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DeepSeek V4 開源,華為昇騰首發,性能比肩頂級閉源
Google 擬向 Anthropic 投資最高 400 億美元
Intel 發布一季度財報:營收增長 7%,AI 需求拉動 CPU 與封裝業務
Apple Music 副總裁:AI 音樂投稿泛濫,但幾乎沒人聽
阿聯酋要讓 AI Agent 接管一半政府工作
小米羅福莉:AGI 兩年內實現,中美頂尖模型代差僅兩三個月
小米 YU7 GT 定檔五月底:續航 705 km,新增「車厘子紅」配色
寶馬 16 款新車亮相北京車展,新世代 i3 續航破 1000 公里
騰勢 Z 電動超跑亮相北京車展
全新理想 L9 Livis 亮相北京車展,5 月 15 日上市
45.68 萬元起,蔚來 ES8 玄金特別版亮相北京車展
樂道 L80 發布會定檔 4 月 28 日
火山引擎發布新一代汽車 AI 解決方案
階躍星辰發布語音新模型 StepAudio 2.5 ASR
Keep 發布 9.0 版本,自研運動大模型 Keepace.ai 同步亮相
美團外賣「防疲勞」機制實施滿一年:超 99% 騎手未觸發強制下線
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餐館「反向抹零」被立案調查
耐克將裁員 1400 人
《綿羊偵探團》定檔 5 月 16 日
周末也值得一看的新聞 DeepSeek V4 開源,華為昇騰首發,性能比肩頂級閉源
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昨天,DeepSeek 正式發布并開源了 V4 系列模型預覽版,推出 DeepSeek-V4-Pro 與 DeepSeek-V4-Flash 兩款產品,雙雙標配百萬 token 上下文,API 服務同步上線。
V4-Pro 參數量達 1.6T(49B 激活參數),V4-Flash 參數量為 284B(13B 激活參數)。兩款模型均以 AI Agent 能力為核心升級方向,已針對 Claude Code、OpenCode、CodeBuddy 等主流產品完成專項適配。V4-Pro-Max 的性能表現尤為突出:
- LiveCodeBench Pass@1 達 93.5,Codeforces Rating 達 3206,均為參測模型最高,目前在 Codeforces 人類選手排行榜位列第 23 名;
- SWE Verified Resolved 達 80.6,與 Claude Opus 4.6 Max 的 80.8 基本持平;
- IMOAnswerBench Pass@1 為 89.8,僅次于 GPT-5.4 的 91.4;
- BrowseComp Pass@1 達 83.4,MCPAtlas Public Pass@1 達 73.6,處于參測模型前列。
DeepSeek 官方表示,V4-Pro-Max 已「穩坐最佳開源模型寶座」,在編程基準上達到頂級水平,并在推理與 Agentic 任務上顯著縮小與領先閉源模型的差距;V4-Flash-Max 則在給予充足思考預算時,可實現與 Pro 版本相當的推理表現。
值得注意的是,英偉達不再是唯一選項。DeepSeek 將 V4 的早期訪問權限獨家開放給國產芯片廠商,華為昇騰成為首發平臺 —— 這是頂級開源大模型首次完整跑通國產算力,也是國產模型在「去英偉達化」上邁出的重要一步。
而就在上周,黃仁勛在播客訪談里說了一句話:「如果當初 DeepSeek 先在華為平臺上發布,那對我們來說非常可怕。」
發布當日,各大云服務廠商迅速跟進:
- PPIO 成為業內首批上線 DeepSeek-V4-Pro 和 DeepSeek-V4-Flash 的 AI 云平臺,開發者注冊后即可直接調用,無需自行部署;
- 華為云 MaaS 平臺同步首發適配,已提供一鍵調用 DeepSeek-V4-Flash API 的 Tokens 服務;
- 中國聯通的聯通云與聯通元景平臺也在發布當天完成集成,并在 CodingPlan 訂閱套餐中直接內置了 V4 模型;
- 天數智芯、寒武紀均完成了對兩個版本的 Day 0 級適配,寒武紀的適配代碼已開源至 GitHub 社區。
Hugging Face: huggingface.co/collections/deepseek-ai/deepseek-v4
