預制梁內模拆模三天工期壓縮到一天半 施工方直呼沒想到

預制梁內模拆模的效率，長久以來制約著好些項目的工期。傳統的鋼模得讓人鉆進狹小的腔體去拆解，這不但耗費時間，還極易對梁體的棱角造成損傷。我所參與的幾個連續梁工程，每次拆除內模都仿佛是在打一場艱難的戰斗，施工員被囚禁在悶熱且黑暗的箱梁里，一拆就得花費兩三天時間，并且常常碰壞混凝土的表面，后期修補的成本一直居高不下。

傳統拆模為什么比澆筑還費勁

鋼質組合內模，其剛度是足夠的，然而拼縫數量眾多，在進行安裝操作的時候，需要運用大量的螺栓來加以固定。當進行拆模操作時，工人們必須貓著腰爬進去，逐個地松開螺栓，接著把那些散件搬運出來，通常一個標準節段，需要七八個人輪流進行作業。更為讓人頭疼的是，漿液容易從拼縫處滲透進去，在凝固以后會將模板和混凝土牢牢地粘在一起，如果強行進行敲擊就會破壞梁肋。氣囊內模收縮速度快，不過定位并不準確，很容易出現上浮偏位的情況，進而導致壁厚不均勻。

全斷面整體抽拉式內模怎么解決痛點

預制梁模具_預制梁模具組裝流程_預制梁內模

在某座跨河大橋的30米預制箱梁生產進程當中，我們嘗試運用了重慶君正所制造的全斷面整體抽拉式內模，幾段鋼模經由鉸鏈連接成一個完整整體，借助液壓系統實現收縮效果，安裝操作時，能把整體直接推進鋼筋籠內部，接著從端頭注入壓縮空氣撐開模板，拆模時，只需進行泄壓操作，各段向內折疊，隨后整條抽出。這么一來，經過一趟流程，拆模所花費的時間，從原來的8小時，大幅下降到了3小時，而且根本不需要人員進入梁腔。

這種全斷面整體抽拉式內模，在實際應用當中，展現出了很多優勢，具有獨特設計，讓安裝與拆模過程變得更簡便高效，大幅節省了時間成本，同時，避免人員進入梁腔，極大地保障了施工人員的安全，在預制箱梁生產領域，它絕對是一種具備創新性和實用性的工具，為橋梁建設的高效推進，提供了有力支持。

實際施工中要注意哪些細節

使用這款內模之際，最為要緊的關鍵點在于精確把控混凝土塌落度以及振搗時長。塌落度這塊，建議把它維持在140至160mm的范疇之中預制梁內模，要是塌落度過大，極容易對模板形成沖擊，進而導致移位狀況。振搗棒操作之時，需從兩側腹板進行對稱插入，以防止因單側過度振搗而讓內模產生偏移情形。另外，內模表面要均勻地涂抹水性脫模劑，這樣的話，拆模之后梁的內壁會光潔似鏡，基本無需開展修補。針對三個批次，我們開展了實測，實測結果表明，每片梁內模安拆的平均耗時是1.5小時，與傳統鋼模相比，效率提高了67%，人工成本更是直接減少了一半。

成本對比和節能效果

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僅從采購價這個角度去考量，整體式內模跟傳統鋼模比起來，要貴大概20%。可是呢，它有著很強的周轉能力，可以周轉超過200次。這樣的話，分攤到每片梁上的成本反倒降低了30%。更重要的是，在拆模這個環節，不再需要吊車配合吊運散件預制梁內模，這極大地節省了機械臺班費。并且，因為梁內壁不需要進行修補，每片梁還能節省0.4立方米的修補砂漿以及兩天的養護等待時間。

按照一年生產200片梁的產量進行計算，在整整一年的時間跨度里，于人工以及材料的開支這兩個方面，大概能夠節省下12萬元。

往往只是單單把目光聚焦于采購價格，而忽略了整個生命周期的綜合成本進行預制梁內模選型。是不是在工地碰到過內模卡在梁里致使抽不出來的狀況呢？歡迎于評論區展開分享你的脫模巧妙辦法，要是覺察有用那就點贊，并予以轉發，從而能夠讓更多的同行躲開這些陷阱。