長城汽車攜近60款展車亮相2026北京車展，主題聚焦“契約”

4月24日，2026北京車展正式開幕。長城汽車以“契約”為主題，攜哈弗、魏牌、坦克SUV、歐拉、長城炮、長城靈魂摩托六大品牌近60輛展車亮相。從展臺熱度來看，長城此次的產品陣容和展示內容確實吸引了不少關注。

在發布會上，長城汽車總裁穆峰解釋了這一主題：“契約精神所代表的信任，是商業世界最堅固的基石。”他同時提到，長城汽車將繼續推進“生態出海”戰略，在歐洲等海外市場構建完整的業務體系，通過與當地用戶建立長期信任關系，實現真正的全球化。

從這一主題延伸開去，長城汽車將產品力、技術研發和全球化布局分別解讀為對用戶、對初心和對全球市場的三重“契約”。

此次展出的車型覆蓋了從城市出行到硬派越野、從家用MPV到新能源皮卡的多場景需求。

哈弗品牌：哈弗猛龍PLUS及猛龍PLUS七座版均已在車展前開啟預售，前者預售價18.98萬元起，后者19.38萬元起。七座版的定位比較明確——瞄準多人口家庭的用車痛點，強調空間靈活性和智能化配置。

魏牌：定位為AI豪華六座旗艦的魏牌V9X，是歸元S平臺的首款大六座SUV，預售價格37.18萬元起。該車采用一車多尺寸、多動力的架構思路，搭載超級Hi4混動系統。另一款魏牌全新高山則主打MPV市場，強調“人人都有好位置”的空間理念。

坦克SUV：全新坦克700（參數丨圖片）以“麒麟”為設計語言，融合東方元素與硬派越野風格。動力方面提供3.0T Hi4-T和2.0T Hi4-Z兩套選擇，起售價42.8萬元。值得注意的是，這款車首次在非承載車身上搭載了VLA大模型，支持全場景NOA。

歐拉：歐拉5推出多動力版和運動款，延續了“一車多動力、多姿態”的全球化思路。運動款降低了車身高度，增加專屬套件，更強調個性化表達。

長城炮：Hi4-T版本覆蓋乘用炮和商用炮，支持大功率外放電，采用強越野電混架構，預售價14.98萬元起。官方稱之為“真新能源皮卡”，目標是在長途穿越和持續爬坡等場景中保持穩定性能。

長城靈魂摩托：S2000C巡航經典版搭載八缸八擋動力，取消邊箱和風擋，座高690mm，定位為更易上手的巡航車型。

技術層面，長城汽車展出了一系列新的動力和智能化成果。

動力方面，全新超級V8發動機填補了長城在大排量高性能動力領域的空白，配合碳纖維輕量化方案和中置動力布局。官方表示，這些技術未來將從賽車場景下放到民用車型。

在混動技術上，Hi4已擴展為“動力家族”，其中新一代Hi4繼續強調“四驅性能、兩驅能耗”的平權思路，Hi4-Z和Hi4-T則分別聚焦泛越野和強越野場景。此外，長城還展示了縱置柴油混動動力總成，意在提供更多動力選擇。

智能化方面，長城歸元平臺兼容PHEV、HEV、BEV、FCEV、ICE五大動力形式，以原生AI為底座，融合雙VLA大模型。該平臺的一個重要思路是以AI重構安全邏輯，實現主被動安全的系統整合。

長城汽車在海外市場的布局已有一定基礎。官方數據顯示，目前長城全球用戶超1600萬，海外銷售渠道超1500家，累計海外銷量突破200萬輛。在泰國、巴西等地設有3個全工藝整車生產基地，在厄瓜多爾、巴基斯坦等地擁有多家KD工廠。

坦克SUV是出海中的高價值產品代表，目前已進入30多個國家和地區，在中東等高勢能市場建立了品牌認知。

從本屆車展的展示內容來看，長城汽車在產品、技術和全球化三個維度上都有實質性的投入。無論是猛龍PLUS、坦克700這些走量車型，還是V8發動機、歸元平臺等技術儲備，都顯示出其試圖在智能新能源和越野領域建立長期競爭力的意圖。“契約”這一主題或許聽起來有些抽象，但放在產品持續迭代、技術不斷落地、海外穩步推進的背景下，也多了一些可被觀察的支撐點。