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Google 擬向 Anthropic 投資最高 400 億美元
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據彭博社報道,Google 計劃向 Anthropic 投資最高 400 億美元。根據 Anthropic 方面的說法,Google 將以 3500 億美元的估值立即注入 100 億美元現金,若 Anthropic 達成特定業績目標,另外 300 億美元將隨后跟進。
在算力層面,Google Cloud 將在未來五年內為 Anthropic 提供 5 吉瓦的算力資源,后續或有更多吉瓦的容量跟進。這是本月早些時候 Anthropic、Google 與博通三方協議的進一步擴展。
Intel 發布一季度財報:營收增長 7%,AI 需求拉動 CPU 與封裝業務
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昨日,Intel 發布 2026 財年第一季度財報。
第一季度營收 136 億美元,同比增長 7%,連續六個季度實現高于預期的營收表現。按通用會計準則每股收益為 -0.73 美元,非通用會計準則每股收益為 0.29 美元,單季度經營現金流達 11 億美元。
- 業務層面,Intel 推出基于 Intel 18A 制程的第三代酷睿 Ultra 系列處理器,首次將該制程引入主流市場,同步發布至強 600、酷睿 Ultra 200S Plus 及 200HX Plus 等多款新品。
- 英特爾與 Google 達成為期多年合作,將在 Google 工作負載優化實例中持續部署至強處理器,并共同開發定制 ASIC 基礎設施處理器(IPU);至強 6 處理器同時確認進入英偉達 DGX Rubin NVL8 系統,擔任主控 CPU。
- 代工業務方面,英特爾擴大了馬來西亞檳城工廠封裝測試產能,并回購愛爾蘭 Fab 34 晶圓廠合資企業中 49% 的少數股權權益。
展望今年第二季度,英特爾預計營收為 138 億至 148 億美元,非通用會計準則每股收益預計為 0.20 美元。
Apple Music 副總裁:AI 音樂投稿泛濫,但幾乎沒人聽
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據 AppleInsider 報道,Apple Music 正面臨 AI 生成音樂大量涌入的挑戰,但聽眾對此并不買賬。
Apple Music 副總裁 Oliver Schusser 在日前的采訪中透露,目前提交至該平臺的全部音樂中,超過三分之一屬于「100% AI 生成」的內容,然而 AI 音樂在 Apple Music 上的實際播放占比卻不到 0.5%。
AI 音樂在 Apple Music 上的收聽率真的非常低,四舍五入不到 0.5%。
Schusser 透露,蘋果已開發了一套內部檢測系統,可精準識別提交內容的 AI 模型來源,同時要求唱片公司和分發商主動披露 AI 使用情況。在反欺詐方面,蘋果的反欺詐處罰機制已使平臺欺詐行為累計減少約 60%。
阿聯酋要讓 AI Agent 接管一半政府工作
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昨天,阿聯酋副總統兼總理、迪拜酋長穆罕默德 · 本 · 拉希德 X 上宣布,該國正式啟動一項全新政府運作模式 —— 未來兩年內,阿聯酋 50% 的政府部門、服務和運營將全面由 Agentic AI 驅動。
穆罕默德強調「AI 不再是工具。」這種 AI 智能體將被定位為政府的「執行伙伴」,核心目標指向三個維度:提升公共服務質量、加速決策流程、全面提高行政效率。
為此,阿聯酋政府制定了嚴格的時間表和可量化評估標準。兩年窗口期內,政府績效將按三項指標進行衡量 —— AI 采用速度、實施質量以及在重塑政府工作流程中對 AI 的運用熟練度。
穆罕默德表示,每位聯邦雇員都將接受 AI 相關培訓,阿聯酋方面稱此舉意在構建「全球最強的 AI 驅動型政府能力」之一。
小米羅福莉:AGI 兩年內實現,中美頂尖模型代差僅兩三個月
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近日,小米大模型團隊負責人羅福莉在接受「語言即世界」訪談時,就當前大模型競爭格局、AI 智能體范式轉變及 AGI 進程給出了一系列具體判斷。
