廣東
懂車性能場那一戰結束之后，很多人開始重新掂量“中國第一性能家族”這八個字的分量。以前這八個字或許只是一句品牌宣言，但現在，領克03用七年的時間給這八個字加上了一長串沉甸甸的注腳。
這串注腳的起點在2019年的摩洛哥。泰德·比約克駕駛領克03TCR拿下WTCR首冠，五星紅旗第一次在世界房車賽場升起。同年的澳門東望洋，領克03包攬三回合冠軍，馬來西亞收官站又以628分拿下首個年度總冠軍。從那以后，領克03的冠軍履歷就沒有斷過：2020年衛冕雙冠，2021年成就WTCR史上首個三連冠，2023年到2025年連續三年拿下年度車隊總冠軍。
到2025賽季收官，領克03TCR累計拿下43個分站冠軍、132次登上領獎臺、9座世界冠軍獎杯。這串數字不是PPT上的營銷話術，而是領克03在墨西哥高原、葡萄牙街道、韓國靈巖、澳門東望洋一條一條賽道實打實跑出來的。更關鍵的是，領克03在2025賽季全年8個分站中拿下32個領獎臺，最終以1052分衛冕車隊冠軍，領先第二名優勢明顯。
懂車性能場的勝利是這串注腳的最新一筆。在紐博格林北環，領克03+TCRCyan擊敗了所有對手，用最直觀的方式證明了中國性能車的上限。到了2026年，領克03又把戰場從沖刺賽拓展到了耐力賽，寧波4小時耐力賽全場奪冠，進一步驗證了可靠性。
所以現在再讀“中國第一性能家族”這八個字，沒有人會覺得它是一句空話。因為領克03已經用七年的賽道成績和一次性能測試的終極勝利，把它變成了一個陳述句。
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