成本砍半、全天候運營：輕舟智航獲浙江金郵百臺L4無人物流車訂單

近日，輕舟智航L4級無人物流業務迎來規模化落地發展：輕舟智航與浙江金郵供應鏈技術服務有限公司完成首批百臺L4級無人物流車訂單簽約。這批車輛將于2026年上半年正式交付，穿梭于寧海的街巷之間，為本地居民帶來更智能、更高效的末端配送體驗。

這是繼2025年11月雙方簽署戰略合作后，輕舟“量產即運營”模式在長三角地區邁出關鍵一步，也標志著輕舟L4級無人物流正式駛入規模化商用的快車道。現場，浙江金郵董事長朱臣剛博士、副總經理金上飛、輕舟智航副總裁兼L4業務線總經理李燚博、L4事業部Robovan副總經理仇強強參加簽約儀式。

（輕舟智航與浙江金郵完成首批百臺L4級無人物流車訂單簽約）

無人物流被視為最具商業化潛力的自動駕駛落地場景之一，但其規模化商用長期以來面臨兩大核心挑戰：技術成本高，系統在復雜路況中的可靠性不足。輕舟給出的答案是——不堆硬件，堆AI能力。輕舟構建了AI驅動的統一技術底座，通過世界模型、強化學習、安全端到端等前沿技術，結合領先的大規模數據閉環能力，讓AI系統具備更強的推理泛化、理解物理規律與社會常識等能力，顯著提升了無人物流車在復雜路況中的決策魯棒性。

具體來看，輕舟智航L4級無人物流車的單車自動駕駛解決方案成本低于1萬元，同線路平均運營成本較人工可降低50%以上，支持全天候運營。在安全性上，百萬臺NOA量產上車所沉淀的數據反哺L4訓練，AI系統在應對擁擠街巷、混合交通以及各類長尾場景時，具備經過規模化驗證的安全可靠駕駛能力。方案覆蓋3至12立方米多種裝載空間，可靈活適配快遞配送、冷鏈配送、商超即配、工業物流、安防巡邏等多種場景。

面對快遞業務量持續增長與末端配送成本攀升的雙重挑戰，無人化已成為物流行業降本增效的確定性方向。此次寧波首批百臺訂單簽約，是輕舟L4無人物流規模化進程中的重要一步，預計到2027年將在寧波實現千臺級運營。

目前，輕舟L4級無人物流車已在寧波、金華、蕪湖等多地運營。根據規劃，2026年輕舟將推動L4級無人物流車實現初步規模化部署，2027年進一步向十萬臺級別邁進。輕舟智航將以此次百臺訂單落地為起點，與更多產業生態伙伴攜手，共同構建綠色高效、安全可靠的現代城市智慧物流新圖景，讓無人駕駛真正駛入尋常巷陌，服務千行百業。