“9系”SUV大熱,合資也有新選擇。
4月25日,2026北京車展期間,合資首款9系增程SUV,上汽大眾ID. ERA 9X正式上市,售價:30.98萬元-35.98萬元,限時權益價29.98萬元-34.98萬元,首任車主享整車終身質保。
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ID. ERA 9X不管設計,還是智能與動力,都與我們想象中的上汽大眾不同,但它的德系質感與操控,對我們來說又是那么熟悉,當全新的科技與扎實的德系品質相融合,ID. ERA 9X成為9系SUV更靠譜的選擇,你是否心動呢?
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【大氣舒適】
ID. ERA 9X在設計上簡約大氣、硬朗厚重,符合主流設計審美,同時優化空氣動力學,風阻低至0.253Cd。
車長超5米2,車寬近2米,軸距3070mm,后備箱容積210L,可拓展至1014L。
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車內2+2+2座椅布局,座椅真皮包裹,一、二牌都有加熱、通風和按摩,且第二排右側為零重力座椅,舒適性更強。第三排則給到了電動調節和座椅加熱,在同級車型中還是有優勢。
另外還有27揚聲器音響、256色主動式氛圍燈、車載冰箱等,如居家般豪華、便捷。
【智能科技】
ID. ERA 9X標配雙15.6英寸中控副駕屏,標配高通8295芯片,后排提供21.4英寸吸頂屏,支持4音區語音識別、支持華為HiCar、CarPlay、Carlink,整體智能化程度與新勢力相當。
輔助駕駛方面,標配192線激光雷達,MomentaR7強化學習世界模型,支持城市/高速輔助駕駛。
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【增程四驅】
ID. ERA 9X全系增程四驅。搭載大眾硬核EA211 1.5T增壓增程器,搭配VTG可變截面渦輪,低轉速即可滿負荷發電,熱效率高達41%。前160kW電機、后220kW電機,百公里加速5.6s。
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底盤方面,搭載前雙叉臂后多連桿獨立懸架,支持越野、雪地等駕駛模式,配可變懸架、雙腔空懸,確保了駕駛的舒適性。標配正負10度后輪轉向,最小轉彎半徑4.85米。
搭載51.1kWh、65.2kWh兩種容量電池,CLTC純電續航347km、406km,且全系800V高壓快充。WLTC饋電油耗也低至6.27L。
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【一同觀點】
ID. ERA 9X完全就是對表新勢力標準打造,并且依托上汽大眾的口碑、經驗、底蘊,它成為9系SUV最值得關注的家用大六座SUV。以ID. ERA 9X為起點,上汽大眾會開始新的開始,更智能、更新能源,未來可期。
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