極目新聞通訊員 潘慶芳 盧家國 楊鑫
今年一季度,湖北交通建設迎來“開門紅”。4月24日,省交通運輸廳發布數據:全省累計完成交通固定資產投資510.8億元,首次突破500億元大關,同比增長2.8%,投資總量創歷史新高。
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漢宜高速改擴建項目正在加快建設 通訊員供圖
高速改擴建迎來“巨無霸”,建設工期縮短一年多
在滬渝高速武漢至宜昌段改擴建工程現場,一項“黑科技”讓人眼前一亮。一個長近19米、寬2.2米、高1.9米、重35噸的蓋梁,使用的不是傳統混凝土,而是超高性能UHPC材料。相比普通蓋梁,它強度提升5倍,韌性提高200倍,不僅更輕巧,還能像搭積木一樣實現裝配化生產,讓建設工期提前了一年多。
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新技術、新材料的運用提速漢宜高速改擴建項目
該項目全長270公里,由湖北交投集團投資422億元建設,是國內高速公路單體改擴建工程中里程最長、投資最大、沿線城市最多的項目。
44個高速項目全面復工,7個新項目開工
今年以來,湖北高速建設按下“快進鍵”。京港澳高速北段改擴建、雙柳長江大橋等項目先后通車,44個續建高速公路項目全面復工復產。荊州李埠長江公鐵大橋主塔順利封頂,燕磯長江大橋主橋鋼桁梁焊接全部完成。
福銀高速孝感至隨州段改擴建等7個高速公路項目相繼開工,總里程665公里,總投資969億元。截至3月底,全省高速公路完成投資320.6億元,占年度目標1200億元的26.7%,同比增長16.8%。
水運提速:千噸級船舶有望從武漢直抵丹江口
水運方面,興隆樞紐二線船閘等重大項目正有序推進。丹江口至襄陽段航道整治接近尾聲,千噸級船舶即將實現從武漢直抵丹江口全程暢行。一季度,武漢港車都散貨碼頭等3個項目開工,41個港口續建項目進展順利,總投資30.4億元。
爭取“真金白銀”440億元,為項目“輸血”
投資高位運行,離不開資金保障。省交通運輸廳緊盯國家超長期特別國債政策,積極爭取資金支持。截至3月底,累計爭取交通運輸領域“兩重”資金440億元,其中2026年提前批和第一批資金14.5億元。三峽水運新通道項目獲得國債資金30億元。此外,還爭取到“兩新”資金12.67億元。這些真金白銀的落地,有力支撐了湖北交通投資持續高位運行。
(來源:極目新聞)
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