4月中旬

泰國、馬來西亞等東南亞國家

榴蓮迎來集中上市期

依托中老鐵路高效便捷的運輸優(yōu)勢

中國消費者得以快速品嘗到

來自東南亞的水果

26小時到昆明、48小時到全國

中老鐵路“加班”運榴蓮

清晨8點，一列滿載泰國榴蓮的中老鐵路“瀾湄快線”班列，經過26個小時的運行后，準時抵達昆明。

這批榴蓮除一部分供應云南本地市場外，大部分將通過鐵路與公路的無縫銜接，在48小時內迅速送達成都、廣州、上海、鄭州、沈陽等全國30多個城市。

在昆明王家營西站附近的物流基地，榴蓮驗果師們正憑借嗅覺、視覺和觸覺，對每一顆榴蓮進行細致查驗，精準判斷其品質和成熟度，確保最優(yōu)質的榴蓮能夠進入市場，送到消費者手中。

為應對榴蓮旺季的大批量運輸需求，鐵路部門將中老鐵路“瀾湄快線”國際冷鏈班列的開行頻次從日常的每天2列增開至旺季的每天6列左右。

“班列到達后，嚴格執(zhí)行90分鐘內完成車輛送卸、集裝箱轉運的作業(yè)標準?！眹F昆明局王家營西營業(yè)室工作人員說，他們還提前統(tǒng)籌全國的冷鏈集裝箱資源，調集超過4000個專用冷藏集裝箱投入榴蓮的運輸，確保旺季冷鏈運力充足。

鐵路部門為榴蓮運輸

提供全程冷鏈鎖鮮服務

與此同時，鐵路部門還為榴蓮運輸提供全程冷鏈鎖鮮服務，從泰國果園采摘開始，榴蓮就被迅速放入冷藏集裝箱，通過中老鐵路快速運輸。

工作人員表示，新型遠程控溫冷藏集裝箱，箱內溫度可精準控制在正負0.5℃以內，并配備實時溫度監(jiān)控和位置追蹤系統(tǒng)。同時在中老鐵路全線，布置了多個冷鏈補給站點，確保冷藏箱全程不斷溫、不脫溫。

隨著榴蓮旺季持續(xù)推進，2026年中老鐵路熱帶水果運輸預計突破20萬噸。

來源：央視新聞 云南網

素材來源官方媒體/網絡新聞

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