4月15日，據(jù)TA報道，隨著2026年世界杯臨近，美國新澤西州NJ Transit計劃將從紐約賓夕法尼亞車站前往大都會人壽球場的往返火車票漲至100美元以上，而普通票價僅為12.90美元。這一消息引發(fā)紐約州民主黨參議員、參議院少數(shù)黨領(lǐng)袖查克-舒默強烈批評，他指責(zé)FIFA將額外交通和安保成本轉(zhuǎn)嫁給主辦城市和球迷，“這不是合作，而是敲詐，因為世界杯門票本已高昂”。

知情人士透露（要求匿名），原本僅18英里的往返車程通常票價為12.90美元——與去年世俱杯決賽期間相同——但今年夏天世界杯期間，這一票價預(yù)計將上漲七倍以上。盡管新澤西交通公司通常為老人、兒童和殘障乘客提供優(yōu)惠票價，但世界杯期間將實行統(tǒng)一票價，預(yù)計數(shù)日內(nèi)將有最終決定。

紐約/新澤西世界杯主辦委員會對此未置評，運輸方案預(yù)計將在下周正式發(fā)布。新澤西交通公司發(fā)言人表示：“比賽日的票價尚未最終確定，任何提及價格的說法都屬于未經(jīng)證實的猜測。”她補充道：“正如州長早前新聞發(fā)布會上所強調(diào)的，這八場比賽的交通費用不會由普通通勤者承擔(dān)?！?/p>

對此，紐約州民主黨參議員、參議院少數(shù)黨領(lǐng)袖查克-舒默批評FIFA對美國主辦城市的群眾“敲竹杠”。他指出：“FIFA將從本屆世界杯中賺取近110億美元，而紐約地區(qū)的通勤者和居民卻要為此埋單?！?/strong>

舒默表示，新澤西交通公司可能因世界杯運力成本考量向球迷收取超過100美元的票價，而正常票價僅為13美元，因為FIFA的承辦協(xié)議將額外的交通和安保成本轉(zhuǎn)嫁給州和城市，而FIFA自己保留票務(wù)、轉(zhuǎn)播和商業(yè)收入。“這不是合作，而是敲詐，世界杯門票本已昂貴。我呼吁FIFA承擔(dān)主辦城市和州的人民交通費用?！?/p>

紐約州州長霍楚爾也回應(yīng)稱，這一票價“過于高昂”。新澤西州州長謝里爾表示，自今年初上任以來，她一直致力于減輕州納稅人承擔(dān)的世界杯交通費用。她強調(diào)：“我們不希望新澤西州的納稅人和通勤者為觀看世界杯的球迷支付如此高昂離譜的交通費用，因此我們密切合作，確保費用不由新澤西人承擔(dān)。”

據(jù)新澤西交通公司內(nèi)部消息，該機構(gòu)為八場比賽提供服務(wù)并應(yīng)對交通中斷（比賽期間部分封路）的總成本可能高達(dá)4800萬美元。由于FIFA要求極高的安保措施，這些比賽構(gòu)成了新澤西有史以來最高等級的安保事件。因此，新澤西交通公司不得不將成本轉(zhuǎn)嫁給州納稅人或現(xiàn)場觀賽球迷，而州長明確表示不希望納稅人承擔(dān)負(fù)擔(dān)。新澤西交通公司消息人士強調(diào)，票價上漲并非為了牟利，而是為了避免虧損或?qū)Ξ?dāng)?shù)丶{稅人造成過度成本。

目前尚不清楚是否會為兒童、老人或行動不便乘客提供優(yōu)惠票價，這些通常適用于從紐約賓州車站到梅特萊夫的普通比賽票。

鐵路服務(wù)對于前往大都會人壽球場的球迷至關(guān)重要，因為比賽期間停車位將大幅減少。預(yù)計數(shù)萬名球迷將使用鐵路網(wǎng)絡(luò)前往八場世界杯比賽，包括決賽。為此，新澤西交通公司制定了特別安排：比賽開始前四小時，普通通勤者無法使用曼哈頓賓州車站，只有持世界杯門票的球迷可進(jìn)入，并按照票面時間分批入站。

新澤西是美國又一個在世界杯期間大幅提高球迷交通票價的州。此前，《The Athletic》報道，馬薩諸塞州MBTA計劃將從波士頓前往吉列球場的往返票價從20美元提高至75美元以上，最終公布票價為80美元。波士頓的替代巴士服務(wù)票價為每座95美元。

對于球迷來說，這又增加了一項額外開銷，加上世界杯門票和酒店本已昂貴，出行成本將進(jìn)一步加重。

歐洲足球支持者協(xié)會（Football Supporters Europe）執(zhí)行董事羅南-埃文呼吁FIFA介入，幫助主辦城市降低球迷交通成本。他表示：“這些票價前所未有，會大幅增加球迷負(fù)擔(dān)。多數(shù)球迷已提前安排行程，卻被迫支付更高費用。FIFA不應(yīng)將成本轉(zhuǎn)嫁給已經(jīng)花費巨資觀看比賽的球迷。這些問題本應(yīng)多年前解決，但現(xiàn)在仍不晚，F(xiàn)IFA應(yīng)履行作為賽事組織方的責(zé)任，確保球迷以合理價格出行。”

