定位性能豪華大五座SUV，星途EX7全球上市售19.99萬元起

4月19日，珠海國際會展中心，奇瑞集團高端品牌星途正式迎來品牌3.0時代的重要節點——星途EX7全球上市。作為星途3.0時代的開山之作，新車定位“性能豪華大五座SUV”，同時提供純電與增程兩種動力形式，官方指導價區間為19.99萬元至26.39萬元，搶先置換價下探至19.49萬元起。對于正處于品牌向上關鍵階段的星途而言，EX7不僅是一款全新產品，更承擔著重新定義“性能豪華”價值體系的重要任務。

發布會現場，奇瑞汽車股份有限公司常務副總裁張國忠表示，在新能源與智能化浪潮下，中國汽車產業正從追隨者向創造者和定義者轉變，而星途品牌3.0時代的目標，就是成為新時代“性能豪華”的定義者。作為奇瑞品牌向上突破的核心載體，星途承接了集團最先進的技術體系和資源投入，而EX7正是這一戰略落地的首次集中體現。

在新能源時代，性能依舊是豪華感的重要基礎。星途EX7此次最受關注的技術亮點，便是全球首搭航空級純機電線控制動技術（EMB）。這套系統取消了傳統液壓制動結構，通過電信號直接控制制動力輸出，不僅帶來了90毫秒級的響應速度和33米級制動距離，也為后續功能拓展打開了空間。配合六活塞固定卡鉗、FNC碳氮共滲制動盤以及多重冗余安全架構，EX7在駕駛層面更強調一種“收放自如”的掌控感，而不僅僅是單純的數據表現。

動力方面，純電四驅版零百加速達到4.7秒，增程四驅版則為4.9秒，配合雪豹四驅2.0系統和飛魚底盤3.0，整體調校明顯偏向高階駕控體驗。前雙叉臂、后五連桿、CDC電磁減震以及RP-EPS轉向系統的組合，也讓這臺接近5米車長的大五座SUV，在舒適與操控之間找到了更好的平衡點。

智能化層面，星途EX7則試圖用“專機級智能管家”的概念，重新定義豪華感。全系標配獵鷹700高階智能輔助駕駛系統，搭載英偉達Orin-Y芯片和27顆高性能傳感器，可實現城市NOA、高速NOA以及覆蓋500多種場景的泊車能力。相比單純強調輔助駕駛能力上限，EX7更注重日常使用中的穩定性與易用性，讓智能真正服務于家庭出行，而不是停留在展示層面。

座艙部分，靈犀智艙2.0則進一步強化了這種“智能陪伴感”�；诟咄旪�8295P芯片打造的五屏聯動系統，配合液態玻璃光感交互UI以及實時語音大模型，讓車機不再只是信息中控，而更像一個具備理解能力的數字助手。從模糊語義識別到場景化服務調度，智能座艙開始具備更強的主動服務屬性，也讓“千人千車”的個性化體驗更加具體。

作為一款主打家庭場景的豪華SUV，EX7在舒適性上同樣投入了大量精力。4988mm車長與3000mm軸距帶來了接近C級車的空間表現，二排腿部空間和靈活座椅布局，更貼近中國家庭用戶的真實需求。全車座椅標配通風、加熱和按摩功能，配合智能冷暖冰箱、23揚聲器音響系統以及主動降噪技術，整車更像是一座可移動的頭等艙，而非單純的交通工具。

從品牌戰略來看，星途EX7的意義遠不止一款新車。就在不久前，奇瑞集團正式與勒芒24小時耐力賽運營方ACO簽約，意味著中國品牌開始進入世界頂級耐力賽事體系。賽道技術反哺量產車，也成為星途品牌3.0時代的重要支撐邏輯。EX7正是在這樣的背景下誕生，它既承載著品牌向上的技術表達，也承擔著打開全球豪華市場認知的使命。