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最值的9系?21.98萬起!零跑D19上市:80度電、氧艙、3電機!

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4月16日,零跑D19上市,21.98-26.98萬,再次印證了朱江明和零跑汽車的執著:堅持“成本定價,好而不貴”。



D19分增程和純電兩個版本,五個版型(按純電續航里程分)。

增程400版:21.98萬(六座);增程500版:23.98萬(可選六座/七座)。推薦增程500版。

純電620版:23.98萬(六座);純電720版:24.98萬(可選六座/七座);純電680三電機版:26.98萬(六座)。



旗艦代表的是什么?不是價格,而是體驗。定位科技豪華旗艦SUV的D19的價格在9系中處于低位,但體驗確屬上乘。

注:如果想了解版本之間的差別,請參閱本文最后圖片。

D19用什么配置來詮釋“好而不貴”

旗艦代表的是什么?不是價格,而是體驗。定位科技豪華旗艦SUV的D19的價格在9系中處于低位,但體驗確屬上乘。

在20萬到40萬區間的5.2米級大型SUV中,從配置而言,零跑D19的品價比無疑是最高的。



小鵬GX、智己LS9、嵐圖泰山X8、騰勢N8L的起售價都在30萬以上。即使這樣,它們有的配置,D19也都有。

價格相近的吉利銀河M9、奇瑞風云T11、深藍S09,在關鍵配置上,例如空懸、CDC和后輪轉向,又缺失。

除了核心配置,D19在做工、內飾、材料上也不惜成本。



以下是D19零部件供應商——大牌云集——看得見或看不見的配置,D19都不會虧待你

寧德時代 × 零跑D19|行業電池引領者,續航安全雙天花板
米其林 × 零跑D19|旗艦靜音輪胎,每段路都是享受
福耀玻璃 × 零跑D19|全景視野,中國制造的世界級品質
高通 × 零跑D19|先進座艙芯片,智能座艙新標桿
均勝安全 × 零跑D19|硬核安全,守護每一次出行
延鋒 × 零跑D19|座艙藝術家,移動頭等艙
孔輝科技 × 零跑D19|空氣懸架中國力量,舒適有“氣”質
麥格納 × 零跑D19|全球精工制造,品質的代名詞
半苯胺頭層牛皮 × 零跑D19|高端皮質,觸手可及的奢華


圖:D19的“頂級朋友圈”


采埃孚 × 零跑D19|百年傳動巨頭,精準操控的幕后功臣
博世華域 × 零跑D19|轉向黃金搭檔,指哪打哪
拓普集團 × 零跑D19|底盤核心,穩如泰山
QNX× 零跑D19|安全專家,每次操作經得起考驗
安道拓 × 零跑D19|座椅大師,舒適從不缺席
中信戴卡 × 零跑D19|全球鋁輪龍頭,轉動旗艦每一步
PSS × 零跑D19|精密傳感,感知世界更敏銳
歐摩威 × 零跑D19|智能制動,安全剎得住
本特勒 × 零跑D19|高強配置,夯實操控根基

頂級的“朋友圈”讓零跑D19有了叫板售價更高一級的車型的底氣

D19最耀眼的配置

最耀眼的配置當屬增程史上最大的80.3度電池(800伏)!由此帶來的是超過500公里的純電續航。已經“跨界”約等于純電了(但沒有充電焦慮)。



車規級氧艙也是一大亮點。D19號稱不僅能在車內彌漫式供氧,還有鼻吸,還能給氧氣袋充氧。



先不要說沒啥用,在國內能用到吸氧的區域基本就是西藏、青海、川西以及南疆部分地域。隨著中國基建的極速推進,開著普通SUV(甚至轎車),去跑219新藏線、216羌塘線、317阿里北線、109青藏線等高海拔公路,已不成問題。唯一的障礙就是“氧氣含量可能只有平原的50%”。喏,現在D19直接給你了!開著就走,不擔心高反,這個“爽”也是沒誰了。


圖:零跑COO Tiger在D19中吸氧(摘自Tiger的微博)


當然,不僅僅在高原,平時的困、乏、累,吸點氧也能環境疲勞。

最后是純電版配備3電機,動力540千瓦,零百3秒級;增程版雙電機動力300千瓦,零百4秒級。



且均配備爆胎穩定系統、圓規調頭能力、雙腔閉式空懸、CDC減震、預瞄、四活塞卡鉗、線控制動、高靜音輪胎、AEB/AES等,這些配置都已經是旗艦的標配項了。

趕超的智駕能力

智駕方面搭載的是高通8797雙芯(全球首發),綜合算力高達1280TOPS。算力的絕對值雖然不是第一,但跑分第一。



零跑智駕能力可謂是十年磨一劍。全新自研的VLA輔助駕駛系統上車,全系標配帶激光雷達。



車位到車位、窄路/環島/收費站等通過、自動泊車與記憶泊車、行駛中規避風險等能力都已成熟,人車混行時的博弈、高級掉頭、極限避讓、無車道等復雜場景也能輕松應對。

而且也能隨時聽懂指令,比如你說“請避讓前方大貨車”,智駕會自動研判并采取合適行動。

附:增程版的具體配置差異:



純電版的具體配置差異:



零跑在10~20萬價格區間非常成功,無論是十多萬的C10/C11/C16,還是10萬上下的A10/Lafa5/B10,目標都是成為爆款,也都已經成為爆款。

D19,是旗艦車型,也是零跑第一款售價超過20萬的車型,意義非凡。以D19為代表的旗艦D平臺是否能拉升品牌調性、豐富品牌敘事、并大賣,是考驗朱江明和零跑汽車是否能跑得遠、跑得好的試金石。

您怎么看D19的價格與價值?歡迎關注方得智駕,并評論區留言。

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