4月24日,北京車展現場,理想汽車帶來全新旗艦產品——理想L9(參數丨圖片) Livis,該車此前已經公布售價為55.98萬元,其計劃于5月15日正式上市并開啟交付。新車具有以下技術亮點:電吸門電容防夾功能,李想現場“親手”實驗;配備了全獨立主動懸架的新車能夠實現每個車輪的升降控制,比如現場展示了沙漠陷車狀態下車輪抬升救車的場景,理想高管現場俯臥撐比拼。
理想L9 Livis新車較現款理想L9進行了全方位的升級,車身尺寸更大,搭載4顆激光雷達,芯片算力2560TOPS,首搭800V全主動懸架系統,能夠實現“反物理”的車身姿態。外觀方面,理想L9 Livis重點通過細節優化提升整車高級感,如車身車漆質感的升級,車頭星環燈齊平,支持三色點亮,配合ADB矩陣大燈以及全新的UWB進場感知技術,可實現多樣燈語交互反饋。
尺寸方面,新車長寬高分別為5255/2000/1810mm,軸距達3125mm,設計上采用短前懸、長后懸、高水切以及22英寸輪圈。同時,理想L9 Livis提供雙色車身,采用三重噴漆工藝與無階差手工打造,展現出高級感。車尾部分尾燈燈眉與特征線融合,燈眉往下拐,燈罩平面變平。
智能駕駛層面,理想L9 Livis全車配備4顆激光雷達,結合800萬像素高清攝像頭矩陣。此外,新車核心亮點在于搭載兩顆自研5納米馬赫100芯片,芯協同下總算力達到2560 TOPS。新車支持全場景導航輔助駕駛(NOA),覆蓋全國高速、城市環線和城市道路,搭配記憶泊車、離車泊入、直線召喚等功能,可應對300類復雜泊車場景。
動力部分,新車將搭載全自研第三代1.5T增程器,WLTC工況油耗降至6.3L/100km,較現款降幅近20%。電池方面,新車配備72.7千瓦時的電池組,CLTC工況純電續航提升至420km,CLTC綜合續航突破1500km,還提供5C超充電池選項。
底盤升級方面,新車搭載800V全獨立主動懸架,同時是該技術首次下放到60萬元以內車型,可實現“反物理”姿態控制,四個輪子可獨立升降,駕駛時能實現剎車不點頭、過彎不側傾。同時,新車配備全線控底盤,包含線控轉向、四輪轉向、全電控機械制動(EMB),而四輪轉向系統讓這臺5.2米長的大車轉彎半徑縮至5.4米。
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