2026北京車展，啟境GT7定義AI時代智能獵裝新標桿

4月24日，第十九屆北京國際汽車展覽會開幕。由華為乾崑與廣汽聯合打造的高端智能新能源品牌啟境汽車，以“AI啟新境，自在有乾崑”為主題，攜首款車型“新一代智能獵裝”啟境GT7正式亮相。

在啟境GT7技術發布會上，品牌宣布GT7將首批滿配搭載華為乾崑新一代智能技術，以全維安全為基石，可進化能力為核心，集成華為乾崑智駕ADS 5、鴻蒙座艙小藝智能體及華為乾崑赤兔平臺，展現“一車即乾崑”的深度技術整合實力。

從項目立項起，啟境GT7便承載面向未來自動駕駛與智能出行生態的戰略愿景。華為乾崑將智能化前沿成果全面注入此車，使其成為全新一代智能技術落地的標桿之作。

首搭ADS 5，全鏈路冗余持續進化

華為靳玉志宣布，啟境GT7首批搭載全新一代華為乾崑智駕ADS 5。硬件采用全鏈路冗余架構，融合感知與決策模型更強大，輔助駕駛體驗從容絲滑，并為未來更高階自動駕駛做好儲備。目前，該車已獲廣州市L3級自動駕駛道路測試許可。

感知方面，車輛配備全球量產最高規格的896線雙光路圖像級激光雷達，模組厚度縮減40%，分辨率提升400%。其一體雙焦設計兼顧廣角與長焦，能穩定探測120米外易拉罐大小的障礙物，顯著提升夜間及復雜環境下的識別能力。

ADS 5基于WEWA 2.0架構，通過云端仿真與在線學習強化安全能力，事故風險再降低50%，配合升級至“六維”的全場景防碰撞系統CAS 5.0，能實現急彎自動降速、駕駛員失能自主靠邊等功能，實現事前降險，事后減傷。體驗上，車位到車位3.0功能可在鄉道、窄路會車等環境激活，駕駛表現媲美熟手司機。

面向未來自動駕駛，該車擁有同級唯一的八大核心系統全鏈路冗余設計。極端小概率硬件失效時，車輛仍可自動靠邊停車。前瞻硬件預埋使其具備持續進化能力，法規完善后可通過OTA解鎖更高階智駕體驗。

首發新一代鴻蒙與小藝智能體

啟境GT7首發新一代鴻蒙座艙Harmony Space，以AI重構交互范式。小藝智能體進化為聊天式AI出行伙伴，能通過口語化指令完成信息檢索、影音娛樂甚至在線點餐等任務，實現“一聲呼喚，小藝安排”。

座艙首創的HUAWEI SOUND AI交互式星環散射體，可轉向聆聽并點頭回應，讓人車交互更具溫度與儀式感。同級的HUAWEI XPIXEL雙百萬像素彩色智慧投影大燈，支持迎賓、巨幕觀影與智駕交互，讓燈光成為車輛與外界交流的新界面。

赤兔平臺融合智慧與機械，挺進2秒俱樂部

啟境GT7融合新一代華為乾崑赤兔平臺、頂級硬件與國際大師調校。

硬件上，前雙叉臂與后H臂多連桿懸架大量采用鋁合金，簧下質量減輕20%。全系標配閉式雙腔空氣懸架與連續阻尼可調減震器，俯仰與側傾抑制提升20%。配合高性能四活塞卡鉗與倍耐力P ZERO輪胎，百公里制動距離33米內。軟件層面，HUAWEI XMC數字底盤引擎實現六大系統毫秒級協同。超級三電機系統助其零百加速達2.98秒，躋身2秒俱樂部。

調校由參與過超跑項目的國際大師團隊負責，將側向加速度納入核心指標優化彎道動態，麋鹿測試性能對標百萬豪車。啟境汽車全球品牌代言人黃景瑜評價：“好車就得讓人敢踩油門、入彎精準?！?/p>

駕趣之下亦有極致安全。車輛具備全場景爆胎穩定控制，能在130公里/小時智駕爆胎時自主穩定車身并減速。其跑山、漂移等多種模式，既考驗性能也降低高階操控門檻；舒適模式下，空懸與底盤系統則充分過濾顛簸。

獵裝美學與全維防護

GT7將“優雅張力美學”融入獵裝設計，5050毫米車長、1980毫米車寬與1470毫米車高，塑造出修長、寬體、低趴的黃金比例，配合51.2%輪高比與21.5度啟境獵裝角，兼顧美感、實用與舒適。獨創的“啟境之翼”尾燈與智駕瀑布式藍燈，樹立獵裝顏值新典范。

與寧德時代、華為乾崑三方聯合定制的新一代麒麟電池，支持800V高壓與6C超充。安全上，GT7構建主動、被動、隱私、健康全維安全體系，被動安全標配8氣囊與熱成型盾甲車身。

針對女性用戶，2.2平方米全景天幕采用三層納米鍍銀玻璃，并配備新一代PDLC分區調光技術。零重力女王（參數丨圖片）座椅、SUV級裝載空間及三車道一把掉頭的靈動性，使其細節處處體現貼心。

啟境展臺以“科技流線”為視覺主線，展出全部七款靈感車色，包括品牌大使楊采鈺同款的“普羅旺斯紫”與黃景瑜共同解鎖的“帕米爾黑”。