遼寧
現如今位于大連金州灣的海上機場正在加緊建設，成千上萬的工人在同時作業。建成后它將成為東北地區唯一4F級別機場，能滿足每年4200多萬旅客的出行。然而大家最關注的還是新機場建成后周邊會有哪些地鐵呢？起初大家也不知道未來會修哪些地鐵，直到最近有熱心市民參觀大連城市規劃館看到大連地鐵遠期發展規劃藍圖讓這一切變得迎刃而解，接下來請聽我慢慢道來。
從大連地鐵遠期規劃看，大連地鐵1號線是最有可能延伸到新機場的。畢竟目前大連地鐵1號線的終點姚家到大連新機場近在咫尺，從規劃圖上看大連地鐵1號線未來會從姚家延伸途經松柏路、后關村、機場樞紐最終到達新機場。
這意味著大連地鐵1號線今后只需要修4站就能直達新機場，這樣的話修建地鐵的工程量較低，在我看來極有可能會成為大連新機場的首條地鐵。
除此之外大連地鐵8號線未來也會有機會修到新機場。從線路走向看這條地鐵始發站是位于高新區的小平島，終點站是金州區的金渤海岸，順便會經過新機場。
由于目前大連地鐵8號線還沒有獲批，更沒有開工建設，因此大家覺得就算這條地鐵今后能修到新機場至少也是2030年之后才能實現，短期內大連新機場最靠譜的地鐵就是1號線。
不過大連地鐵8號線的線路走向頗有大學問。它不僅能修到新機場，還能路過沈海高速、龍山路，金渤海岸。這意味著地鐵建成后不僅去新機場又多了一個選擇，更難得的是大家今后想要到金州區濱海公路也很方便，居住在世茂御龍海灣的居民高興的徹夜難眠。
更讓人不可思議的是大連地鐵9號線的規劃也是經過新機場，仔細觀察是從小窯灣北到新機場。這條地鐵堪稱金石灘到新機場最便捷的地鐵線路，對于外地游客來說這條地鐵還是很重要的，真正實現新機場到大連5A級景區的快速直達。
以上就是參觀大連城市規劃館，看到了地鐵遠期發展規劃后，我對大連新機場未來有望要建設的3條地鐵進行簡單的分析。整體來看1號線北新機場是最有希望率先建成的，至于8號線與9號線只能算是美好的心愿。
如果這張藍圖能真正的繪成的話，大連未來會擁有14條地鐵，包括大連地鐵1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、6號線、7號線、8號線、9號線、10號線、11號線、12號線、13號線、旅順線。期待今后能早日建成投入使用，讓人們在大連的交通出行更加方便快捷。
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