廣西
這屆新能源品牌搞輔助駕駛測試，敢選特克斯八卦城的，才是真的對自身實力有底氣。領克把全新領克07 EM-P和全新領克08 EM-P組成的EM-P超電雙子星拉到這里，不是搞花架子的場地演示，是真要貼近用戶日常出行的復雜場景做D2D全域驗證。
特克斯是全球唯一保存完整的八卦布局城市，八向大環島、人車混行、放射狀路網還有各種突發道路障礙，既有開放道路的隨機性，難度也遠高于封閉測試場的標準化考題，全是用戶平時開車最容易碰到的痛點場景。這次測試要驗證的不是單個炫技功能，是LYNK Flyme Auto 2.2.0系統的全場景成熟度，尤其是全新領克07 EM-P搭載的HPA記憶泊車，一次記憶就能終身復用，還支持跨層找位，剛好能在這種復雜路況里驗出真章。
這次參與測試的兩款車覆蓋15到20萬級主流新能源市場，全新領克07 EM-P是15萬級科技智混轎車的核心產品，全新領克08 EM-P是20萬級家庭豪華智混SUV的熱門選擇，對應的都是普通消費者最常選的價位段。這場測試不是給小眾用戶秀技術，是把面向絕大多數普通用戶的出行解決方案，放到極端復雜場景里做完整校驗，可比單純堆參數、講晦澀的技術路線實在得多。
這次二季度即將推送的系統升級，全是圍繞用戶高頻用車場景做的優化，從車位到車位的領航輔助，到各類主動安全提醒，再到全場景泊車的適配，用戶拿到手的不是冰冷的功能列表，是從上車出發到停車入位全流程的安心感。這種把測試場景往用戶真實使用場景靠的思路，其實才是輔助駕駛發展最該走的方向。
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