大都會人壽

4月15日，據(jù)TA報道，隨著2026年世界杯臨近，美國新澤西州NJ Transit計劃將從紐約賓夕法尼亞車站前往大都會人壽球場的往返火車票漲至100美元以上，而普通票價僅為12.90美元。這一消息引發(fā)紐約州民主黨參議員、參議院少數(shù)黨領(lǐng)袖查克-舒默強烈批評，他指責(zé)FIFA將額外交通和安保成本轉(zhuǎn)嫁給主辦城市和球迷，“這不是合作，而是敲詐，因為世界杯門票本已高昂”。

知情人士透露（要求匿名），原本僅18英里的往返車程通常票價為12.90美元——與去年世俱杯決賽期間相同——但今年夏天世界杯期間，這一票價預(yù)計將上漲七倍以上。盡管新澤西交通公司通常為老人、兒童和殘障乘客提供優(yōu)惠票價，但世界杯期間將實行統(tǒng)一票價，預(yù)計數(shù)日內(nèi)將有最終決定。

紐約/新澤西世界杯主辦委員會對此未置評，運輸方案預(yù)計將在下周正式發(fā)布。新澤西交通公司發(fā)言人表示：“比賽日的票價尚未最終確定，任何提及價格的說法都屬于未經(jīng)證實的猜測?！彼a充道：“正如州長早前新聞發(fā)布會上所強調(diào)的，這八場比賽的交通費用不會由普通通勤者承擔(dān)?！?/p>

對此，紐約州民主黨參議員、參議院少數(shù)黨領(lǐng)袖查克-舒默批評FIFA對美國主辦城市的群眾“敲竹杠”。他指出：“FIFA將從本屆世界杯中賺取近110億美元，而紐約地區(qū)的通勤者和居民卻要為此埋單。”

舒默表示，新澤西交通公司可能因世界杯運力成本考量向球迷收取超過100美元的票價，而正常票價僅為13美元，因為FIFA的承辦協(xié)議將額外的交通和安保成本轉(zhuǎn)嫁給州和城市，而FIFA自己保留票務(wù)、轉(zhuǎn)播和商業(yè)收入。“這不是合作，而是敲詐，世界杯門票本已昂貴。我呼吁FIFA承擔(dān)主辦城市和州的人民交通費用。”

紐約州州長霍楚爾也回應(yīng)稱，這一票價“過于高昂”。新澤西州州長謝里爾表示，自今年初上任以來，她一直致力于減輕州納稅人承擔(dān)的世界杯交通費用。她強調(diào)：“我們不希望新澤西州的納稅人和通勤者為觀看世界杯的球迷支付如此高昂離譜的交通費用，因此我們密切合作，確保費用不由新澤西人承擔(dān)。”

據(jù)新澤西交通公司內(nèi)部消息，該機構(gòu)為八場比賽提供服務(wù)并應(yīng)對交通中斷（比賽期間部分封路）的總成本可能高達(dá)4800萬美元。由于FIFA要求極高的安保措施，這些比賽構(gòu)成了新澤西有史以來最高等級的安保事件。因此，新澤西交通公司不得不將成本轉(zhuǎn)嫁給州納稅人或現(xiàn)場觀賽球迷，而州長明確表示不希望納稅人承擔(dān)負(fù)擔(dān)。新澤西交通公司消息人士強調(diào)，票價上漲并非為了牟利，而是為了避免虧損或?qū)Ξ?dāng)?shù)丶{稅人造成過度成本。

目前尚不清楚是否會為兒童、老人或行動不便乘客提供優(yōu)惠票價，這些通常適用于從紐約賓州車站到梅特萊夫的普通比賽票。

鐵路服務(wù)對于前往大都會人壽球場的球迷至關(guān)重要，因為比賽期間停車位將大幅減少。預(yù)計數(shù)萬名球迷將使用鐵路網(wǎng)絡(luò)前往八場世界杯比賽，包括決賽。為此，新澤西交通公司制定了特別安排：比賽開始前四小時，普通通勤者無法使用曼哈頓賓州車站，只有持世界杯門票的球迷可進(jìn)入，并按照票面時間分批入站。

新澤西是美國又一個在世界杯期間大幅提高球迷交通票價的州。此前，《The Athletic》報道，馬薩諸塞州MBTA計劃將從波士頓前往吉列球場的往返票價從20美元提高至75美元以上，最終公布票價為80美元。波士頓的替代巴士服務(wù)票價為每座95美元。

對于球迷來說，這又增加了一項額外開銷，加上世界杯門票和酒店本已昂貴，出行成本將進(jìn)一步加重。

歐洲足球支持者協(xié)會（Football Supporters Europe）執(zhí)行董事羅南-埃文呼吁FIFA介入，幫助主辦城市降低球迷交通成本。他表示：“這些票價前所未有，會大幅增加球迷負(fù)擔(dān)。多數(shù)球迷已提前安排行程，卻被迫支付更高費用。FIFA不應(yīng)將成本轉(zhuǎn)嫁給已經(jīng)花費巨資觀看比賽的球迷。這些問題本應(yīng)多年前解決，但現(xiàn)在仍不晚，F(xiàn)IFA應(yīng)履行作為賽事組織方的責(zé)任，確保球迷以合理價格出行。”