疏港鐵路特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)。

荊門(mén)晚報(bào)記者 郭玉紅 通訊員 董玉 何志華/文 張兆宇/圖

從漢江之畔到江漢平原，從項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)到收費(fèi)站口，記者近日走訪荊門(mén)境內(nèi)多條在建高速公路及新投用的收費(fèi)站，鋼筋加工廠的機(jī)器轟鳴、疏港鐵路特大橋上的橋面鋪裝、漢江特大橋的焊花飛舞、收費(fèi)站里川流不息的車(chē)輛，共同勾勒出這座正加快建設(shè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)示范區(qū)的城市，在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上“大干快上”的火熱圖景。

荊沙高速：雙向六車(chē)道“動(dòng)脈”加速生長(zhǎng)

當(dāng)日上午，記者首先來(lái)到荊門(mén)經(jīng)潛江至監(jiān)利高速公路荊門(mén)至沙洋段(以下簡(jiǎn)稱“荊沙高速”)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)。鋼筋加工廠內(nèi)機(jī)器轟鳴，工人們正加緊加工工程所需的鋼筋。

荊門(mén)交投荊沙高速公路有限公司總經(jīng)理陳偉介紹，這條全長(zhǎng)41.9公里的高速公路，按雙向六車(chē)道、設(shè)計(jì)時(shí)速120公里標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，總投資約55.3億元，全線設(shè)互通立交5座、橋梁23座。

“目前，施工單位已完成先行段鋼筋加工廠和拌合站建設(shè)，質(zhì)量和安全保證體系已建立，團(tuán)林互通土建施工正在進(jìn)行?！标悅フf(shuō)，預(yù)計(jì)今年5月全面開(kāi)工。

根據(jù)計(jì)劃，2026年項(xiàng)目將完成投資16億元，實(shí)現(xiàn)路基完成20%、橋梁樁基完成50%等目標(biāo)。2028年，荊沙高速建成通車(chē)。“我們實(shí)行‘掛圖作戰(zhàn)、壓茬推進(jìn)’，確保各項(xiàng)進(jìn)度指標(biāo)有序達(dá)成?！?/p>

作為荊門(mén)市“四縱四橫三射”高速路網(wǎng)的重點(diǎn)項(xiàng)目，荊沙高速建成后，沙洋至荊門(mén)車(chē)程將由70分鐘縮至35分鐘，荊門(mén)至武漢也將形成第二條高速通道，通行時(shí)間預(yù)計(jì)壓縮至2小時(shí)以內(nèi)。未來(lái)，該項(xiàng)目將與荊潛監(jiān)高速公路沙洋至監(jiān)利段、監(jiān)利至華容高速共同構(gòu)建鄂湘省際快速通道，促進(jìn)兩湖平原交流，強(qiáng)化宜荊荊與長(zhǎng)株潭都市圈的跨區(qū)域合作。

疏港鐵路特大橋：沖刺5月完成橋面施工

隨后，記者來(lái)到武漢至重慶高速公路天門(mén)荊門(mén)界至二廣高速段(以下簡(jiǎn)稱武荊宜高速荊門(mén)段)疏港鐵路特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)。工人們正進(jìn)行護(hù)欄澆筑和橋面鋪裝作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)繁忙而有序。

中國(guó)葛洲壩集團(tuán)三峽建設(shè)工程有限公司武荊宜高速二標(biāo)段項(xiàng)目副總經(jīng)理肖巍巍介紹，目前護(hù)欄安裝完成48%，橋面鋪裝完成26%?！笆韪坭F路特大橋預(yù)計(jì)5月可全部完工。武荊宜高速二標(biāo)段預(yù)計(jì)9月完成全部施工?！?/p>

據(jù)介紹，疏港鐵路特大橋全長(zhǎng)1258米，上跨沙洋疏港鐵路和342省道。其中主橋?yàn)?56+100+56)米變截面連續(xù)箱梁，采用掛籃懸臂澆筑法施工。去年10月，主橋連續(xù)梁全部澆筑完成。

漢江特大橋：進(jìn)入合龍倒計(jì)時(shí)

