山西
首登集團核心舞臺，轉型獲戰略加持大眾汽車乘用車品牌CEO施文韜（Thomas Sch?fer）親臨現場解讀捷達（參數丨圖片）的戰略定位。他指出，當前行業目光雖多聚焦于高端科技，但中國市場電動化進程中最大的增長引擎實則是十萬級細分市場。“捷達正是為追求高性價比、高品質智能出行的用戶而來。”通過捷達品牌的電動化，大眾汽車正將其在親民燃油車領域積累的領先優勢，延續至十萬級市場的電動時代。巨幕點亮瞬間，新標識與概念車JETTA X同臺呈現，燈光將二者線條同時勾勒，捷達新能源產品序列的視覺體系就此正式發布。按照規劃，新標識將率先應用于捷達新能源車型，伴隨產品進入市場，成為品牌開啟電動化新階段的視覺符號。JETTA X全球首秀：設計語言勾勒未來方向駛入電動時代，國民品牌煥新在即
4月21日晚，北京國家體育館，2026大眾汽車集團媒體之夜的舞臺迎來一位熟悉的“新面孔”——捷達品牌首次登上大眾集團核心戰略舞臺，完成新能源序列標識與SUV概念車JETTA X的全球首秀。這標志著陪伴無數中國消費者實現“人生第一臺車”夢想的捷達，正式邁入智能電動時代。
作為大眾汽車集團面向全球展示戰略布局與核心成果的重要窗口，媒體之夜匯聚了奧迪、保時捷、大眾、賓利等旗下主力品牌。捷達名字的首次出現，釋放出明確信號：這一獨立運營的子品牌，其智能電動轉型已全面融入大眾集團整體戰略框架。
捷達新能源規劃的落地，有著堅實的體系與資本支撐。今年1月，成都重產基金出資20億元領投捷達科技，項目總額逾百億元。捷達銷售體系已整體從長春搬遷至成都，在成都經開區構建涵蓋研發、生產、供應與銷售全鏈條的一體化運營體系。
作為成都首個實現“研產供銷”一體化運營的本土整車企業，捷達被授予更多面向市場的研發與快速決策權。從成都出發，輻射全國，拓展海外——捷達正成為大眾集團在中國市場布局電動化的重要一極。此次受邀登臺，既體現了集團對捷達轉型方向的高度認可，也意味著全球研發體系的技術標準與品質基因將持續為捷達賦能。
新能源標識首秀：更簡潔，更開放
活動當晚，嘉賓入場通道旁的品牌墻前，一個全新的圖案引發了不少討論。線條簡潔利落，造型對稱舒展，傳遞出不同于以往的輕盈感與現代感。這正是捷達專為電動化時代打造的全新視覺標識。
如果說新標識是捷達電動化轉型的符號宣言，那么JETTA X的亮相則是這一宣言的具象載體。
施文韜（Thomas Sch?fer）親自為這款概念車揭開面紗。聚光燈下，JETTA X以挺拔的車身姿態、有力的線條和功能優先的細節設計，呈現出一款面向主流市場的智能電動車應有的自信氣質。垂直車身傳遞穩定可靠，平直腰線強化穩重感，硬朗輪拱營造扎實防護感，豎向尾燈打造方正實用的視覺效果——這套遵循實用導向的設計哲學，將捷達堅實可靠、值得信賴的品牌基因，轉化為現代、經典且極具辨識度的視覺符號。
按照規劃，捷達品牌將融合智能實用解決方案與大眾汽車的安全品質基因，到2028年推出四款新能源車型，以智能、實用、安全的核心特質，開啟品牌發展全新階段。
從大眾之夜到北京車展，從概念車首秀到量產車落地，捷達正以扎實節奏駛入屬于自己的智電時代。
4月24日，以“捷達來電，向新而生”為主題的捷達品牌煥新發布會將在北京國際車展媒體日舉行。屆時，捷達將系統回應外界對品牌轉型的六大核心關切，全面展示全新品牌形象、設計語言、技術實力以及戰略發展規劃，首款純電轎車也將同步亮相車展。
從大眾之夜到北京車展，從概念車首秀到量產車落地，從燃油時代的“國民神車”到電動時代的“國民智能電車”，捷達這個承載著無數家庭出行記憶的國民品牌正以穩扎穩打的節奏駛入屬于自己的智電時代。我們相信：煥新之后的捷達，將以更開放、更智能、更具質價比的姿態，繼續陪伴中國消費者駛向下一個里程。
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