。

據官網介紹，海峽保險2015年8月獲批籌建，2016年8月獲批開業，總部設在福州，是福建本土首家也是唯一一家國有法人全國性保險公司，由福建省投資開發集團有限責任公司（簡稱“福建投資開發集團”）聯合福建發展高速公路股份有限公司等7家大型國有及民營企業發起設立。該公司經營區域為福建、廈門、江蘇，法定代表人為施培德。

經營業績方面，海峽保險2025年實現保險業務收入7.50億元，較2024年同期的7.83億元減少0.33億元，同比下降4.21%；實現凈利潤208.996萬元，較2024年同期的-7738.19萬元扭虧為盈。值得一提的是，這也是該公司成立十年來首次實現盈利。此前，海峽保險已持續虧損9年。

據企業預警通提供的數據顯示，2016年~2024年，海峽保險的凈利潤分別為-0.15億元、-1.16億元、-1.12億元、-0.90億元、-0.86億元、-2.77億元、-0.99億元、-1.37億元、-0.77億元，連續9年合計虧損約10.09億元。即便是將2025年度的盈利計算在內，該公司成立十年來的虧損總額也超過10億元。

從效益指標來看，海峽保險2025年的綜合成本率為107.35%，其中，綜合費用率為34.49%，綜合賠付率為72.86%。該公司2024年的綜合成本率為114.49%，該公司2023年的綜合成本率更是高達130.71%。

公開資料顯示，綜合成本率是衡量保險公司承保業務盈利能力的關鍵指標，低于100%表示承保盈利，高于100%表示承保虧損。

盡管持續多年承保和經營連續虧損，但海峽保險的高管薪酬仍居高不下。據償付能力報告摘要披露，該公司2024年度和2025年度分別有3名高管人員的薪酬超過100萬元，但該公司未公布最高年度薪酬數據。該公司2022年度和2023年度的最高年度薪酬均為246.42萬元。

值得注意的是，今年1月7日，海峽保險發布的變更注冊資本公告顯示，該公司擬增資10億元，發行股份3225806451股，表決結果為同意5票，代表股份80%；反對2票，代表股份20%。

圖片來源：海峽保險臨時信息披露報告

公告披露，海峽保險增資后注冊資本將變更為25億元，該公司第一大股東福建投資開發集團的持股數量由3億股上升至2299193549股，持股比例由20%上升至48.652%。

根據監管部門相關規定，“單一股東持股比例不得超過保險公司注冊資本的三分之一”。若海峽保險上述增資方案獲批，該公司第一大股東福建投資開發集團的持股比例將突破監管紅線，涉嫌違規超標持股。

記者：張嘉怡

財經研究員：于文