2026北京車展:吉利帝豪 i-HEV智擎混動首發亮相

4月26日，在2026北京車展上，吉利旗下的緊湊型轎車—吉利帝豪（參數丨圖片）i-HEV智擎混動首發亮相。新車基于新一代BMA Evo全球模塊化架構打造，搭載吉利i-HEV智擎混動系統。

吉利帝豪i-HEV智擎混動版基于第5代帝豪燃油版所升級打造，并延續了最新家族式的設計，前臉同樣是多邊形前格柵搭配直瀑式中網，兩側的前大燈組內部配備的是三段式LED日間行車燈，底部的前包圍也是多邊形通風開口設計，并輔以鍍鉻裝飾。

帝豪i-HEV智擎混動版最大亮點是搭載了智擎油電混動系統，并創新型的采用了“電混同構”方案。其中，高度集成的吉利11合1混合電驅，以及P3電驅，再結合雷神AI電混與高倍率混動專用電池，可實現“電驅主導、油電協同”的駕乘感受，并兼顧輕量化與能量回收。

所搭配的高倍率電池在大功率輸出時，還能讓發動機的工作時長相比傳統混動能少27%以上，擁有80%以上的電感體驗。在節能表現上，i-HEV智擎混動發動機的平臺熱效率達到了48.41%，從而實現了更低的油耗。

值得一提的是，這套油電混動系統還應用了吉利自研EOC發動機階次噪聲主動控制、智能停機位置預測技術，整車的NVH靜謐性能得到進一步的提升，當車輛啟動帶來的震動降低32.7%，整車噪音僅比純電車高1分貝。

i-HEV智擎混動系統還使用了全域AI2.0技術，首次搭載吉利星睿AI云動力2.0大模型。通過AI實時感知車外的溫度、濕度以及海拔的高度和坡度，匹配最優的油電策略，全程智能切換，可以將整車的綜合節能提升10%以上。尤其是在低速起步、城市行駛、高速行駛、急加速等工況下，均可實現最優動力分配。

吉利汽車在4月13日正式發布了新一代i-HEV智擎混動技術，首搭該系統的車型是“中國星”系列，并搶先推出了星越Li-HEV智擎混動版、星瑞i-HEV智擎混動版車型。

吉利汽車官方表示，該系統最大亮點是搭載了GEEA 3.0電子電氣架構和星睿AI云動力2.0。其中，發動機的熱效率高達48.41%，為全球量產第一，油耗較全球標桿低12%。電驅功率為230kW，0-30km/h加速1.84s，電感駕駛體驗突出。與此同時，還搭載了動力冗余安全專利與神盾電池系統，并完成了1.5萬小時臺架耐久測試，同源雷神電混裝車超115萬輛，可靠性經過充分驗證。