4月20日凌晨,當全世界還在等待美伊第二輪談判的消息時,阿曼灣海域傳來的卻是炮火聲。
美軍“斯普魯恩斯”號導彈驅逐艦向一艘懸掛伊朗國旗的“TOUSKA”號貨船開火,用艦炮擊穿其機艙使其失去推進動力,海軍陸戰隊隨后登船將其扣押。
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伊朗武裝部隊隨即發射多架無人機打擊數艘美軍軍艦,并警告將很快對美軍的“海盜行徑”作出回應和報復。
這一槍,把本已搖搖欲墜的停火協議炸得粉碎。
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距離4月22日停火到期只剩最后48小時。
特朗普一邊在社交媒體上宣稱由副總統萬斯率領的美國代表團將于20日晚抵達伊斯蘭堡開啟新一輪談判,一邊發出赤裸裸的威脅:“如果他們不接受協議,美國將摧毀伊朗的每一個發電廠和每一座橋梁。好說話的日子結束了。”
伊朗方面的回應干脆利落。直接否認會談消息,拒絕參加第二輪磋商。
理由也很直接:美方提出過分要求、立場不斷變化且自相矛盾,同時繼續對伊朗實施被視為違反停火協議的海上封鎖、發出威脅性言辭,“談判取得成果的前景并不明朗”。
從4月7日停火生效到今天,整整兩周。
特朗普的“最后期限”一再變臉。3月21日喊48小時,4月6日改12小時,4月7日最后88分鐘突然接受停火,然后又在停火期間不斷增兵、封鎖、開火。
先打一巴掌再問你談不談,這是特朗普的老套路。但這一次,伊朗直接把談判桌掀了。
你一邊炸我的船,一邊喊我來談判,德黑蘭不吃這套。
就在美伊互相開火的同時,以色列總理內塔尼亞胡又補了一刀。
他在耶路撒冷公開宣稱,以色列和美國對伊朗的軍事行動“尚未結束”,隨時可能出現“新情況”,美以將“實現我們的目標”。
說白了,內塔尼亞胡根本不想停火。4月7日停火生效第一天,以軍就對黎巴嫩真主黨發動了本輪沖突以來最大規模的空襲,一天之內50架戰機對100多個目標投下約160枚炸彈。
每當美伊談判有眉目,以色列就要在黎巴嫩方向加一把火,生怕火藥味不夠濃。
這就是中東棋局的死結。伊朗不信任美國,美國壓不住以色列,以色列巴不得戰爭繼續打下去。三方各懷心思,誰都沒真心想停。
面對急劇惡化的局勢,中方的表態越來越直白。
外交部發言人郭嘉昆4月14日明確指出,在相關方已達成臨時停火安排的情況下,美方加碼軍事部署、采取定向封鎖行動,只會激化矛盾,加劇局勢緊張,破壞本就脆弱的停火局面,并進一步沖擊海峽通行安全,“這是危險和不負責任的行為”。
中方歡迎一切有助于停火止戰的努力,贊賞巴基斯坦促成臨時停火并發揮公正平衡的斡旋作用,強調當務之急是全力避免戰端重啟。
中方擔憂的不是美伊誰贏誰輸,而是這場戰火正在從局部沖突演變成一場可能失控的區域戰爭。一旦中東火藥桶全面引爆,中國的能源供應、海外資產、地緣戰略都會受到直接沖擊。
中國約30%的原油進口與霍爾木茲海峽相關,海峽一掐,油價必然往上躥。
中國不是戰爭制造者,但這場戰爭的代價一定會傳導到中國身上。
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不用等戰后重建,油價已經用最直觀的方式告訴全世界這場沖突有多貴。
4月20日開盤,WTI原油期貨價格一度大漲超7%,布倫特原油突破96美元,盤中一度漲超8%逼近100美元關口。高盛此前指出,霍爾木茲海峽通過量僅為戰前水平的10%,若持續關閉,油價可能上探105至115美元。
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對中國而言,油價每上漲10美元,進口成本就要增加數百億元人民幣。
更關鍵的是,霍爾木茲海峽是全球能源運輸的咽喉,每天近兩千萬桶原油從這里經過,承載著全球約五分之一的石油貿易。戰事拖得越久,海峽受阻時間越長,全球經濟就越疼。
而這個代價,每一個依賴石油進口的國家都得買單。
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伊朗已經亮出底牌。革命衛隊海軍在霍爾木茲海峽劃定了一條名為“拉臘克走廊”的新航線,未經許可不得通行。
伊朗議會還起草了一部關于霍爾木茲海峽管理的綜合性法律,核心就三條:與以色列有關聯的船舶禁止通過,敵對國家未經許可不得通過,對伊朗造成損害的國家在賠償前不得通過。
美國想用軍事封鎖逼伊朗就范,伊朗反手用法律把海峽控制權制度化。
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這就是當前最危險的僵局:特朗普想用極限施壓逼出一個“勝利”,但伊朗已經做好了打持久戰的準備。
內塔尼亞胡不想停火,拜登式的“邊談邊打”正在變成“邊打邊談”;油價已經飆到接近100美元,全球經濟的警報燈全亮了。
中方擔憂的事情,不是會不會發生的問題,而是正在發生。
4月19日美軍開火的那一刻,停火協議的最后一根繩子就已經斷了。
4月22日停火到期之后,戰火重燃的概率遠大于達成新協議的概率。
而這場戰爭拖得越久,付出的代價就越大,中國也不可能獨善其身。
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