Kimera全新EVO38 Collezione Martini發布，Martini條紋的真正歸屬 | 酷樂汽車

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有些車能完美駕馭Martini條紋涂裝，還有些車生來就該配上這套涂裝，只是在此之前一直無緣擁有。Kimera EVO38就是這樣一臺車，如今EVO38 Collezione Martini正式登場，總算帶來了車迷夢寐以求的終極版本。

Kimera在撒丁島舉辦的翡翠海岸經典拉力賽事期間，發布了這款全新典藏系列，繼此前限量孤品EVO37 Martini 7之后，再度開啟與Martini的聯名合作。但這次并非僅此一臺的定制車型，而是小批量量產版本，提供多種涂裝與漆面配色，致敬Martini輝煌的賽車運動歷史。

Kimera透露，首批專屬配色包含珍珠白、苦艾紅、干冽綠，后續還會推出更多款式。消費者可以任選心儀的復古拉力風格涂裝，但下手必須迅速，官方表示，目前剩余配額已寥寥無幾。

經典Martini條紋、全新通風式引擎蓋、車頭八眼圓燈與中央鎖止輪轂之下，車輛核心架構沿用EVO38原有設定：搭載四驅系統、寬體方正車身、碳纖維車身結構，整體設計深度復刻傳奇車型藍旗亞037。

這也是1983年拿下WRC總冠軍、史上最后一臺登頂拉力世錦賽的后驅賽車。

Collezione Martini版本同時大幅強化動力性能。其2.1升雙增壓四缸發動機，最大功率提升至640馬力，遠超普通版EVO38的600馬力。一臺無混動加持的純燃油四缸機型，能達到這般輸出，性能表現十分夸張。

該車扭矩漲幅接近22%，峰值約700Nm，發動機紅線轉速上調至8200轉/分鐘。

為釋放更強動力，新車配備柔性燃油系統，支持加注E85生物乙醇燃料，以此解鎖極限動力；額外加裝中冷器噴水輔助散熱裝置，通過高壓冷水噴射，在激烈駕駛時穩定控制進氣溫度，持續保持強勁動力。

整車整備質量維持在1100公斤，Kimera暗示該系列車型還有機會繼續減重。搭配六速手動變速箱與四驅系統，馳騁山間彎道時，狂暴的動力輸出會帶來極具沖擊力的駕駛感受。

此外，Kimera還官宣確認將量產旗下K-39頂級超跑。不同于基于藍旗亞Beta Montecarlo打造的EVO38，K-39為全新純原創研發車型。

品牌曾在2024年展出K39概念車，設計靈感源自1979至1981年橫掃各大賽事獎杯的Montecarlo Turbo剪影賽車，官方表示將于5月15日公布更多詳細信息。

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