快科技4月18日消息,2026 賽季世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽(WSBK)第三站荷蘭站于 4月17 日 —— 19 日在阿森賽道打響。
在今日進(jìn)行的 WorldSSP 組別第一回合正賽中,中國品牌張雪機(jī)車遭遇戲劇性一幕,最終以第四名完賽。
本場比賽跌宕起伏。張雪機(jī)車 53 號(hào)車手瓦倫丁·德比斯開局表現(xiàn)強(qiáng)勢,上半場長時(shí)間領(lǐng)跑全場。
比賽中段賽場突然降雨,濕滑賽道讓局勢瞬間混亂,車手們?cè)谟陸?zhàn)中激烈角逐。第 9 圈時(shí),領(lǐng)跑的 53 號(hào)車手背對(duì)手連續(xù)超越,一度跌至第五。
關(guān)鍵時(shí)刻懸念再生,比賽倒數(shù)第 4 圈,前方排名前兩位的車手發(fā)生碰撞退賽,瓦倫丁·德比斯抓住機(jī)會(huì)順勢上到第二位,眼看即將再度登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。不料在最后一圈因壓線違規(guī)被判罰,最終名次定格在第四名。
本次張雪機(jī)車車隊(duì)共派出兩名車手出戰(zhàn),分別是上站冠軍 53 號(hào)瓦倫丁·德比斯與 64 號(hào)費(fèi)德里科·卡里卡蘇洛。
同臺(tái)競技的還有另一中國摩托品牌錢江摩托,旗下 3 號(hào)拉法埃萊·德·羅薩、24 號(hào)馬科斯·拉米雷斯兩位車手也參與了本組別爭奪。
在此前一天的超級(jí)桿位賽中,瓦倫丁·德比斯就已展現(xiàn)強(qiáng)勁狀態(tài),駕駛 820RR-RS 賽車以 1 分 36 秒 561 的單圈成績拿下桿位賽亞軍,僅以 0.071 秒的微弱差距與桿位失之交臂。
值得關(guān)注的是,本站張雪機(jī)車是在負(fù)重 + 限動(dòng)力的雙重約束下參賽。
因上一站葡萄牙站展現(xiàn)統(tǒng)治級(jí)表現(xiàn),連續(xù)奪冠并以近 4 秒優(yōu)勢沖線,賽會(huì)根據(jù) WSBK 通用的 BOP 性能平衡規(guī)則,對(duì)其執(zhí)行增重 7 公斤、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出限制提升 5%的調(diào)整。
不少網(wǎng)友誤以為是針對(duì)中國車隊(duì),事實(shí)上該規(guī)則為賽事常規(guī)平衡機(jī)制,旨在縮小各車隊(duì)差距,讓競爭更均衡。
而阿森賽道彎道密集,增重后車輛慣性增大,操控難度與剎車、懸掛負(fù)荷顯著提升,本就對(duì)車隊(duì)與車手極為不利。
此前張雪在接受總臺(tái)《面對(duì)面》專訪時(shí)就曾坦言:"其實(shí)已經(jīng)想好了,在下一場比賽之前,可能會(huì)給觀眾潑一盆冷水,告訴大家勝敗是常事,不可能常勝,沒有這種事情。"
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