4月24日,北京車展,猛士汽車與華為乾崑共同發布了智能越野的“版本”答案—M817 Ultimate。融合猛士汽車越野基因與華為乾崑頂尖智能技術,不僅具備最強性能的越野能力,更實現智能體驗在越野車中的斷代領先。
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市場變革,從機械到智能
中國越野市場正經歷深刻變革。新能源車型在硬派越野車中的占比已近半,電動化浪潮席卷而來。市場分化明顯:一端是小眾機械工具車,另一端是成為主流的智能新能源越野車。猛士M817 Ultimate的登場,為后者樹立了新標桿。“Ultimate”代表極致追求。新車設計延續“雄魂美學”,蛻變為曠野猛獸。真正的變革在技術層面。
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智能駕駛越野。首搭華為乾崑896線激光雷達,感知精度超95%,可探測120米外14厘米高障礙物,實現“無經驗也能敢越野”。華為乾崑智駕? NCA越野版實現從城市到山野的領航輔助全程覆蓋,大幅降低越野門檻。
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底盤動力雙重進化。猛士全地形控制算法與華為乾崑XMC數字底盤引擎深度融合,搭配磐石底盤2.0,實現從“被動響應”到“主動預判”,兼顧城市舒適與越野穩定。極猛動力2.0綜合馬力提升49%,扭矩提升30%,配備140km/h不掉電及6C快充技術,重構動力標桿。
“全維共創”,越野新方式
M817 Ultimate源于猛士與華為從“產品共創”到“全維共創”的戰略升級。雙方通過極端環境驗證,推動智能越野技術突破。2026年春季,合作全面升級,涵蓋技術、渠道、生態及標準制定。猛士、華為乾崑與中汽信科聯合創立“智能越野聯合創新實驗室”,從技術領先邁向標準定義。
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猛士汽車CEO萬良渝表示:“越野不是目的,而是一種生活方式。”這概括了產品哲學的轉變——從強調征服到注重體驗。品牌提出“更越野、更閱野、更悅野”新主張,讓越野更簡單、更安全、更愉悅。這契合了消費群體的變化:中國戶外運動參與人數超4億,輕越野市場增長超300%,越野正成為大眾的生活方式選擇。
猛士宣布將基于M817 Ultimate核心技術平臺打造賽車,出征2026環塔拉力賽。以亞洲頂級賽事的極端環境,檢驗產品可靠性。“以賽道驗實力,以實測饋用戶”,猛士將賽道數據反哺技術迭代,用“賽車級技術”為量產車背書。
行業意義,越野新版本
猛士M817 Ultimate的亮相具有三重行業意義:
確立技術標準:896線激光雷達、NCA越野版等技術組合設立了智能越野新門檻。
重構用戶體驗:智能技術降低越野門檻,推動市場從小眾走向大眾。
創新生態模式:“全維共創”為行業技術合作提供了新范式,可能成為智能汽車發展的主流路徑。
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隨著M817 Ultimate發布,猛士啟動了“登峰行動”,劍指“豪華智能越野第一品牌”,產品端將構建全場景矩陣,2026年將有三款新品上市,覆蓋30萬到百萬級市場。萬良渝在發布會上自信宣稱:“猛士M817 Ultimate,不是第一梯隊,它就是第一。”華為乾崑CEO靳玉志則表示,未來將持續推動智能越野黑科技落地。
(文/王太軍 荊振生)
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