編輯 | 虞爾湖

出品 | 潮起網「于見專欄」

仲春二月，大洋彼岸的葡萄牙，一道紅色身影如離弦之箭沖過終點線，全中國人民為之沸騰，張雪機車一炮而紅。前幾天，北京柳枝吐綠，同樣一抹紅色快如閃電率先撞線，斬獲“2026人形機器人半程馬拉松”冠軍，榮耀一戰成名。

4月8日，榮耀官宣成為張雪機車WSBK首席戰略合作品牌，兩家公司正式攜手。這場合作根植于雙方敢想敢做、追求極致、勇于探索的共同信念——面對各自賽道的挑戰，兩家公司都勇敢地選擇“死磕”技術，一步一個腳印攀登技術高峰，這是一場真正的英雄惜英雄。榮耀的品牌標識不僅會出現在張雪機車涂裝上，雙方未來或進行深度技術協同，用榮耀引以為傲的AI科技協助進行賽車性能優化調教。

機器人領域黑馬，含金量十足

近兩年，人形機器人備受外界矚目，成為科技、投資公司關注的焦點，甚至成為大眾茶余飯后的熱點話題。機器人賽道的火熱，當然也離不開國家的支持。4月19日，由北京市人民政府、中央廣播電視總臺、中國電子學會、世界機器人合作組織主辦的“2026北京亦莊人形機器人半馬”比賽正式鳴槍開跑。

本屆賽事是全球首個人形機器人馬拉松品牌賽事，吸引了眾多科技公司參加。不僅有天工、宇樹、松延動力等國內知名企業，還有來自德國、法國、巴西等多個國家的海外賽隊參加。據統計，今年參賽隊伍超過100支，共有300多臺機器人同臺競技。

榮耀在這樣一場頂級對抗中，交出了一份令人驚喜的答卷。榮耀三支機器人戰隊包攬賽事冠、亞、季軍。榮耀人形機器人“閃電”更是以50分26秒的凈用時奪冠，六只閃電在耐力賽上集體跑贏人類，甚至打破了人類半程馬拉松世界紀錄。

現場觀眾時不時會發出贊嘆：“閃電”的速度太快了，剛拿出手機想拍個照，結果它就不見了蹤影；“元氣仔”的跑步姿態、擺臂幅度太像真人了！為什么榮耀機器人會更勝一籌呢？答案在于領先的“黑科技”。

例如“閃電”采用自研的一體化關節模組，設計過程中參考了長跑運動員的身體結構，能夠應對今年復雜的賽程路況。后背的小書包裝著強勁的風冷+液冷的航天級散熱系統，液冷管道像毛細血管一樣深入電機內部帶走熱量。

這些獨創技術讓“閃電”能夠全程健步如飛，而不是像其他機器人搖搖晃晃“累倒”在賽場上。“閃電”可以C位出道背后，是一支敢想敢干的技術團隊。備賽兩個月以來，研發人員都會進行長時間外場測試，在真實場景中不斷訓練調整，關鍵電機零部件甚至采用手工制作。

一份耕耘一份收獲，這支從立項到集體奪冠僅8個月的團隊，剛一亮相就斬獲了重磅大獎。這一份突如其來的喜悅也被國內外媒體爭相報道。《人民日報》、新華社等官媒高度盛贊榮耀快如“閃電”，《華爾街日報》、BBC紛紛感嘆中國速度。不過面對潮水般的贊譽，或許只有榮耀自己知道：成功不是偶然，而是厚積薄發。

從消費電子廠商到機器人賽道，“根技術”大爆發

榮耀跨界并非從零起步。它把手機領域十余年的核心能力高效遷移——端側AI、算法感知、芯片協同、精密結構、續航管理，全部平移至機器人賽道。一個細節是：“閃電”在比賽中摔倒后，沒有像其他機器人散落一地的零部件，這與其在消費電子領域對材料有著極深的認知有關——折疊屏鉸鏈采用的盾構鋼，旗艦手機上廣泛應用的碳纖維和鈦合金，這些經驗直接復用到了機器人的設計中。閃電采用了大量高性能材料，包括高性能硅膠、高性能鋁合金等，確保整機在高速奔跑和高強度沖擊下的可靠性。此外，“青海湖刀片電池”的高能量密度封裝，為機器人提供了持久動力；航空級液冷散熱體系，從給手機芯片降溫變成了給關節電機降溫。榮耀不是簡單地在造機器人，而是把整個消費電子工程體系外溢到了物理世界。。

榮耀做機器人，也并非臨時起意。一年前的巴塞羅那2025世界移動通信大會，榮耀CEO李健強調，擁抱人工智能具有革命性意義，同時呼吁整個行業要攜手共進，打造開放共享生態，服務全人類。為此榮耀宣布正式啟動“阿爾法戰略”：未來5年將投入超過100億美元，全面擁抱AI。

具體而言，首先開發真正的智慧手機，用AI智能體打開技術邊界；接下來，打造AI硬件產品，打開產業邊界；最后軟硬件結合，利用AGI打開人類潛能邊界，共創智慧生活場景。不到一年時間，“阿爾法戰略”已取得一系列實質進展。

短短數月，其主導的 “阿爾法戰略” 便勢如破竹，落地成果炸裂業界，盡顯榮耀深耕 AI 終端生態的硬核實力與前瞻格局。從手機巨頭到全球 AI 終端生態引領者，榮耀在關海濤的加持下，正以雷霆之勢撕開行業邊界。