羅福莉預計,AGI 將在兩年內實現。她估計當前進度已完成約 20%,今年有望推進至 60% 到 70%。
羅福莉表示,目前國內已有包括 Kimi、MiMo 在內的多家公司具備 1T 參數以上的基座模型,中美兩國在預訓練階段的差距「基本上已經沒有」。
她認為,國內團隊在預訓練結構上反而存在一定優勢,只要對 Agent 范式的反應速度足夠快,國內頂尖模型與 Claude Opus 4.6 等國際前沿模型之間的代差,實際上只有兩三個月。
「接下來兩三個月會非常精彩」,她說,這一窗口期將是對各家團隊整體研究水平、技術敏捷度以及擁抱新范式能力的關鍵考驗。
羅福莉同時指出,大模型競爭已從預訓練主導的 Chat 時代,全面轉向后訓練主導的 Agent 時代。
1T 參數規模是當前實現接近頂尖 Agent 水平的「入場券」,而算力分配邏輯也隨之逆轉 —— 頂尖團隊的預訓練與后訓練算力投入比例已從過去的 5:1,收窄至今年的 1:1。
小米 YU7 GT 定檔五月底:續航 705 km,新增「車厘子紅」配色
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在昨日開幕的 2026 北京車展上,小米集團董事長兼 CEO 雷軍正式宣布,小米 YU7 GT 將于今年 5 月底發布。
雷軍將其定位為「適合長途旅行的高性能 SUV」,并提前披露了部分核心參數:最大馬力 1003 PS,最高時速 300 km/h,CLTC 續航里程達 705 km,新增配色命名為「車厘子紅」。
發布會上,雷軍還公布了小米汽車的最新交付數據。截至 4 月 23 日,小米汽車 24 個月累計交付量已超過 65.5 萬臺;新一代小米 SU7 鎖單數超過 6 萬臺,已交付超過 2.6 萬臺。
相關閱讀:小米 YU7 GT 定檔 5 月底,更長更寬更低趴,馬力超千匹|北京車展
寶馬 16 款新車亮相北京車展,新世代 i3 續航破 1000 公里
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昨日,寶馬集團在 2026 北京車展上攜 BMW、MINI、BMW Motorrad 三大品牌共 16 款首發車型亮相,全新 BMW 7 系、新世代 BMW iX3 長軸距版、新世代 BMW i3 長軸距版三款車型首次面向公眾展示。
- 全新 BMW 7 系:搭載 BMW 全景 iDrive 系統,提供超過 500 種外觀涂裝及 50 余項中國專屬數字化功能;純電動 BMW i7 搭載大圓柱電池,CLTC 續航近 800 公里,計劃明年在中國上市;
- 新世代 BMW iX3 長軸距版:基于 NCAR 平臺,搭載 800V 高壓架構與第六代 BMW eDrive,軸距超 3 米,CLTC 續航突破 900 公里,今年第四季度正式上市;
- 新世代 BMW i3 長軸距版:同平臺同架構,CLTC 續航超 1000 km。兩款新世代車型均標配 BMW 駕控超級大腦(Heart of Joy)中央計算單元及全場景 L2 級領航駕駛輔助系統。
本土化方面,中國版新世代操作系統 X 有 70% 源代碼由中國團隊開發,系統集成阿里巴巴 + DeepSeek AI 引擎、高德沉浸式導航及華為鴻蒙生態(數字鑰匙、HiCar、MyBMW App)。寶馬還與 Momenta 合作,計劃于明年底前在多款車型上推出中國專屬 L2 級點到點領航駕駛輔助系統。
此外,全球限量 70 臺的 BMW Speedtop 概念車迎來中國首展,BMW M3 40 周年限量版轎車與旅行車在華各限量 20 臺。
MINI 帶來全球首發的 MINI X VAGABUND 創意展車,BMW Motorrad 則攜全新 R 1300 RT 與 R 12 G/S 亮相。今年寶馬集團計劃在中國推出約 20 款全新或改款車型,明年全球將有 40 款車型應用新世代設計與科技。
騰勢 Z 電動超跑亮相北京車展
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據 Auto 鵬友報道,昨日,騰勢汽車「全球首款智能電動超跑」騰勢 Z 在北京車展全球首秀。該車由比亞迪全球設計總監沃爾夫岡·艾格領銜打造,以「Pure Emotion」為設計理念,提供硬頂、敞篷和賽道三款版本。性能與配置方面:
- 超過 1000 匹馬力,零百加速進入 2 秒以內;
- 搭載易三方整車智能控制平臺,支持精準扭矩矢量控制;
- 「云輦-M」智能磁流變懸架,毫秒級阻尼調節;
- 中國首款全棧自研線控轉向系統;
- 天神之眼高階智駕系統。
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全新理想 L9 Livis 昨天在北京車展正式亮相,定位為「具身智能旗艦 SUV」。官方確認將于 5 月 15 日上市并開啟交付。
- 外觀方面,新車首次以 UWB 雷達替代超聲波雷達取消車身開孔,并采用短前懸、長后懸比例搭配 22 英寸輪轂,鉆石棱線從 A 柱延伸至 D 柱,尾部為寬肩正梯形造型;
- 新車搭載 800V 主動懸架與全線控底盤(含線控轉向、后輪轉向、線控機械制動),單輪舉升力標稱超 10000 牛,支持懸架彈跳與主動抬升車輪兩種脫困模式,官方稱為全球首個應用于全尺寸 SUV 的同類方案;
- 車門采用半隱藏式機械結構,支持電動與手動開啟,斷電狀態下可手動拉開,四門均配備電吸防夾條。
理想汽車還透露,全新 L9 Livis 將同步搭載新一代內飾、智能座艙、5C 增程系統以及馬赫 100 芯片,完整規格將于 5 月 15 日發布時一并揭曉。
45.68 萬元起,蔚來 ES8 玄金特別版亮相北京車展
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蔚來昨天在北京車展正式發布全新 ES8 玄金特別版,售價 45.6 萬元;以 BaaS 電池租用方式購買,售價降至 34.8 萬元。
玄金特別版以 6 座簽名版為配置基礎,外觀采用極夜黑車色,搭配專屬黑鉻外飾套件、全新 22 英寸鍛造玄金星耀輪圈與曙光金卡鉗,并標配行李架導軌。
內飾方面,該版本首發全新雅丹橙內飾主題,同時提供蘇木紅內飾主題供選擇。全新 ES8 所有版型同步開放雅丹橙內飾主題選裝,選裝價格為 8000 元。
樂道 L80 發布會定檔 4 月 28 日
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昨天,蔚來創始人、董事長兼 CEO 李斌在蔚來新聞發布會上宣布,旗下品牌樂道的新車 L80 將于 4 月 28 日舉辦產品技術發布會,并同步開啟預售,屆時該車型也將在北京車展現場及全國門店同期展出。
李斌將樂道 L80 定位為「全球首款雙艙超級大五座 SUV」,并稱其為中國市場裝載空間最大的大五座 SUV。官方表示,L80 將「全面刷新大五座 SUV 的出行體驗」,并推動大五座 SUV 市場加快向純電轉變。
火山引擎發布新一代汽車 AI 解決方案
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昨天,火山引擎在北京車展開幕首日發布了基于 Agentic AI 架構的新一代汽車 AI 解決方案,包含 AI 座艙套件方案與豆包座艙助手方案兩大產品線。
AI 座艙套件方案支持車企按需靈活接入;豆包座艙助手方案為完整產品級交付,并與豆包 APP 互聯互通,計劃今年內量產上車。
新方案以單一 AI 大腦取代上一代「意圖分域 + 多 Agent 協同」架構,融合對話推理、目標驅動、學習成長三大引擎,打通車控、智駕、導航、座艙等功能域。
發布會上,火山引擎總裁譚待還公布了最新數據:搭載豆包大模型的智能汽車已超 700 萬輛,覆蓋超 50 個品牌、145 個車型,搭載量穩居行業第一,日均完成超 3000 萬次座艙交互。
車展期間,梅賽德斯-奔馳純電 GLC、上汽奧迪 E7X、上汽大眾 ID. ERA 9X、奇瑞星途 EX7、一汽紅旗 HS6 PHEV、別克至境 E7、榮威「家越」等多款搭載豆包大模型的新車也將同步亮相。
階躍星辰發布語音新模型 StepAudio 2.5 ASR
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階躍星辰昨日正式發布新一代自動語音識別模型 StepAudio 2.5 ASR,主打速度與精度兼得,并率先將 LLM 推理加速技術引入語音識別領域。
- 推理速度提升 400%、時延降低 60%、推理成本直降 80%;
- 推理峰值達 500 tokens/s,約 5 分鐘音視頻可極速完成轉寫;
- 復用 LLM 原生 32K 上下文窗口,單次支持最長 30 分鐘完整音頻轉寫,告別傳統「切片-轉寫-拼接」方案的上下文斷裂問題;
