北京
2026年4月24日，第十九屆北京國際車展正式拉開帷幕，雪鐵龍與東風雪鐵龍聯袂亮相中國國際展覽中心A3展館，憑借多款重磅車型與沉浸式品牌體驗，成為展會現場備受矚目的法系代表。本次參展，品牌帶來亞洲首次亮相的 ELO 概念車、FE 電動方程式 GEN3 Evo 賽車，以及人氣量產車型新款凡爾賽 C5 X，將百年舒適傳承、法式先鋒美學、電動競速科技與南法生活情調融為一體，全面展現品牌在智能電動時代的全新布局與出行愿景。
本屆北京車展，東風雪鐵龍以 “享不同 心所向” 為核心參展主張，彰顯出品牌堅持獨特調性、深耕舒適本源、拒絕行業同質化的發展理念。發布會上，神龍汽車有限公司副董事長、總經理呂海濤發表致辭，他提到，百年雪鐵龍始終將舒適作為品牌核心信仰，而步入智電新賽道，向新而行、主動變革則是對用戶期待的最好回應。未來，東風雪鐵龍將繼續傳承經典 “魔毯底盤” 技術精髓，依托中國在電動化、智能化領域的全球領先優勢，整合股東雙方優質資源，以創新融合的姿態，為用戶帶來更自在、更愜意、更具專屬感的出行感受，讓每一段旅途都成為與眾不同的美好享受。
基于這一理念，東風雪鐵龍進一步明確了智能電動化轉型路徑。依托東風汽車與 Stellantis 集團的雙重支持，品牌將持續扎根中國市場，同時面向全球用戶輸出高品質產品，全面擁抱電動化、智能化、全球化三大發展趨勢。為了更貼近用戶真實需求，品牌還將啟動 “龍友共創計劃”，開放產品定義、設計研發、服務體驗等多個環節，廣泛吸納用戶想法與建議，全力打造集好看、好開、好玩、安全于一體的新一代智電產品，構建覆蓋日常通勤、戶外休閑、家庭出行的全場景舒適體驗。
在設計創新層面，雪鐵龍全球設計總監皮埃爾?勒克萊克現場分享了品牌最新設計哲學，并詳解ELO概念車的亮點。他表示，雪鐵龍始終堅守暖心、智慧、創新的核心價值，以人本理念與可持續發展為導向，用持續創新不斷升級用戶出行體驗。ELO 概念車正是這一理念的集大成之作，憑借簡約純粹的造型、極具辨識度的燈光系統、大量環保可回收內飾材質，打造出集休息、娛樂、辦公、休憩于一體的移動 “第三生活空間”，以前瞻創意拓展未來出行的更多可能。
作為本次展臺最大亮點，亞洲首秀的雪鐵龍ELO概念車，名稱源自休息、娛樂、工作三大核心場景，精準匹配現代都市人群多元、碎片化的生活需求。該車以 4.1 米的緊湊車身，實現了空間利用率最大化，基于純電模塊化平臺打造，配備 360° 可旋轉駕駛位、靈活可拆卸座椅、全景座艙以及V2L外放電功能，徹底打破傳統汽車的工具屬性，重新定義城市微型智能移動空間，完美詮釋舒適與自由并行的未來出行構想。
除了面向未來的概念車型，雪鐵龍FE電動方程式 GEN3 Evo 賽車同樣實力搶眼。這款代表全球頂級純電競速水平的車型，采用碳纖維輕量化車身，搭載 350kW 峰值功率電驅系統，零百加速僅需 1.86 秒，最高時速可達 320km/h，充分展現雪鐵龍百年賽道基因在電動時代的延續與突破。據悉，今年 6 至 7 月，該賽車將征戰 FE 電動方程式三亞站與上海站，把賽道尖端科技與法式舒適理念深度結合，帶來更具沖擊力的電動競速體驗。
在量產車型方面，今年3月正式上市的新款凡爾賽C5 X同步亮相展臺。作為 “一車三用” 理念的開創者，新車將轎車的優雅、旅行車的實用性與 SUV 的通過性完美融合，搭載 PHC 自適應液壓穩定技術與 MCS 大師級底盤調校，實現 “長途不累、簸路不顛、彎道不飄” 的舒適表現。動力上采用 1.6T 發動機搭配愛信 8AT 變速箱，兼顧平順性與燃油經濟性，配合透明化一口價購車政策，成為當下法式舒適出行的標桿選擇。
本次車展的展臺設計同樣別具巧思，南法浪漫風情與電動競速動感氛圍相互交融，一邊是 ELO 概念車所傳遞的人文舒適格調，一邊是 FE 賽車帶來的速度激情。現場還特別打造 “新法式街區” 互動體驗區，設置留聲機互動、AI 影像打卡、南法主題場景體驗、法式特色飲品兌換等豐富內容，讓觀眾在賞車之余，沉浸式感受雪鐵龍獨有的品牌溫度與法式生活美學。
展望未來，在兩大股東的戰略加持下，東風雪鐵龍將持續深化協同合作，加速電動化與智能化轉型步伐，以中國市場為核心，面向全球打造更具競爭力的智慧舒適出行產品。品牌將始終堅守舒適本源，以創新驅動發展，以差異化價值滿足用戶期待，與每一位心懷向往的用戶并肩前行，續寫百年雪鐵龍在智電新時代的輝煌篇章。
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