當(dāng)日下午，記者來(lái)到武荊宜高速荊門(mén)段漢江特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)。只見(jiàn)主塔高聳矗立，雄踞漢江之上，工人們正緊張進(jìn)行鋼主梁安裝焊接作業(yè)，機(jī)械轟鳴、焊花飛舞。工程部大屏上，“距漢江特大橋合龍時(shí)間(2026年11月30日)還有242天”的紅色大字格外醒目。

中交一公局武荊宜高速一標(biāo)段項(xiàng)目副經(jīng)理、黨總支副書(shū)記邱明介紹，漢江特大橋是武荊宜高速全線控制性工程，全長(zhǎng)660米，主跨為2×330米，是國(guó)內(nèi)最大跨徑無(wú)輔助墩組合梁獨(dú)塔斜拉橋。索塔為鉆石型結(jié)構(gòu)，塔高187.7米。

“上部結(jié)構(gòu)鋼混組合梁共分57個(gè)節(jié)段施工，斜拉索共108根，目前進(jìn)度已完成34%。”邱明表示，大橋預(yù)計(jì)今年11月30日合龍。

七里湖收費(fèi)站：無(wú)人值守+智慧云艙，10分鐘上高速

隨后，記者來(lái)到武重高速(武漢至重慶)荊門(mén)段七里湖收費(fèi)站，過(guò)往車(chē)輛絡(luò)繹不絕。

“每天約600輛車(chē)通行，客車(chē)偏多，節(jié)假日更多?！焙苯煌峨S岳運(yùn)營(yíng)公司七里湖管理所綜合管理員張君介紹。

收費(fèi)站采用“無(wú)人值守+智慧云艙”模式，支持快速通行?，F(xiàn)場(chǎng)，車(chē)輛僅用幾秒鐘即可通過(guò)。

張君介紹，七里湖收費(fèi)站配套高速驛站等便民設(shè)施，并計(jì)劃安裝充電樁。七里湖互通和七里湖收費(fèi)站于2月13日零時(shí)正式開(kāi)通。

七里湖互通包含A、B、E三條匝道，采用雙向六車(chē)道設(shè)計(jì)，時(shí)速120公里，是武漢至重慶高速公路天門(mén)荊門(mén)界至二廣高速段的重要組成部分，全長(zhǎng)1.237公里，向東對(duì)接天門(mén)段，與隨岳高速相互聯(lián)通，向武漢方向與武漢城市圈環(huán)線對(duì)接，使沙洋城區(qū)上高速時(shí)間縮短至10分鐘以內(nèi)，前往武漢車(chē)程由原來(lái)2個(gè)半小時(shí)壓縮至2小時(shí)，出行效率進(jìn)一步提升。

目前，武荊宜高速荊門(mén)段已累計(jì)完成投資70.7億元，占總投資的85.8%。路基工程完成95.8%，橋涵工程完成95.7%，預(yù)計(jì)今年年底完成交工驗(yàn)收。這條全長(zhǎng)44.6公里的高速公路是湖北省“九縱五橫四環(huán)”高速公路網(wǎng)的重要組成部分，也是湖北省和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶重要的東西向通道。

路網(wǎng)加密：在建提速，前期突破

據(jù)市交通運(yùn)輸局介紹，除了荊沙高速、武荊宜高速荊門(mén)段按計(jì)劃施工外，武重高速公路荊門(mén)至宜昌段(荊門(mén)境)一季度完成投資2.28億元，征收任務(wù)全部完成，臨建工程完成95%，項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步提速。

前期項(xiàng)目取得突破：二廣高速襄荊段改擴(kuò)建工程初步設(shè)計(jì)獲交通運(yùn)輸部批復(fù);荊門(mén)經(jīng)潛江至監(jiān)利高速沙洋至荊門(mén)潛江界段項(xiàng)目工可通過(guò)省廳審查;此外，荊門(mén)至隨州高速荊門(mén)段、荊門(mén)(東寶)至宜昌(遠(yuǎn)安)高速公路、孝感經(jīng)荊門(mén)至宜城高速等前期工作穩(wěn)步推進(jìn)。

從在建項(xiàng)目到前期謀劃，一張“內(nèi)暢外聯(lián)、互聯(lián)互通”的高速路網(wǎng)正加速成型。