- 在 5 個權威中文及英文開源測試集上,字錯誤率與詞錯誤率均優于同類模型,長音頻場景下精度無明顯衰減。
運動健身 App「Keep」正式發布 9.0 版本,并同步公布了其自研運動健康大模型 Keepace.ai,正式啟動 AI 戰略的產品化進程。
- 課程方面,平臺海量精品課程向用戶免費開放,內容品類持續擴充,并由專業團隊負責審核;
- 工具方面,App 界面大幅精簡,運動頁內嵌 AI 語音陪跑功能,AI 教練「卡卡」作為常駐入口,支持用戶通過拍照記錄飲食與生理信息,并具備評估多項身體指標的能力;
- 數據分析方面,新版本打通運動、飲食與睡眠的多維數據,覆蓋計劃、執行與復盤的全周期,為用戶提供專業洞察與長期糾偏建議。
Keepace.ai 的命名取自 Keep Pace(保持配速)與 Keep Ace(保持王牌)的雙重含義。該模型融合了 Keep 平臺十年積累的億級運動數據資產,主要聚焦訓練課程生成、運動知識問答與運動數據解讀共三大核心場景。
區別于通用大模型,Keepace.ai 針對運動健康場景的精準度要求進行了專項優化,系統會深度結合用戶傷病史,基于動作、個體狀態執行動態風險排查,并綜合體能水平、疲勞狀態及器械條件輸出顆粒度更細的定制建議。
Keep 表示,隨著 Keepace.ai 的持續迭代,今年上半年將陸續落地更豐富的「AI 全家桶」產品,以深化 AI 驅動的運動健康生態體系。
美團外賣「防疲勞」機制實施滿一年:超 99% 騎手未觸發強制下線
據第一財經報道,美團于昨日公布了「防疲勞」機制實施一年以來的多項數據。
全國騎手每天平均跑單時間在 5~6 小時范圍內,日均僅 0.54% 的騎手觸發強制下線,超過 99% 的騎手跑單時長未達到 12 小時上限。
美團「防疲勞」機制于 2021 年開始試點,并于 2024 年末在全國正式實施「單日有單時長 8 小時提醒休息、12 小時強制下線」規則。
- 在訂單淡季,被彈窗提醒和強制下線的騎手占比分別較旺季低 23% 和 57%;
- 從地理維度看,北京、上海、深圳等一二線城市的強制下線騎手占比居全國前列,顯著高于全國平均水平。
在收入層面,美團此前披露,2025 年上半年全國高頻騎手月均收入為 6949 至 10201 元,北上廣深等高線城市的「樂跑」熟練騎手群體月收入可達 12826 元。
第一財經采訪的北京騎手張強表示,其日均實際接單時長約 8 小時,月收入在 1 萬元左右,整體未受「防疲勞」機制明顯影響,并對該機制持支持態度。不過,也有騎手反映,部分同行因經濟壓力在被強制下線后轉至其他平臺繼續接單。
美團表示,今年將在連續跑單 4 小時、連續多日跑單等關鍵節點為騎手推送休息強提醒,但會將最終選擇權交給騎手。
餐館「反向抹零」被立案調查
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據央視新聞報道,近期,廣東佛山順德區一家餐飲店因「反向抹零」多收消費者 0.1 元,被當地市場監管部門正式立案調查。
消費者在該店就餐,應付金額 156.9 元,商家收銀系統自動向上取整,實收 157 元。
在接到 12315 熱線投訴后,龍江市場監督管理所隨即現場核查并調取后臺交易流水,確認商家計價邏輯違規,責令其整改系統設置,并依法立案查處。案件目前仍在進一步處理中。
「反向抹零」并非個案。山西省市場監督管理局價格監督檢查處處長官廉指出,從消費維權數據來看,此類投訴已覆蓋餐飲、商超、農貿市場等多個行業。
耐克將裁員 1400 人
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據路透社、CNBC 報道,耐克(Nike)昨日宣布將裁減約 1400 個崗位,裁員規模占全球員工總數的不到 2%,主要集中在技術部門,波及北美、亞洲及歐洲地區。
此次裁員是耐克今年以來的第二輪大規模裁員。今年 1 月,耐克已以加速推進自動化為由,削減了 775 個職位,主要涉及美國境內的配送中心崗位。此前去年夏天,耐克亦完成了一輪波及不到 1% 企業員工的裁員調整。
耐克首席運營官 Venkatesh Alagirisamy 在內部備忘錄中表示,此次裁員是耐克「Win Now」戰略的組成部分,旨在整合供應鏈、重塑技術團隊,并將技術運營集中于比弗頓總部與耐克印度技術中心兩個核心中心。
這不是一個新方向,而是現有工作的下一階段。《綿羊偵探團》定檔 5 月 16 日
