福州前橫路快速化改造工程實現首個立交節點主體完工

近日，由福州市城鄉建總集團有限公司投資建設、中建海峽建設發展有限公司承建的福州市重點緩堵保暢項目——前橫路快速化改造工程核心樞紐鶴林立交建設進入沖刺階段，完成主體結構施工，成為前橫路快速化改造工程中首個實現主體完工的立交節點。

鶴林立交完成主體結構施工

鶴林立交地處福州東部交通核心區域，施工面臨周邊車流密集、施工空間受限、多工序交叉作業等多重挑戰。為最大限度減少施工對市民日常出行的影響，項目部充分發揮黨建引領作用，組建黨員攻堅小組，主動對接交警、管線遷改等相關單位，精準制定分階段交通導改方案，為工程高效推進掃清障礙。

在工程建設品質把控上，項目團隊始終以安全、精準、高質為核心，結合鶴林立交施工特點，借鑒福州多個立交工程的成功建設經驗，科學采用裝配式施工與現澆施工相結合的工藝，對橋梁節段進行工廠化預制后再運輸至現場精準架設，既大幅提升了施工效率，又有效減少了現場施工對周邊環境的干擾。

據項目負責人介紹，鶴林立交主體結構完工后，將實現鶴林路與前橫路的無紅綠燈快速轉換，市民驅車可直達福州科技館新館、牛崗山公園等重要點位，告別地面路口停車等候、高峰期擁堵排隊的現狀，大幅提升該節點的通行效率，為市民日常通勤、休閑出行節省時間。同時，該立交還將成為串聯福州東二環、東三環的關鍵紐帶，有效打通東部城區縱向快速通道，分流過境車流，緩解化工路、前橫路、鶴林路等周邊主干道的交通壓力，形成“快慢分離、各行其道”的高效交通組織模式，暢通區域交通“微循環”。

除鶴林立交外，前橫路快速化改造工程所涉的化工立交、前嶼立交、遠洋立交也在同步加緊建設，預計2026年內將陸續完成主體結構施工。待所有立交節點全部建成投用后，前橫路將形成“主線連續流”的路網格局，并與前橫閩江大橋無縫銜接，打造貫穿晉安、臺江、倉山三區的南北向快速通道，顯著提升福州二環至三環的路網通行效能，進一步完善福州現代化城市交通體系，為晉安湖、東二環、鶴林等片區的發展注入強勁交通動能，助力福州提升城市承載能級，更好地服務區域發展。(文/圖 郭暉)