北京車展炸場！電動化后，它還是那個魂動少年

2026 北京車展上，長安馬自達以 **“依然馬自達”** 為主題重磅亮相，攜 MAZDA EZ-6、MAZDA EZ-60 全系新能源車型及經典跑車 MX-5 組成全明星陣容登場，用近兩年的新能源轉型成果，正面回應了行業與車迷最關心的問題：電動時代的馬自達，還是我們熟悉的那個馬自達嗎？答案無疑是肯定的，而且電動化后的馬自達，反而更有品牌獨有的魅力。

近兩年長安馬自達的新能源轉型步伐十分迅猛，銷量數據就是最有力的證明。2025 年品牌新能源產品銷量占比達到 38%，2026 年一季度銷量同比增長 27.2%，新能源產品銷量占比更是直接突破 47%。按照規劃，2026 年長安馬自達新能源產品銷量占比將沖擊 70%，有望成為中國第一家以新能源為主業的合資車企，正如品牌高管所說，這不是緩慢的轉身，而是充滿激情的狂奔。

本次車展上，馬自達兩款全球新能源車型堪稱大放異彩。MAZDA EZ-6 斬獲 2026 世界年度設計車大獎，成為中國合資新能源車型首個獲此全球頂級榮譽的車型，還拿下 C-NCAP、E-NCAP 雙五星安全認證，實現全球主流安全認證大滿貫，車展期間還推出至高 17000 元置換補貼與至高 20000 元國家以舊換新補貼，誠意拉滿。而連續 6 個月蟬聯合資新能源中型 SUV 銷量冠軍的 EZ-60，也在車展正式推出馬年版，兩款配置定價親民，同時搭載 4 納米車規級芯片、100 英寸裸眼 3D HUD 等硬核配置，還帶來 6 重專屬購車禮遇，產品力與性價比雙雙在線。

在電動化轉型的浪潮中，馬自達始終堅守品牌核心內核，馬自達高層也明確重申，無論時代、動力來源如何變化，“以人為本”“駕乘愉悅” 的品牌初心永遠不會改變。長安馬自達沒有選擇簡單的技術移植，而是將長安汽車的電動化、智能化技術優勢，與馬自達百年造車工程底蘊、美學哲學深度融合，讓電動車型依舊保留 “人馬一體” 的駕駛靈魂，每一臺新能源車都是百分百純粹的馬自達。

除了深耕中國市場，長安馬自達還開啟了全球化出海布局，讓 “中國研發、合資制造” 的高品質車型走向世界。EZ-6 已出口歐洲、澳洲等 20 多個國家和地區，歐洲上市兩個月就斬獲 7000 + 訂單，基于 EZ-60 打造的 CX-6e 也將在今年夏季登陸歐洲，年內進入澳洲、新西蘭市場，全球化步伐持續加快。

2026 年長安馬自達還將全面升級用戶體驗，打造用戶共生共創生態，推出馬自達學院與青苗計劃兩大用戶項目，同時升級終端服務標準，舉辦粉絲盛典、全國車友會等活動，與用戶建立深度情感連接。本次北京車展，長安馬自達用扎實的轉型成果、全球領先的產品實力和真誠的用戶態度，完美詮釋了 “依然馬自達” 的品牌本色。未來，品牌將繼續堅守駕乘愉悅的核心，以 “在中國，為全球” 的戰略視野，為全球用戶帶來更多兼具駕駛樂趣與實用價值的新能源產品，書寫合資車企電動化轉型的新篇章。