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昨天,動畫電影《綿羊偵探團》宣布定檔 5 月 16 日,并同步發布官方海報。
影片由《小黃人大眼萌》系列導演凱爾 · 巴爾達執導,講述牧羊人喬治離奇死亡、留下 3000 萬美元遺囑后,一群熱愛推理小說的綿羊偵探走出牧場、展開調查的故事。
? 是周末啊! One Fun Thing|雷軍 2026 北京車展「串門」蔚小理,還送 T 恤
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昨天,2026 北京車展開幕首日,小米集團 CEO 雷軍上午完成小米汽車發布會后,下午開啟「逛展模式」,先后現身理想、蔚來、小鵬等品牌展臺。
在理想展臺,雷軍向理想 CEO 李想贈送了一件印有「聽我講完」字樣的 T 恤。這四個字源自李想 2013 年參加真人秀時因情緒激動喊出的名場面,此后演變為網絡熱梗。
雷軍現場調侃稱,上次介紹理想 L6 時大家說李想「應付了半個小時」,這次「真的聽他講完了」。
在蔚來展臺,雷軍則向蔚來 CEO 李斌送上印有「一起加電」的 T 恤,并對蔚來的充電樁給予好評。李斌隨后在微博發文致謝,稱「這個 T 恤上的字,大家都非常熟悉」。
雷軍上午發布會還透露,截至 4 月 23 日,小米汽車累計交付已超 65.5 萬輛,并預告高性能版本 YU7 GT 將于 5 月底發布,最大馬力 1003 匹,續航 705 公里,定位跑車級 SUV。
周末看什么|《邁克爾 · 杰克遜:巨星之路》正式上映
邁克爾 · 杰克遜官方授權傳記音樂電影《邁克爾·杰克遜:巨星之路》昨日正式登陸全國院線。
主演賈法爾 · 杰克遜作為杰克遜家族成員,歷經兩年深耕舞步、聲線與內心世界,以近乎「復刻」的表演詮釋天王神韻。
影片精準還原多個標志性舞臺時刻:摩城 25 周年首秀「月球漫步」、《Thriller》先鋒僵尸群舞、1988 年溫布利球場《Bad》巔峰演出,白襪黑皮鞋、水晶手套等經典造型悉數重現。
科爾曼·多明戈飾演嚴厲父親喬 · 杰克遜,尼婭 · 朗詮釋溫柔母親凱瑟琳,共同勾勒出天王背后的家庭羈絆與成長陣痛。
影片融合 30 首經典金曲,并獲 IMAX 與杜比全景聲加持。執行制片人莉迪亞 · 西爾弗曼表示,影片旨在呈現「活生生的邁克爾」,讓觀眾看見天才背后的掙扎與初心。
買書不讀指南|《燃燒的龍舌蘭》
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《燃燒的龍舌蘭》是旅行作家班卓(本名劉華)的最新游記,記錄了作者于 2010 年末獨自前往墨西哥的旅行經歷。
作者從恰帕斯州圣克里斯托瓦爾出發,途經瑪雅村落、龍舌蘭農場與嬉皮士聚會,一路走入陌生人的日常生活,與其勞作、交談、相處。
旅途中,她與偶遇的同伴深入彩虹森林,徒步荒寂的深夜沼澤,品嘗致幻的神圣蘑菇,并潛入海底與海龜、鷹鰩共游。「理解生命的渴望」是驅動這段旅途的核心動力。
它書寫膚色、語言、階層與性別所制造的隔閡,同時記錄人如何跨越這些差異嘗試彼此靠近,以觀察者姿態深入異質文化,在追問與對話中呈現「眾生相」,并將記憶、孤獨、愛情、理想等命題編織進具體的行旅敘事之中。
游戲推薦|《失落星船:馬拉松》
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《失落星船:馬拉松》由《光環》和《命運》的原班人馬打造,支持 PS5、Xbox 和 PC 平臺。游戲延續了原作《馬拉松》系列的宇宙背景,以超人類主義與永生不死為主題,構建了一個詭異而獨特的科幻世界觀。
玩家扮演「疾行者」,在 UESC「馬拉松」號飛船殘骸與周邊區域中執行搜刮、撤離任務,與 NPC 敵人及其他玩家小隊展開高風險對抗。
游戲采用英雄射擊與撤離射擊相結合的設計,提供「刺客」「救援」「毀滅者」「偵查」等多種定位各異的疾行者角色,每名角色攜帶預設能力,可與隊友形成戰術配合。
核心玩法圍繞搜刮、裝備成長與角色技能樹展開,玩家在每局對戰中積累材料、完成任務、解鎖升級,即便撤離失敗也能保留部分成長進度。
IGN 評測人 Travis Northup 在文章中給出 9 分(奇佳)的成績,高度肯定了本作對 Bungie 標志性射擊手感的傳承,以及其深度成長系統與終局內容的設計質量。
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