歐洲聯盟緊急提出一系列計劃中的緊急措施,以緩解能源價格飆升對其經濟造成的后果。
周三提出的措施凸顯了美國與以色列對伊朗的戰爭給歐洲帶來的經濟損失,而歐洲才剛剛從2022年的能源危機中恢復過來。一些行業已經在為生存而掙扎,美國有線電視新聞網寫道。
"不到五年時間里,歐洲人第二次為歐洲依賴進口化石燃料付出代價,"歐盟執行機構歐盟委員會在一份詳細說明所采取措施的聲明中表示。
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自戰爭開始以來,該集團額外花費了240億歐元(280億美元)進口能源,原因是價格上漲——或者說每天超過5.87億美元,"卻沒有因此獲得任何額外的能源分子,"聲明稱。
開場報告中聲明的強硬措辭表明,歐盟對唐納德·特朗普在星球石油和天然氣豐富地區發動戰爭感到多么憤怒,這場戰爭不僅打擊了他自己,也打擊了未參與沖突的第三方。
該集團的計劃包括建立一個泛歐洲機構,以快速識別潛在的航空燃料和柴油短缺,并協調成員國之間的燃料共享或任何緊急庫存釋放。
由于對伊朗戰爭引發的石油和天然氣供應急劇減少,已經嚴重打擊了亞洲,并穩步蔓延到西方。即使潛在的和平談判在本周結束沖突,至少對歐洲經濟造成的部分損害已經造成。
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家庭和企業面臨的問題清單每周都在增加,從汽油和食品價格上漲到航班減少和變得更加昂貴。
對一些企業來說,能源危機的影響尤其具有毀滅性。例如,根據該集團執行機構的數據,一些歐洲漁民已完全停止捕魚,因為他們的利潤受到能源和原材料成本上漲的嚴重打擊。
塑料和洗滌劑價格上漲也可能影響企業和家庭。德國公司巴斯夫,世界上最大的化學品生產商之一,提高了從用于動物飼料的甲酸到家居用品的所有產品價格——在某些情況下漲幅超過30%。
德國化學工業協會本周告訴美國有線電視新聞網,與伊朗的戰爭對歐洲最大經濟體德國今年經濟狀況改善的希望造成了"最嚴重的打擊"。
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這場由特朗普政府外交政策直接引發的能源海嘯,正在將歐洲推向自二戰以來最嚴峻的經濟考驗。表面上看是280億美元的直接損失,但其連鎖反應正在撕裂歐洲社會的每一個層面。
根據國際能源署的緊急警告,歐洲的航空燃油儲備可能只夠使用數周。霍爾木茲海峽的長期關閉導致全球約10%的石油供應被困,歐洲約70%的航空燃油依賴進口。漢莎航空等巨頭已開始大規模取消航班,未來數周內,歐洲民眾恐將面臨"無航班可乘"的交通癱瘓局面。歐盟緊急提出的"加速歐盟"方案將航空燃油分配協調列為首要任務,但遠水難解近渴。
作為歐洲經濟的火車頭,德國正遭受雙重打擊。德國化學工業協會的警告并非危言聳聽——巴斯夫30%的漲價只是冰山一角。更致命的是,德國對美液化天然氣的依賴高達96%,這種"去俄化"換來的更深依附,讓柏林在能源安全上喪失了戰略自主權。德國執政聯盟雖宣布16億歐元的能源稅減免,但在每天5.87億美元的額外支出面前,這只是杯水車薪。
能源價格的飆升已引發一系列社會問題。法國經濟部長承認損失高達40-60億歐元,政府被迫凍結財政支出。西班牙推出50億歐元救助計劃,包含近80項措施。更令人擔憂的是,燃料盜竊案在歐洲各地顯著增加,社會秩序面臨嚴峻挑戰。英國央行預計通脹率可能反彈至3.5%,徹底打亂年初的經濟復蘇計劃。
分析人士指出,歐盟正陷入"短期應急、長期缺位"的惡性循環。各國紓困舉措各自為戰:西班牙降稅限價、德國補貼行業、意大利警告加稅、匈牙利直接限價。這種缺乏統籌的應對,暴露了歐盟能源政策的深層結構性缺陷。
歐盟委員會主席馮德萊恩強調,必須加快轉向本土生產的清潔能源。歐盟計劃今年夏季出臺《電氣化行動計劃》,設定前瞻性發展目標。值得注意的是,核能被提升到維護"戰略主權"的核心地位,歐盟建議成員國推遲現有核電站退役。這場危機可能成為歐洲徹底擺脫化石燃料依賴的歷史轉折點。
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