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Author / 酷樂汽車

就在新款奔馳SL輕度偽裝路試諜照曝光僅數(shù)周后，這款改款敞篷跑車的清晰樣貌已逐漸浮出水面。

此次升級風格較為克制，主要集中在細微外觀調整，而非全面換代。不過更大的看點或許在引擎蓋之下，最新消息顯示，長期備受爭議的入門四缸發(fā)動機即將被淘汰。

外觀方面，奔馳沿用了其近期改款車型的一貫思路。與其他新近中期改款車型相似，新款SL預計將采用重新設計的前臉，大燈造型經過調整，并配備星型點陣式LED燈組。

最新渲染圖直觀展現(xiàn)了這套燈組在改款敞篷車上的呈現(xiàn)效果。

除了內部LED結構升級，大燈整體造型或將更圓潤流暢，告別現(xiàn)款凌厲的三角設計。外媒Kolesa繪制的效果圖還顯示，啞光黑色飾條將大燈與升級后的前格柵相連，格柵采用垂直條幅設計，外圈輔以鍍鉻邊框。

近期路試車的尾燈與現(xiàn)款保持一致，但外界普遍認為這只是臨時配件。新車正式上市時，將搭載全新燈組，采用與奔馳新款S級等車型相似的全新LED光源布局。

如果新款SL最終量產版與渲染圖一致，預計會獲得消費者的良好反饋。整車比例與車身輪廓基本不變，依舊保留經典雙門敞篷造型。

此次改款還將搭載全新奔馳車載操作系統(tǒng)，該系統(tǒng)將車機娛樂、駕駛輔助與核心車輛功能整合至統(tǒng)一平臺，并支持整車OTA遠程升級。

動力總成方面也將迎來重要調整。全系V8車型預計換裝首次搭載于奔馳S級（參數(shù)丨圖片）的全新4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機，配備平面曲軸。盡管這一設定會削弱現(xiàn)款交叉平面曲軸V8引擎標志性的渾厚聲浪，但新發(fā)動機在提升動力的同時，可滿足歐7排放標準。

據此調校，AMG SL 55最大功率預計可達537馬力，另由集成式啟動發(fā)電電機額外輸出23馬力；AMG SL 63最大功率或將達到650馬力。

而最大的變化發(fā)生在入門版本：現(xiàn)款SL 43搭載的M139 2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機無法滿足歐7新規(guī)。據最新報道，這款最大功率416馬力、峰值扭矩500Nm的四缸機將被淘汰，取而代之的是一臺3.0升直列六缸發(fā)動機（M256evo），最大功率450馬力，同樣由集成式電機額外提供23馬力輔助。

這套新動力不僅提升了輸出，還通過電氣化輔助實現(xiàn)更平順的加速與能量回收。同時驅動形式也將從后驅改為四驅，新款入門車型或將命名為SL 53 AMG 4Matic+。

目前新款SL的發(fā)布時間尚未正式確認，但消息人士透露，新車有望在今年年底首次亮相，2027年正式上市銷售。

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