今天，全國(guó)已有23個(gè)省市落地新一輪汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼政策，多數(shù)地區(qū)補(bǔ)貼力度較此前加碼約20%，部分省市的單車(chē)最高補(bǔ)貼，直接突破了2萬(wàn)元。具體標(biāo)準(zhǔn)以各地官方發(fā)布為準(zhǔn)。

消息一出，整個(gè)汽車(chē)行業(yè)都高度關(guān)注。很多車(chē)企、經(jīng)銷(xiāo)商的老板都在問(wèn)：這波政策紅利，到底該怎么搶?zhuān)吭趺唇柚@波消費(fèi)刺激，把門(mén)店的銷(xiāo)量提上去？

今天小編就給大家拆解清楚，這波補(bǔ)貼政策的核心利好，以及車(chē)企、經(jīng)銷(xiāo)商必學(xué)的營(yíng)銷(xiāo)玩法，讓你真正把政策紅利，變成實(shí)實(shí)在在的銷(xiāo)量。

首先，我們先搞清楚，這波以舊換新政策，到底利好誰(shuí)？

從目前23個(gè)省市發(fā)布的細(xì)則來(lái)看，這次的政策，覆蓋范圍非常廣，不僅包括新能源車(chē)，燃油車(chē)也在補(bǔ)貼范圍內(nèi)；不僅限新車(chē)銷(xiāo)售，二手車(chē)置換、報(bào)廢更新也能享受補(bǔ)貼；部分省市對(duì)農(nóng)村居民、新能源汽車(chē)、低排放燃油車(chē)，還有額外的補(bǔ)貼加碼。

簡(jiǎn)單說(shuō)，這波政策，對(duì)車(chē)企、品牌經(jīng)銷(xiāo)商、二手車(chē)商、甚至汽車(chē)后市場(chǎng)的商家，都是實(shí)打?qū)嵉睦谩，F(xiàn)在消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)，最看重的就是性?xún)r(jià)比，而補(bǔ)貼政策，就是最好的引流工具和成交抓手。

但小編也要提醒大家，政策紅利是公平的，你所在的城市有補(bǔ)貼，你的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也有。如果只是簡(jiǎn)單地把補(bǔ)貼政策貼在門(mén)店里，等著客戶(hù)上門(mén)，那你大概率搶不到多少紅利，最后還是陷入價(jià)格戰(zhàn)的內(nèi)卷里。

在這里，小編給所有經(jīng)銷(xiāo)商老板，整理了3個(gè)能直接落地的營(yíng)銷(xiāo)玩法，今天就能用：

第一個(gè)玩法：把補(bǔ)貼政策套餐化，打造“補(bǔ)貼+優(yōu)惠”的雙重吸引力。

很多消費(fèi)者對(duì)補(bǔ)貼政策的感知不強(qiáng)，只知道有補(bǔ)貼，但不知道具體能省多少錢(qián)。我們要做的，就是把政策補(bǔ)貼，和門(mén)店的優(yōu)惠活動(dòng)綁定在一起，做成清晰的套餐。比如“以舊換新至高補(bǔ)貼2萬(wàn)+門(mén)店現(xiàn)金優(yōu)惠1萬(wàn)+低首付、低利息金融政策+終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)”，把所有的優(yōu)惠打包在一起，給消費(fèi)者一個(gè)清晰的“省錢(qián)賬”，一眼就能看到實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠，吸引力會(huì)大大提升。

同時(shí)，一定要針對(duì)不同的車(chē)型，打造不同的套餐，尤其是政策重點(diǎn)扶持的新能源車(chē)、低排放車(chē)型，一定要重點(diǎn)包裝，把政策紅利用到極致。

第二個(gè)玩法：打造“以舊換新一站式服務(wù)”，降低消費(fèi)者的決策門(mén)檻。

很多消費(fèi)者想置換新車(chē)，但最頭疼的，就是舊車(chē)估值、過(guò)戶(hù)、手續(xù)辦理這些麻煩事。誰(shuí)能幫消費(fèi)者解決這些麻煩，誰(shuí)就能鎖定客戶(hù)。

大家可以在門(mén)店里設(shè)置專(zhuān)門(mén)的以舊換新服務(wù)窗口，提供免費(fèi)舊車(chē)估值、過(guò)戶(hù)手續(xù)代辦、舊車(chē)款直接抵扣新車(chē)首付的一站式服務(wù)，甚至可以推出“舊車(chē)開(kāi)過(guò)來(lái)，新車(chē)開(kāi)回去”的全程代辦服務(wù)，讓消費(fèi)者不用跑任何部門(mén)，不用操任何心，就能完成置換。

小編身邊很多經(jīng)銷(xiāo)商，靠著這個(gè)一站式服務(wù)，將以舊換新訂單占比從20%左右提升至60%，效果非常明顯。

第三個(gè)玩法：精準(zhǔn)觸達(dá)存量客戶(hù)，做好社群營(yíng)銷(xiāo)。

很多老板只想著拉新客戶(hù)，卻忽略了手里最寶貴的存量客戶(hù)資源。那些3-5年前在你店里買(mǎi)車(chē)的老客戶(hù)，正是現(xiàn)在置換新車(chē)的核心群體。

大家可以把門(mén)店的老客戶(hù)梳理出來(lái)，通過(guò)短信、社群、一對(duì)一私信的方式，把以舊換新的政策精準(zhǔn)推送給他們，針對(duì)老客戶(hù)，還可以推出額外的置換福利，比如老客戶(hù)置換額外贈(zèng)送加油卡、保養(yǎng)套餐等。同時(shí)，在社群里定期分享政策解讀、車(chē)型優(yōu)惠、舊車(chē)估值技巧，激活老客戶(hù)的置換需求。老客戶(hù)的轉(zhuǎn)化率，遠(yuǎn)比陌生的新客戶(hù)高得多。

最后，小編也給車(chē)企的朋友提個(gè)醒，這波政策紅利，不是只靠經(jīng)銷(xiāo)商就能搶的。車(chē)企一定要針對(duì)區(qū)域市場(chǎng)，推出定向的配套政策，給經(jīng)銷(xiāo)商更多的終端賦能，比如配套的金融政策、營(yíng)銷(xiāo)物料、培訓(xùn)支持，和經(jīng)銷(xiāo)商一起，把政策紅利轉(zhuǎn)化為銷(xiāo)量。

小編也想說(shuō)，補(bǔ)貼政策只是引流的工具，真正能留住客戶(hù)的，還是你的產(chǎn)品、服務(wù)和口碑。不要只想著靠補(bǔ)貼走量，更要借著這波機(jī)會(huì)，做好客戶(hù)服務(wù)，打造自己的口碑，才能實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期的增長(zhǎng)。

大家所在的城市，汽車(chē)以舊換新的補(bǔ)貼有多少？你還有什么更好的營(yíng)銷(xiāo)玩法？歡迎在評(píng)論區(qū)分享。

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