近日，理想汽車創(chuàng)始人李想在微信朋 友圈接連開(kāi) 火某車企， 稱其“大量雇用營(yíng)銷號(hào)對(duì)理想產(chǎn)品進(jìn)行拉踩”“海量使用空白賬號(hào)的黑水軍捏造虛假信息”，其中一條朋友圈更是直言 ：“歷史證明了，偽軍往往比鬼子更XX，車企也不例外。” 這條朋友圈很快被刪除，但短短數(shù)小時(shí)內(nèi)，“李想 朋友圈飆臟話”話題便沖上熱搜，引爆全網(wǎng)的關(guān)注與熱議 。

事情的導(dǎo)火索并不復(fù)雜。4月9日，東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布了其重磅新能源SUV車型NX8，這款車被日產(chǎn)寄予厚望，被視為在華翻身的關(guān)鍵一役。然而伴隨新車亮相，各大社交平臺(tái)上突然涌現(xiàn)出大量將NX8與理想L6、理想i6進(jìn)行對(duì)比的帖子，且結(jié)論驚人一致——一邊倒地推薦NX8。文案話術(shù)如出一轍，例如“NX8舒適感比L6更貼心”“NX8通勤成本比L6更低”等，與“拉踩式”營(yíng)銷的特點(diǎn)高度重合。更令人側(cè)目的是，李想在朋友圈中曬出的配圖，直接指向了日產(chǎn)NX8與理想i6的對(duì)比內(nèi)容。

面對(duì)李想的猛烈炮轟，東風(fēng)日產(chǎn)方面的回應(yīng)顯得克制而冷靜。當(dāng)天下午，東風(fēng)日產(chǎn)汽車銷售有限公司新能源品牌總經(jīng)理王騫在微博上隔空回應(yīng)：“今天關(guān)注到相關(guān)網(wǎng)絡(luò)言論，也收到不少媒體朋友的關(guān)切問(wèn)詢。東風(fēng)日產(chǎn)始終恪守行業(yè)規(guī)則，倡導(dǎo)良性競(jìng)爭(zhēng)，尊重每一家為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)努力的同行，包括理想汽車?！?/p>

理想汽車法務(wù)部隨后跟進(jìn)，發(fā)表聲明稱已完成全部取證工作，將通過(guò)向公安機(jī)關(guān)報(bào)案、向監(jiān)督管理部門舉報(bào)以及提起訴訟等一切法律途徑，追究幕后策劃者、組織者及具體實(shí)施者的法律責(zé)任。法務(wù)部指出，經(jīng)初步調(diào)查，相關(guān)帖文及評(píng)論均為“買車二選一”的高度同質(zhì)化內(nèi)容，發(fā)文IP地址和時(shí)間異常集中，存在明顯的組織化痕跡，不符合正常用戶自發(fā)討論的特征。

值得注意的是，被李想朋友圈截圖點(diǎn)名的那位微博博主“小白同學(xué)來(lái)啦”也在當(dāng)天下午發(fā)微博回應(yīng)稱：“李想說(shuō)的‘黑水軍’不是我?！彼硎咀约翰⒎撬?，只是對(duì)類似現(xiàn)象的調(diào)侃。這番“躺槍式”的澄清，反倒讓人更加好奇：真正的幕后操盤(pán)手，究竟躲在何處？

李想的這場(chǎng)憤怒，戳中的遠(yuǎn)不止一家東風(fēng)日產(chǎn)，而是整個(gè)汽車行業(yè)持續(xù)發(fā)酵的“網(wǎng)絡(luò)黑水軍”頑疾。以海量空白賬號(hào)捏造虛假信息、惡意拉踩產(chǎn)品、攻陷評(píng)論區(qū)，李想的“忍無(wú)可忍”，直指網(wǎng)絡(luò)生態(tài)“黑水軍”肆虐、破壞營(yíng)商環(huán)境、擾亂市場(chǎng)秩序的痼疾。

就在此次事件前不久，山東煙臺(tái)警方抓獲了兩個(gè)專門炒作新能源汽車負(fù)面信息的新型網(wǎng)絡(luò)“水軍”團(tuán)伙，關(guān)停網(wǎng)絡(luò)賬號(hào)8000余個(gè)。這些賬號(hào)通過(guò)批量炮制“雷軍這次真的攤上大事了”“理想死鴨子嘴硬，月銷量沒(méi)突破過(guò)四位數(shù)”等內(nèi)容，以聳人標(biāo)題吸引眼球，用歪曲的事實(shí)誤導(dǎo)公眾，對(duì)企業(yè)形象和正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)造成嚴(yán)重?fù)p害。以低成本注冊(cè)的空白賬號(hào)批量刷屏，以AI生成的不實(shí)黑稿精準(zhǔn)投放，單條黑評(píng)成本可能不足1元，但給企業(yè)帶來(lái)的卻是訂單流失、市值蒸發(fā)的連鎖反應(yīng)。

盡管小紅書(shū)、微博等平臺(tái)已上線“虛假信息識(shí)別模型”，但對(duì)組織化水軍的判定仍依賴人工復(fù)核。某平臺(tái)內(nèi)容審核員透露：“水軍會(huì)刻意模仿真實(shí)用戶的表達(dá)習(xí)慣，比如加入口語(yǔ)化錯(cuò)別字、使用地域性俚語(yǔ)，系統(tǒng)很難100%識(shí)別?！贝送?，部分平臺(tái)為追求流量，對(duì)熱點(diǎn)爭(zhēng)議內(nèi)容采取“弱干預(yù)”策略，客觀上縱容了水軍擴(kuò)散。

主編點(diǎn)評(píng)

李想的憤怒，敲響了一記警鐘。如果競(jìng)爭(zhēng)只能靠“黑公關(guān)”來(lái)完成，那中國(guó)汽車工業(yè)的未來(lái)，還能靠什么？

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