北京
第三代元PLUS（參數丨圖片）有望憑借著全能的產品力助力比亞迪王朝網進一步夯實在該細分市場的統治力。
作為比亞迪出口海外的王牌車型之一，元PLUS一直穩坐國內緊湊型純電SUV市場銷冠寶座的位置。不過，隨著中國車市純電SUV領域的內卷加劇，元PLUS也開始受到越來越多的全新競品挑戰。為了穩固自身的領先優勢和市場份額，比亞迪對這款王朝網的中堅車型進行了全新的換代升級，以讓其具備在更激烈競爭環境下的統治力。近日，比亞迪也首次對外發布了第三代元PLUS內飾官圖，這款全新車型將在即將開幕的2026北京車展完成首秀。
外形方面，比亞迪第三代元PLUS延續了比亞迪王朝網車型的“龍顏美學”設計理念打造。前臉中央的銀色飾板與頭燈相融合，形成視覺上的貫穿效果，以彰顯年輕與時尚感。車身側面，短前懸與流暢的車身腰線勾勒出動感飽滿的視覺效果。懸浮式車頂則進一步豐富了層次感。
值得一提的是，第三代元PLUS的充電口從老款的前翼子板處移至右側后輪拱上方區域。這一次細微的調整，其實展現了設計師對于真實用車場景的更深理解。充電口在車尾右后方，可以在倒車泊入充電時，不再面對充電槍夠不著的情況。另外，充電口位置的變化也暗示了第三代元PLUS將采用全新后驅純電平臺。
內飾部分，從官圖所透露的信息來看，第三代元PLUS的座艙采用了極簡風格設計，顯得清爽且新潮。新車采用了全新樣式的兩輻多功能方向盤+電子懷擋。長方形全液晶儀表屏+懸浮式中控大屏的組合則能充分滿足用戶掌控車輛信息、接收導航線路以及交互娛樂的需求。DiLink智能座艙系統支持：可見即可說式控車、連續對話、應用商店等功能，交互體驗絲滑快速。另外，新車中控區域依舊保留實體按鍵以方便用戶快速“盲操”，值得好評。50W風冷前排手機無線充電也給安排上了。可以說，第三代元PLUS在內飾配置方面已經考慮到了用戶各方面的用車需求。
尺寸方面，第三代元PLUS的車身三圍分別達到：4665/1895/1675mm，軸距2770mm。相比上代車型（4455/1875/1615，軸距2720mm），新車的尺寸有全方位增加，這使得其具備更高的車內得房率，更大的后備廂裝載容積以及更寬敞的車內駕乘空間。對于需要滿足家庭使用需求的用戶而言，第三代元PLUS在空間表現方面無疑將更令人滿意。
輔助駕駛方面，在上代車型所配備的天神之眼C輔助駕駛三目版的基礎上，第三代元PLUS將在高配車型上提供天神之眼B輔助駕駛激光版，從而可實現高快領航輔助、城市領航輔助以及全場景智能泊車等高階智駕輔助功能。
動力部分，第三代元PLUS將全系采用單電機后驅，低功率版峰值功率200kW，高功率版峰值功率240kW，相比上代車型150kW的峰值功率動力性能顯著增強。此外，新車還將配備比亞迪全新的第二代刀片電池以及閃充技術，CLTC工況純電續航分別為540km、630km。
點評：面對諸多強敵，第三代元PLUS從外到內進行了全方位的提升，其核心優勢在于“全面均衡”且“亮點突出”，全新純電后驅架構、第二代刀片電池、閃充技術、可選激光雷達智駕輔助系統，近A+級的車身尺寸，使得第三代元PLUS進化為一個幾乎沒有明顯短板的緊湊型純電SUV。
目前，10-15萬元價位純電SUV市場是當前競爭最為激烈的細分領域之一，第三代元PLUS有望憑借著全能的產品力助力比亞迪王朝網進一步夯實在該細分市場的統治力。
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