【2026 北京車展】專訪深藍汽車劉維：深藍攜手京東破局

PCauto：深藍品牌剛剛迎來4周年，今年3月銷量與市場占有率均創下4年來的新高。從數據看，這一增長主要得益于哪些產品、渠道或者服務層面的具體策略？

劉維：深藍在今年3月份深藍取得3.17萬的銷量，有幾個方面的支撐：產品是第一位，S05是緊湊型純電式SUV的細分市場第一名，這是第一。第二，L06是磁流變轎跑，只有純電的情況下已經五六千的銷量，今天還發布京東國民好車增程版，所以L06在當下是五六千，接下來還會進一步拉升到上萬。第三，S07在細分市場里中型SUV排名第六，這個成績目前還有很大的提升空間。國內主要是這三款產品貢獻銷量，大概是2萬多。

還有一個重要的引擎是海外，深藍S07、L07、S05、G318等車型已經進入了東南亞、中東非、中南美、歐亞、歐洲等五大區域，已經覆蓋了約100個國家和地區，在泰國建設了深藍自己的工廠，本土化、歐洲、中南美、中東非都在賣，國內2萬多（銷量），海外幾千，這就是深藍汽車創下市占率新高的原因。

PCauto：在中國長安汽車集團矩陣里面，深藍的定位是怎么樣的？產品升級怎么支撐集團在新能源時代的不足？

劉維：深藍在中國長安體系里的定位蠻清晰，是一個中高端的新能源品牌，高端有阿維塔，中間是由深藍進行承接。前兩天董事長在前兩天開的長安汽車的新能源發布會上，把深藍和阿維塔接下來進行整合成為中高端品牌群，會把后端的一些資源進行共享。前端用戶享的東西都不會變，品牌、營銷、用戶、服務方面都是各品牌做各品牌的，但是后面的開發、供應、生產、制造會協同起來，進一步提升效率，降低成本，提升兩個品牌的競爭力。集團也會投入更多的資源，在兩個品牌的打造上。所以，深藍在中國長安就是中高端的新能源品牌，這是第一。

第二， 支撐中高端品牌方面，銷量3萬多，也形成銷量的支撐，集團的高質量發展離不開深藍的貢獻。全球化，長安汽車對外的全球化，阿維塔、深藍、引力、啟源都會向外布局，但是目前深藍是絕對的主力。所以，全球出海，深藍是（長安集團的）重大支撐。

第三，技術突破。每個品牌都有自己技術方面的實力所在，比如深藍微核高頻脈沖加熱技術，獲得國家發明技術專利金獎、電動汽車動力電池安全專利，獲得了國家科學技術二等獎。深藍也給中國長安賦能，在銷量、全球化、技術上，深藍都可以給中國長安形成一定的支撐。

PCauto：在4周年這樣的節點選擇用戶服務月，不是單純的價格促銷，這是出于什么樣的戰略考量？是否標志著深藍從技術驅動轉向用戶驅動？

劉維：不一定是從一個方向到另一個方向的轉向，而是技術驅動與用戶驅動并重。技術方面，深藍獲得的國家級獎項，說明我們在技術上有一定沉淀。技術是我們品牌、產品給用戶帶來價值的關鍵支撐，有了這樣一些技術以后，怎么樣變成產品提供給用戶，這是第一。

第二，將核心技術轉化為用戶可感知的產品，產品獲得用戶認可，使得更多用戶選擇形成一定的用戶規模。比如，3萬、5萬用戶的時候搞用戶品牌服務月能參與進來的客戶也不多，現在有80萬深藍用戶，在4周年發布用戶品牌月活動，一是產品變現給用戶帶來認可，二是用戶規模達到這么高的規模，實現雙輪互動，技術給用戶更好的產品，產品給用戶帶來更好的體驗，我們開展這樣的活動提高客戶的黏性，所以雙輪推動品牌積極發展，不存在技術轉向用戶。

PCauto：近期，也跟京東達成國民好車的戰略合作，這次跨界生態合作對用戶帶來哪些全新的價值，合作對深藍的發展意味著什么？

劉維：現在，深藍線下的渠道，不管是國內還是全球的布局都蠻全面，2022年深藍剛開始創立品牌的時候，依托于長安汽車的體系，1862年建立上海洋炮局，七八十年代造汽車，幾十年來，全國的服務體系在2022年深藍成立時為我所用，現在線下深藍布局得比較全面的情況下，線上有京東、未來可能有天貓，線上拓展一些大的開口、增量。

第二，京東的用戶群體廣，我是京東的深度用戶，每年都是PLUS（會員），用戶群體本身很廣，這是其一。其二，本身有一些線上的行為數據，用戶洞察方面可以給我們提供很多賦能。汽車企業是靜態的，我知道用戶大概什么年齡、性別、職業、住址等等，但對于用戶的行為數據、消費習慣數據是沒有的。所以，我們跟京東聯合可以實現雙向賦能，他對用戶洞察、用戶數據可以為后端產品策劃、產品定義提供賦能。二是一個很廣大的用戶群體，品牌用戶很認可，怎么樣形成強強聯合？從京東的角度來說，他全品類商品都有了，像汽車未來大宗消費品為平臺帶來價值，現金流作用蠻大的。和京東合作，除了用戶群體、用戶定義，大家可以共同借鑒，我們自己的產品也可以獲得一些增量的機會。

主要從這幾個方面進行考慮。

PCauto：最后一個問題，我們知道L06磁流變懸架，在年輕市場也確立了科技評選的口碑。這次新款L06如何進一步鞏固在運動轎跑領域的護城河，滿足年輕用戶越來越挑剔的需求？

劉維：L06去年上市以來獲得廣大用戶的認可，上市遇到芯片、內存的短缺，現在內存漲價特別厲害，再加上一二月份購置稅、補貼的退坡，一二月份汽車市場遭遇了一波寒冬，三月份快速恢復。借這波勢頭，深藍L06又推出增程版、C2L版本，這兩個版本包括京東的國民好車，從技術上來說，深藍汽車的品牌給客戶帶來運動駕趣、嘗鮮科技，科技下放讓用戶提前享受和擁有，L06推出相對來說高一點的版本。現在推出的是技術下放，包括磁流變懸架、智駕體驗會進一步放到更低的價位點，滿足更多用戶的消費需求，這是第一。

第二，跟京東的聯合，京東平臺的流量，用戶洞察、運營和京東未來的交付，也會和京東線下的實體結合起來，它會是全方位雙向的賦能提升。京東也有很多權益和我們聯合起來，補貼給用戶，實現兩方需求的完美契合，我們提升銷量，京東在他的商品譜系上可以更全面一些。

PCauto：用戶在購車方面也有需求。

劉維：對。前兩天我們和海外經銷商交流的時候，他們也對這種模式很感興趣，也在了解我們國內走到什么程度了。汽車行業是電商平臺非常重要的一個板塊，京東和其他平臺都想往這方面進行拓展，也在選一些好車，深藍和京東兩個平臺的結合蠻強烈的。

PCauto：謝謝。