美日徹底慌了！日本軍艦闖臺海，中國解放軍把軍艦開到其家門口

4月19日，我東部戰區新聞發言人徐承華陸軍大校表示，中國人民解放軍東部戰區組織133號艦艇編隊過航橫當水道，赴西太平洋海域開展演訓活動。從地圖上看，橫當水道位于日本九州島西側的福江島與對馬島之間，是連接東海與日本海、對馬海峽的重要通道，客觀上說，這是距4月17日日本“雷”號闖入臺灣海峽的有力回應。

來而不往非禮也

中國有句古話，來而不往非禮也。這句話放在當下的臺海與西太平洋局勢，再貼切不過。

4月17日，日本海上自衛隊“雷”號驅逐艦過航臺灣海峽，這是高市早苗政權上臺以來的首次。“雷”號從凌晨4時02分駛入，到下午17時50分駛離，全程耗時近14小時，遠超正常9到10小時的過航時間。

更敏感的是，這一天正是《馬關條約》簽訂131周年的國恥日。日本選在此時派艦穿行，用心昭然若揭。

東部戰區當即組織海空兵力全程跟監警戒，實施有效規制管控。從法理層面看，中國一貫主張臺灣海峽不是國際水域，而是中國的內水、領海、毗連區和專屬經濟區。外國軍艦在臺灣海峽的過航行為，需要經過中方批準。日本軍艦未經許可闖入，本質上是對中國主權的公然挑釁。

這次，中國以同樣方式過航，力度對等，姿態也不難看。更重要的是，選擇橫當水道，有其獨特的地緣價值。

第一，橫當水道是第一島鏈上被低估的戰略咽喉。它介于奄美大島與橫當島之間，寬度僅75至80公里，比宮古海峽窄三倍多，卻是連接東海與西太平洋的關鍵捷徑。

第二，它緊鄰日本西南防衛核心。日本自2019年起在奄美大島部署12式岸艦導彈與防空系統，試圖構建第一島鏈封鎖線。中國編隊從此過航，等于在其防御前哨展示突破能力。

第三，它是日本本土與西南諸島的航運生命線。每年上萬艘船舶經此通行，中國海軍常態化穿行，直接觸動日本本土安全神經。

第四，相比宮古海峽，這里距中國東部港口更近，可縮短航程約300公里，大幅提升遠海訓練效率與持續力。

第五，水道水深超1000米，適合大型艦艇與潛艇隱蔽通行，戰時可分散美日偵察封鎖壓力，拓展戰略縱深。

日本能來臺海挑釁，中國自然能在其家門口合法航行。這是對等反制，是禮尚往來。