編者按：

當新能源汽車滲透率不斷攀升，潤滑油行業的競爭邏輯，正在被徹底改寫。

過去拼的是品牌和渠道，如今拼的卻是——誰能把實驗室成果，變成車企敢用的產品。

標準缺失、驗證不足、研發與應用脫節，正成為新能源潤滑賽道最真實的“隱形門檻”。

中汽研汽車檢驗中心（天津）有限公司吳春玲先生在本次論壇中直指這一關鍵問題：新能源潤滑油，不只是“做出來”，更要“驗證得了、導入得進”。

這也意味著，行業競爭正在從“產品競爭”，轉向“研發+驗證+標準”的體系競爭。

誰能打通這條鏈路，誰才有資格進入下一輪牌局。

春潮涌動處，創新正當時。

2026年第二屆煉化產業轉型升級發展創新論壇高端潤滑油分論壇上，中海油化工與新材料科學研究院（簡稱材科院）高端潤滑油研究中心攜15年技術積淀再次亮相，以“一器三地”功能定位為引領，與中海煉化所屬煉廠特邀10位行業頂尖專家共話產業變革。與會專家系行業技術攻堅與標準制定核心力量，專業領域涵蓋潤滑材料、添加劑配方、交通能源與智能動力研發、新能源用潤滑油臺架試驗檢驗、橡膠油應用、煉化工藝標委會等。此次論壇的順利召開為材科院堅定新能源、高端潤滑油研發方向提供了有益借鑒，奏響了科技創新與產業升級的協同樂章。

精準把脈，直面產業結構之“痛”

高端潤滑油被譽為工業裝備的“血液”，其性能迭代升級直接關乎工業體系的節能降耗、效率提升與安全穩定運行。

當前，國內潤滑油市場面臨“產能過剩與高端短缺并存”的結構性矛盾。數據顯示，我國基礎油總產能已達1300萬噸，連續五年位居全球第一，但三類及以上高端基礎油占比不足5%，新能源汽車、航空航天、高端裝備等領域的特種潤滑產品進口依存度高達60%以上。尤其在新能源汽車領域，隨著國內滲透率突破40%，傳統內燃機油市場縮減，而電動汽車減速箱油、電池熱管理系統專用潤滑劑等新型產品需求爆發。這類產品對潤滑冷卻協同性能、極端工況適應性等指標要求較傳統產品提升了3-5倍，國內企業的技術儲備與市場供給顯得捉襟見肘。在此背景下，材科院高端潤滑油研究中心錨定這一痛點，加快構建涵蓋潤滑油加氫催化劑、工藝技術及特種產品添加劑的全鏈條研發體系，力爭成為集團公司中下游產業轉型升級的“技術尖刀”。

跨界融合，探尋破局突圍之“道”

中汽研汽車檢驗中心（天津）有限公司低碳中心車用油液技術部部長吳春玲，在作《新能源商用車發展趨勢及對潤滑油需求分析》主題報告時，觀點與材科院高端潤滑油中心的研發方向不謀而合。吳春玲作為國內汽車潤滑檢驗領域的權威專家，深耕行業逾15年，主持及參與制修訂汽車與潤滑油相關標準30余項。其帶領團隊搭建的新能源汽車傳動系統潤滑性能試驗平臺，是國內首批開展新能源電驅油研發驗證的第三方檢驗平臺，已累計為國內外20余家車企提供了專業驗證服務。

圖由中汽研汽車檢驗中心（天津）有限公司提供

報告中，吳春玲一針見血地指出了行業核心痛點：“當前國內新能源潤滑產品普遍存在無標準可依與‘研發與應用脫節’的雙重問題，許多企業的實驗室產品雖性能優異，卻缺乏權威臺架試驗的長周期驗證，無法滿足車企對產品可靠性的嚴苛要求。”他進一步強調，高端新能源潤滑產品不僅需滿足基礎性能要求，更要通過模擬整車全生命周期的臺架試驗，系統驗證其在極端工況下的性能衰減規律。針對商用車電動化率快速提升的趨勢，他建議潤滑油及添加劑企業應重點投入電驅橋油產品研發，精準匹配快速迭代的潤滑需求，搶占市場先機。

圖由中汽研汽車檢驗中心（天津）有限公司提供

以此為契機，論壇期間，材科院高端潤滑油中心團隊與吳春玲部長圍繞技術痛點、驗證標準、合作路徑等方面進行了深度對接。結合當下在研課題，雙方探討以中國海油純電動汽車減速箱油產品為切入點，擬開展國內權威的臺架試驗合作。這一合作旨在借助中汽研在汽車檢驗領域的深厚積累和權威資質，為產品提供精準數據支撐，并依托其與主流車企的長期合作關系，協助中國海油對接供應鏈體系，搭建“研發-驗證-推廣”的閉環通道。此舉既有助于解決新能源潤滑產品的市場準入痛點，又能提升“海疆潤滑油”的品牌公信力，為打破國外技術壟斷奠定基礎。

多維協同，共繪轉型升級之“景”

新能源領域的突破僅是序章，本次論壇的思維碰撞更催生了多點開花的豐碩成果。中國科學院李維民教授長期致力于功能潤滑添加劑的研究，這與中國海油高端潤滑油研究的重點攻關方向——高端添加劑自主化高度契合。未來雙方擬聯合開展定制化添加劑的研發與性能評價，借助中科院的基礎研究實力，補齊中國海油在添加劑分子設計等方面的短板，逐步實現自主化替代。

與此同時，在非油領域，合作同樣精彩。針對輪胎行業對高芳烴環保橡膠增塑劑的需求，基于中國海油已驗收的相關課題，雙方擬聯合國內第二大輪胎制造商賽輪集團股份有限公司技術研發中心劉震團隊開展性能評價合作，進一步優化產品芳烴含量與橡膠相溶性，搶占高端橡膠油市場。在基礎油生產領域，材科院與中石化大連院擬打造高端基礎油聯合生產技術，破解國內高端潤滑油基礎油產能不足的行業難題。

圖由中汽研汽車檢驗中心（天津）有限公司提供

標準的制定權是產業話語權的核心體現。論壇期間，中國海油聯合中國汽車聯盟協會、全國石化標委會專家共同研討，推動特種潤滑油標準修制訂工作。憑借環烷基資源稟賦和特色生產技術，中國海油將積極參與變壓器油、橡膠增塑劑等領域的標準修訂，逐步擴大“海疆”品牌在行業內的影響力。

此次論壇的圓滿舉辦，是中國海油踐行創新驅動發展戰略的生動實踐，也是布局高端潤滑油市場的關鍵落子。從新能源潤滑的跨界合作，到添加劑、基礎油的技術協同，再到行業標準的話語權爭奪，中國海油高端潤滑油正以開放姿態整合國內智力資源，推動產業向“特色化、高端化、差異化”轉型。未來，材科院高端潤滑油研究中心將持續深化“一器三地”功能定位，確保技術創新與產業需求零距離對接，以更多自主化、高端化的潤滑解決方案，為潤滑油產業高質量發展注入“海油力量”。

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