華為高管余承東近日發(fā)文稱，尚界Z7、尚界Z7T預(yù)訂量破6萬，訂車用戶里30萬以下年輕消費(fèi)者占六成！

尚界Z7、尚界Z7T今年3月23日開啟預(yù)售，兩款車型的起售價(jià)分別為22.98萬元和23.98萬元；據(jù)悉，尚界Z7分為Max、Max+、Ultra三個(gè)版本，尚界Z7T也是分為Max、Max+和Ultra三個(gè)版本，其中Ultra版本為四驅(qū)設(shè)計(jì)，Max系列為兩驅(qū)設(shè)計(jì)。

預(yù)售成績(jī)并不完全代表最終銷量，去年上市的尚界H5，開啟預(yù)售18小時(shí)小定數(shù)量達(dá)到了五萬輛；最終媒體統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，尚界H5的小定數(shù)量超過16萬輛；不過截止到目前，尚界H5的交付數(shù)量還沒有達(dá)到4萬輛，該車型上市已經(jīng)7個(gè)月了。

從銷量上來看，尚界H5并不算“爆款”，該車型的起售價(jià)只有15.98萬元，在同級(jí)別車型中都不算熱門車型，和鴻蒙智行旗下的爆款車型例如問界M8、問界M7相比，尚界H5在價(jià)格更低的情況下，銷量也不樂觀——平均月銷量只有五千多。

至于尚界Z7能不能成功，小宅認(rèn)為還得看最終的上市價(jià)格，目前22.98萬元起步的價(jià)格確實(shí)沒什么優(yōu)勢(shì)，如果能把價(jià)格做到20萬元以內(nèi)，車輛甚至算是有“性價(jià)比”，但概率比較低。

不少網(wǎng)友猜測(cè)，尚界Z7最終的上市價(jià)格還能便宜一萬到兩萬，所以最低也得是20.98萬元起步，那么尚界Z7T就是21.98萬元起步，這個(gè)價(jià)格和新一代小米SU7的重合度極高，而小米SU7是一款備受市場(chǎng)認(rèn)可的車型，尚界Z7、尚界Z7T怕是很難和小米SU7正面競(jìng)爭(zhēng)。

小米SU7的成功已經(jīng)證明國(guó)產(chǎn)純電轎跑是有市場(chǎng)的，只是之前智界S7并沒有真正意義上打開這個(gè)市場(chǎng)，而如今尚界Z7系列來了，并且在定價(jià)上可能會(huì)更有誠意一些，那么你們覺得尚界Z7系列能像小米SU7一樣成功嗎？