周五,美伊談判又傳新消息。
美股盤前,國際油價聞聲跳水,后又陷入震蕩。
截至發稿,WTI原油期貨跌0.99%,布倫倫特原油期貨跌0.935%。
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美股股指期貨拉升。道指期貨現微跌0.07%,納指期貨、標普500指數期貨分別漲1.19%、0.34%。
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美伊談判有眉目?
美伊談判消息有點風吹草動,油價必然上躥下跳。
據外媒周五最新報道,伊朗外長阿拉格齊將于24日晚間率伊朗代表團抵達巴基斯坦進行和平談判。
在伊朗代表團同巴方進行討論后,美國與伊朗預計將舉行第二輪談判。
另據巴基斯坦媒體曾稱,美國談判代表團或將于明日抵達巴基斯坦首都伊斯蘭堡。
與此同時,早前以色列和黎巴嫩在白宮與美國高級官員會晤后,同意將停火延長三周。
最初計劃持續10天的停火協議,現在將為外交談判爭取更多時間。
另外,特朗普為應對油價又出手了。
據悉,白宮將航運豁免延長90天,從原定的5月17日到8月,以緩解石油供應緊張局面。
這也是特朗普政府為應對伊朗戰爭相關供應中斷所采取的最新舉措。
白宮對此表示,此次豁免延期為美國和全球經濟提供了確定性和穩定性。
“特朗普政府已經采取多項行動,以緩解能源市場的短期擾動,而此次延期將有助于確保關鍵能源產品、工業材料和農業必需品得到穩定供應。”
此前特朗普曾坦言,美國民眾應當做好“在一段時間內”支付高額油價的心理準備。
目前,據路透社/益普索民調顯示,大多數美國人將油價飆升歸咎于特朗普。
這給即將于11月舉行的國會中期選舉中的共和黨帶來了壓力。
意調查顯示,約77%的登記選民認為特朗普對伊發動戰爭,從而對近期油價上漲負有相當大的責任。
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市場策略師艾琳·馬奎爾表示,特朗普將降低物價、提高商品價格作為“讓美國再次偉大”運動的基石,但隨著美國物價上漲,這在信息傳遞方面是一個很難調和的矛盾。
油價遠未觸頂?
眼下,雖然美伊停火續期,但沖突逐漸演變成海上封鎖。
雙方均封鎖了關鍵的霍爾木茲海峽,試圖通過經濟手段爭取有利于自身利益的協議。
澳大利亞聯邦銀行分析表示,海峽關閉的時間越長,經濟成本越大,這增加了一方被迫退讓的可能性。
美伊戰前,每天約有2000萬桶石油產品通過霍爾木茲。
“我們判斷,由于不斷攀升的政治和經濟成本,美國將率先做出讓步。但仍然存在發生重大軍事升級、從而顯著推高美元匯率的風險。”
摩根大通大宗商品策略師Natasha Kaneva則發出嚴厲警告稱,油價遠未觸頂。
盡管油價今年已飆升65%,但基于最基本的“供需邏輯”,目前的油價水平依然偏低,未來可能需要迎來更激進的暴漲,才能強行修補全球供應的巨大窟窿。
商品市場的核心永遠是平衡邏輯。當供應出現缺口時,必須通過消耗庫存、啟動閑置產能或抑制需求來達到平衡。然而,這套鏈條目前正處于失靈狀態。
數據顯示,全球原油供應中斷規模在3月達910萬桶/日,4月更是激增至1370萬桶/日。
由于沙特和阿聯酋的供應受阻,所謂的“閑置產能”無法釋放,市場被迫進入瘋狂消耗庫存的模式。
據估算,4月全球原油庫存已錄得日均710萬桶的驚人降幅。
目前,全球需求雖已顯著下降,但Kaneva認為這并非油價調節的結果,而是一種“物理性斷供”。
她預測,隨著美國夏季駕車出游旺季的臨近,煉油能力的瓶頸將導致汽油與航油價格進一步飆升。為了強行迫使歐美消費者減少駕車和飛行,油價必須漲到足以讓這些高收入群體也“感到心疼”的程度。
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