伊朗革命衛隊稱抵抗陣線向曼德海峽船只發出警告

【伊朗革命衛隊稱抵抗陣線向曼德海峽船只發出警告】

伊朗伊斯蘭革命衛隊17日凌晨在社交媒體平臺發布消息稱，一名抵抗陣線指揮官透露，已向曼德海峽所有商業與軍事船只發出嚴厲且前所未有的警告。警告稱：“從明天正午起，任何意圖通過曼德海峽的人，都需要比任何時候都更加警惕。”消息稱，曼德海峽局勢正進入新一輪軍事緊張階段。

4月18日正午一過，曼德海峽的氣氛就徹底變了。

其實翻翻過去這些天的新聞，你會發現這聲警告根本不是突如其來的。它更像一根點燃的引線，而炸藥包早就鋪在了紅海和阿拉伯海之間。局勢的變化，得從更早的時間點往回捋。

早在4月4日到6日那幾天，也門胡塞武裝就沒閑著。紅海方向接二連三傳出消息，導彈、無人機輪番上陣。胡塞武裝自己宣稱，他們的目標可不光是普通的貨輪，連美軍“杜魯門”號航母在內的多艘戰艦都被納入了打擊清單。而德國基爾世界經濟研究所的數據顯示，從2024年10月到2025年，胡塞武裝已發動了約190次對過往船只的襲擊，導致紅海集裝箱運力下降了64%。這個數字放到全球貿易的大盤子里看，意味著亞歐之間的海上大動脈已經嚴重“血栓”了。

緊接著，更讓人意外的一幕出現了。美國“布什”號航母，按照美國海軍的老規矩，從東海岸出發前往中東，走直布羅陀海峽進地中海是最直接的路線。但這回，它偏偏沒這么干。4月13日左右，多名美國官員透露，這艘航母目前正在非洲納米比亞附近海域航行，繞行非洲之角，也就是走好望角那條遠路。有消息說得直白：“布什”號航母不同尋常的航程表明其有意避開紅海，因為在那里可能遭到伊朗支持的也門胡塞武裝的襲擊。想想也挺諷刺的，全球最強大的海軍力量，為了躲開紅海的火力威脅，寧可多繞幾千公里。這一繞，航程多出十來天不說，光是燃油和補給成本就往上躥了一大截。

到了4月15日，博弈的維度變得更復雜了。美軍宣布已完全切斷伊朗的海上進出口貿易，白宮方面還補了一句：封鎖不設明確結束時間表。與此同時，美軍中央司令部透露，封鎖開始后的48小時內，沒有一艘船只成功通過美軍防線，已有10艘船只被迫折返。作為反制，伊朗武裝部隊哈塔姆·安比亞中央總部發言人15日當天就放出狠話：如果美國繼續搞海上封鎖，讓伊朗商船和油輪不安全，那么波斯灣、阿曼灣和紅海的進出口活動，誰都別想搞。幾乎在同一時間，美國財政部外國資產控制辦公室又甩出一記重拳，將總計20多個實體、個人和船只列為新制裁對象，矛頭直指伊朗石油運輸網絡。更值得注意的是，美軍隨后宣布擴大對伊朗航運物資的封鎖范圍，把武器、彈藥、原油、成品油、鋼鐵、鋁等統統納入限制清單。

再看談判桌那頭。美伊雙方在伊斯蘭堡的間接談判從11日開始，12日上午就草草收場，啥也沒談出來。有消息人士說雙方“原則上同意”延長4月22日到期的臨時停火，但美國白宮和伊朗方面隨后都出面否認了這個說法。沙特阿拉伯也坐不住了，據美國《華爾街日報》報道，沙特已敦促美國放棄封鎖霍爾木茲海峽并重返談判桌，擔心美方此舉可能促使伊朗采取升級行動，通過封鎖曼德海峽進行報復，而這條紅海航道如今對沙特石油出口至關重要。原油市場更是坐上了過山車，布倫特原油價格在談判消息和封鎖新聞之間反復橫跳。瑞銀財富管理15日直接把6月底的布倫特目標價從每桶90美元調高到100美元，理由是供應中斷的沖擊已經肉眼可見。

把這些時間線串起來看，脈絡就清楚了。胡塞武裝先是在紅海持續施壓，逼得美軍航母不惜繞行好望角；然后美國加碼制裁和封鎖，伊朗以封鎖三大海域回應；兩邊談判同時推進，但臨時停火期限越來越近，共識卻遲遲不來。就在這檔口，伊朗革命衛隊17日凌晨通過社交媒體發了一條消息，等于是在火藥桶上又加了一勺火星。

那這個曼德海峽到底有多重要？簡單說，它連接紅海和亞丁灣，是溝通大西洋、地中海和印度洋的咽喉。最窄的地方不到30公里寬，全球約12%的貿易運輸和差不多比例的石油貿易都要從這兒過。如果曼德海峽和霍爾木茲海峽同時受阻，就可能形成專家所說的“雙重鎖喉”局面。到時候船只只能繞行好望角，航程多出12到15天，波及全球9%的海運流量和20%的集裝箱貿易。而這，正是全球貿易商和航運公司眼下最擔心的事情。

接下來的看點其實也很明確。22日停火期限近在眼前，談判能不能往前推一步，直接決定了曼德海峽的警告是虛晃一槍還是動真格的。另一頭，繞行好望角的“布什”號航母還在路上，按航程算大約還有兩周才到中東。等它抵達后，美軍在中東投入伊朗沖突的兵力將超過5萬人，屆時“三航母”部署態勢一旦成型，紅海和波斯灣這兩條全球能源大動脈的博弈，恐怕才剛剛拉開序幕。