2026年北京車展上，212越野車發布了全新生態系列“METTA”，并推出兩款新車：T01 METTA與T01 METTA巴丹吉林。官方售價分別為18.99萬元和21.99萬元。

METTA的定位，是212從單一車型向越野生活方式拓展的一次嘗試。按照官方的說法，它圍繞賽事、文旅、露營等場景，試圖構建一個覆蓋線上線下、相對完整的越野服務生態。與此同時，212宣布與京東汽車達成戰略合作，目標是降低越野的消費門檻與使用門檻。

從“情懷車”到獨立品牌：212的這兩年

兩年前，212從一款經典車型升級為獨立越野品牌。此后陸續推出了T01、T01長風、T01高地以及皮卡車型“探境者01”。產品線逐漸豐富，品牌也試圖在經典越野基因的基礎上，吸收更多年輕化、多元化的用戶需求。

在212看來，越野的邊界正在擴大——可以是賽道、長途穿越，也可以是日常生活中的個性表達。這意味著產品不能只停留在工具屬性，還需要配套的服務與場景支撐。

METTA：聯合六感工業、越野e族打造生態

基于上述判斷，212聯合六感工業、越野e族推出了METTA系列。這個系列的核心不是單一車型，而是“越野生態與文化”，涉及賽事、時尚、科技、藝術等多個領域的跨界合作。

METTA的首批產品即T01 METTA。它的底盤采用前后整體硬橋加非承載式車身結構，配備前后電子差速鎖和分時四驅。動力方面搭載2.0T發動機，最大功率185kW，峰值扭矩410N·m，匹配采埃孚8AT變速箱。博格華納分動器在4L模式下扭矩放大2.64倍。

駕駛模式提供了10種選擇，包括蠕行模式和坦克掉頭功能。舒適配置方面，有360°全景影像帶底盤透視、電動踏板、方向盤加熱，以及主駕座椅加熱、通風、按摩。

據官方信息，T01 METTA上市前經歷了366項性能測試，累計驗證里程超過100萬公里，覆蓋±40℃、5500米高海拔環境及1萬公里專項越野測試。

T01 METTA巴丹吉林：更硬核的版本

在基礎版之上，212還推出了T01 METTA巴丹吉林版。命名來自中國第三大沙漠、也是世界自然遺產的巴丹吉林，那里有相對高差超過500米的沙山，被稱為“沙漠珠峰”。

這款車的改動包括：車身升高1.5英寸，搭載科曼可調氮氣減震器，配備33英寸百路馳KO3全地形輪胎，原廠涉水喉支持最大910mm的涉水深度。外觀上增加了一體式機械后爬梯、頂翼、等高線盲窗設計以及機械鎧甲尾燈罩。

賽事經驗下放：韓魏參與調校

值得注意的一個細節是，達喀爾拉力賽兩驅組冠軍車手韓魏參與了METTA性能系列的研發與調校。他將賽道上的實際經驗轉化為量產車的底盤與動力匹配依據。后續METTA還將推出Performance性能系列，進一步把賽事技術下放到市售車型。

服務配套：METTA旅行家與俱樂部

為了降低用戶參與越野的門檻，METTA規劃了兩項主要服務：

一是“METTA旅行家”——聯合地方文旅和越野社群，開發長短途穿越路線，由專業領隊帶隊，車輛、保險、營地、裝備一站配齊。

二是“METTA俱樂部”——在現有服務網絡之外，拓展露營地、咖啡館、展覽等線下空間，提供標準化運營支持和品牌賦能，作為越野愛好者的社群節點。

與京東汽車合作：買車、養車、用車的整合

發布會上，212宣布與京東汽車達成全面戰略合作，共同推進“京東全民越野好車”項目。具體內容包括：

212越野車官方旗艦店在京東APP上線，用戶可在線訂車并享受專屬權益；

在212現有經銷商網絡之外，逐步接入京東養車體系，覆蓋全國300多個城市、4000多家門店；

越野升級套件、戶外裝備等可在京東一站式購買。

雙方表示，將圍繞買車、養車、用車、換車構建全生命周期服務鏈條。

怎么看這套打法

從產品本身來看，T01 METTA在20萬元上下的價格區間里，提供了相對完整的硬派越野配置：大梁、前后硬橋、差速鎖、分時四驅。巴丹吉林版則一步到位滿足了重度越野用戶對懸架、輪胎、涉水能力的原廠需求，省去了后期改裝的麻煩。

更值得關注的是服務端的變化。212與京東養車的合作，一定程度上解決了越野車用戶在三四線城市或偏遠地區售后網點不足的問題。京東的供應鏈和門店覆蓋，確實能讓保養、維修變得更方便。

而METTA旅行家和俱樂部，本質上是幫用戶解決“去哪玩、怎么玩、跟誰玩”的問題。對于沒有越野經驗、但有興趣嘗試的用戶來說，這意味著一個更低的上手門檻。

當然，這些服務最終能否落地、執行質量如何，還需要市場檢驗。但至少從規劃層面看，212的思路是清晰的：車本身要夠硬，配套服務要夠軟，兩者結合起來，才可能讓“全民越野”不完全是一個口號。

METTA后續還將推出圍繞賽事理念的Performance性能系列，以及面向個性收藏需求的Classic高定系列。產品矩陣在擴展，服務生態在搭建，212這個擁有60年歷史的越野品牌，正在嘗試從“情懷符號”走向更可運營、可持續的商業模式。