2026年3月巴塞羅那MWC上，榮耀創造性提出AHI（增強人類智能）理念——AI不應取代人，而應賦能人，讓AI不僅擁有解決問題的IQ，更有讀懂人心的EQ。為實現這一理念，榮耀提出“三腦協同”技術路徑：個人智能作為離人最近的數字分身負責“懂你”；全局智能作為云端超級大腦負責“博學”；邊端智能作為觸角負責“行動”。三種智能精密協同，推動AI從“理解語言”進化到“理解情緒”，從“執行指令”進化到“感知冷暖”。在MWC現場，榮耀展示了首款人形機器人Robot和Robot Phone——機器人手機背部機械云臺可實現多模態交互，能做太空步、翻跟頭等動作，產品榮獲多家全球科技機構評選的“Best in Show”嘉獎。

在當下“養蝦”風口大熱之際，榮耀也乘勢出擊，發布“龍蝦”AI智能體YOYO Claw，并將該技術搭載在最新的MagicBook輕薄本中，讓普通用戶可以體驗到“養蝦”的便捷和樂趣。不難發現，榮耀不是在簡單地死磕技術，而是真心實意地推動技術落地，服務消費者和合作伙伴。

在多個公開場合，李健曾對媒體說道：創新和開放是榮耀的競爭力，這個行業需要一些改變的勇氣。

就拿“閃電”和“元氣仔”來說，在外界看來可能是閑來無事的“跨界”，可是對于榮耀來說意義非凡。眾所周知，AI技術的爆發已經對大眾日常生活產生了重大影響，甚至正在對各個行業進行重塑，而機器人恰好就是AI的集大成者。“閃電”的一鳴驚人，說明在不遠的將來，榮耀有望敲開一扇新大門發現無數可能，重塑自身的產業結構，朝著AI終端生態邁進。

榮耀正在進行自我蛻變

“今天感覺朋友圈有一半以上的內容都是榮耀機器人奪冠，我覺得榮耀做機器人和贊助張雪機車，給榮耀帶來的一個直接結果，品牌變得性感了，從消費電子公司變成一個硬核科技公司，氣質從穩重、商務、偏成熟變成年輕、熱血、酷、潮、有未來感，和用戶的情感連接從“好用、可靠” 到讓人激動、驕傲、想追隨、想曬。” 一位媒體在朋友圈中感嘆榮耀的變化。

很多人都說，榮耀獨立后，最大的困難是如何“從華為這個巨人品牌的陰影里走出來”，如今的榮耀做到了。去年11月，營銷悍將關海濤的回歸，更讓榮耀的此次成功轉型與榮耀的品牌敘事，形成了品牌共振。作為榮耀的老將，關海濤曾重塑榮耀中國區Marketing組織和作戰能力，對年輕群體深刻洞察，決策果斷，打法凌厲；有豐富的品牌和產品營銷的實戰經驗，又是行業少有的手機、智能汽車與AI領域的跨界營銷人才。

不到半年時間，就實現了配合榮耀產品節奏打出了一系列的“品牌組合拳”，營銷風格和體系實現了全面升級的質變一個顯著的特征，是產品營銷方式開始從參數堆料，轉向實際場景下的用戶價值共鳴。去年年底，榮耀面向年輕游戲群體的WIN系列發布，與運動品牌、零食巨頭等年輕群體喜愛的跨行業品牌聯動，圍繞“10000mAh超長續航”開展創意營銷，提升產品曝光度，強化“超長續航”這一差異化競爭優勢。結合實際的游戲場景、玩家的使用痛點，融入游戲化元素和電競術語，以 “四兩撥千斤”方式，既沒有花多少成本，又成功實現了品牌出圈。

印象深刻的是，4月8日，榮耀正式宣布與張雪機車戰略合作，榮耀成為張雪機車在世界超級摩托車錦標賽（WSBK）的首席戰略合作品牌，并將展開一系列品牌聯動，就被外界視為榮耀在品牌勢能層面的一次精準“卡位”。動作之迅速和決策之果斷，讓業界甚為驚嘆。

14歲的張雪輟學修車，蒙眼裝發動機，一筆筆畫出奪冠圖紙的機械工程師，雖然與榮耀路徑不同，卻都有一個共通的底層邏輯，“真正的技術信仰者，不走捷徑，深度自研，讓技術本身說話，終會成功。”

而作為代表“速度”“精準”“極限性能”的世界頂級極限競速賽事，榮耀與張雪機車深度綁定WSBK，更與機器人馬拉松的勝利形成了強有力的品牌呼應——讓公眾更直觀地將“榮耀”與“速度極限”、“技術領先”這些品牌標簽深度綁定。

當“敢想 敢干 敢不同”成為榮耀的品牌底色，當年輕化與技術創新成為榮耀的核心競爭力，榮耀正在進行自我蛻變。

結語

當喊出“5年投入超100億美元”用于建設AI終端生態時，很多投資者包括友商都會感到不可思議、難以理解。隨著榮耀機器人“一跑成名”，外界或許對榮耀的戰略眼光由衷欽佩。

從手機到PC、智能穿戴，再到機器人，榮耀一次次打破邊界，憑借的是硬核研發實力。截至2025年，榮耀全球研發團隊占比超70%，研發投入占營收比重達11.5%，累計獲得AI相關專利超2100項。2025年4月，榮耀設立新產業孵化部，下設具身智能實驗室、具身數據實驗室、交互安全實驗室、動力總成實驗室、仿生本體研究實驗室五大實驗室。

據透露，目前榮耀AI和軟件部門員工已達2600人。依托如此龐大的AI研發力量，榮耀正推動手機與機器人之間的AI生態協同，讓智能服務從“指尖”延伸至“身邊”，實現“科技為人，服務于人”的終極愿景。

敢想，敢干，敢不同。從賽道到賽道，從世界之巔到世界之巔，榮耀正與張雪機車一起，讓中國智造在全球舞臺上一路馳騁。