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近日,記者在204國道贛榆城區(qū)段高架施工現(xiàn)場看到,機械轟鳴,人頭攢動,全體建設(shè)者錨定目標、掛圖作戰(zhàn),全力推動這一省際通道“瓶頸”改造工程提速增效。 作為全市重點交通工程的204國道贛榆城區(qū)段項目現(xiàn)場,一幅大干快上的建設(shè)畫卷正火熱鋪展。
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該項目起于204國道與青鹽鐵路贛榆站站北路交叉口北側(cè),由北向南布線,止于402省道,路線全長9.915公里。工程采用全線高架方案,將老路改造為“高架六車道+輔路六車道”。主路在與242省道、鎮(zhèn)海西路交叉處分別設(shè)置半菱形互通和菱形互通,實現(xiàn)與輔路的交通快速轉(zhuǎn)換。主路高架按雙向六車道、時速80公里的一級公路標準建設(shè),輔路為雙向六車道、時速50公里。一般段高架橋?qū)?7.2米,輔路斷面總寬48米,項目總投資約28億元。
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記者在施工現(xiàn)場看到,工人們正有序進行橋面混凝土護欄澆筑及兩側(cè)防護欄鋼筋綁扎、焊接等工作。據(jù)項目相關(guān)負責(zé)人介紹,工程于2024年3月土建開工,合同工期30個月。截至目前,全線保通道路、交通導(dǎo)改已全部完成。主線高架橋樁基完成100%,承臺、橋臺完成99.5%,墩身完成99.4%,現(xiàn)澆蓋梁完成84.6%,預(yù)制蓋梁安裝完成96.4%,預(yù)制箱梁安裝完成65.45%,鋼混組合梁安裝完成42.24%,橋面調(diào)平層完成39.19%。 隨著一個個關(guān)鍵節(jié)點的突破,高架橋主體結(jié)構(gòu)已初具規(guī)模。下一步,建設(shè)者將繼續(xù)嚴把安全質(zhì)量關(guān),科學(xué)統(tǒng)籌施工力量,確保項目如期建成。
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該工程建成后,將極大強化蘇魯兩省間的省界通道銜接能力,有效分流204國道、228國道途經(jīng)贛榆城區(qū)的過境車輛,特別是貨運交通。這將顯著緩解城區(qū)交通壓力,減少道路交通安全風(fēng)險,提升整體通行效率和服務(wù)水平,同時也為未來228國道城區(qū)段實施貨運車輛限行措施提供了必要的基礎(chǔ)設(shè)施支撐。
來源|贛榆發(fā)布
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