烏軍60門冷戰老炮威力大，臺灣70輛同款仍為主力裝備

2026年4月28日，烏俄戰場早已被無人機刷屏，烏軍卻突然亮出一款203毫米M10A2自行榴彈炮，堪稱當前最強火炮，

讓人意外的是，臺灣也裝備了這款老炮，還搭配了多款老舊火炮。

這款冷戰時期的老炮，在現代戰場到底有啥用？烏克蘭怎么用它？臺灣的火炮實力又到底如何？咱們今天就扒個底朝天。

烏俄打了這么多年，戰場戰術早就變了樣。早期那種裝甲狂飆、穿插迂回的打法沒了，雙方陷入高強度陣地戰，每天都是無人機鉆坦克、精確炸彈炸陣地的畫面。

但這絕不代表火炮沒用了，相反，大口徑火炮的地位沒人能撼動，除非動用核彈。不管是摧毀俄軍加固的地下工事，還是反炮兵火力壓制，沒有大口徑火炮根本不行。

2026年初，烏克蘭第52獨立炮兵旅宣布接收美制M10A2型203毫米自行榴彈炮，這是北約曾經裝備過的最大口徑榴彈炮。

加上烏軍現有的國產2S22博克達納、捷克送來的M70吸血鬼火箭炮，三款武器形成互補火力網，專門針對俄軍陣地發力。

說句實在話，這M10就是個“老爺爺”級別的裝備，美國上世紀60年代研發，初衷就是應對蘇聯鋼鐵洪流，后來因為笨重、后勤壓力大，被北約逐步淘汰，很多國家都把它封存在倉庫里。

烏克蘭這次拿到的60門M10A2，是希臘通過捷克轉手出售的，還附帶15萬發炮彈，總價值近2億歐元。這都是希臘淘汰下來的庫存，卻成了烏軍的“重錘”。

M10A2是該系列的終極改進版，比早期型號射程、精度都強不少，核心就是一門203毫米榴彈炮，炮管拉長后打得更遠，能裝填更多推進藥包。

它的裝填方式很復古，203毫米炮彈每發重90多公斤，靠液壓裝彈機送進炮膛，但火藥包還得人工手動塞，一分鐘最多打1-2發，在全自動火炮面前顯得很笨拙。

但它的威力真不是吹的，俄軍在頓巴斯的防線全是數米厚的鋼筋混凝土掩體，155毫米火炮打半天只能刮掉一層皮，M10A2一兩發就能擊穿，甚至震塌整個地堡。

它的彈藥種類也多，高爆彈能打22.9公里，一發就能抹平加固陣地；遠程火箭增程彈能打30公里以上，可在后方精準打擊俄軍彈藥庫、指揮所；還有專門針對步兵和輕型裝甲的彈藥，殺傷力拉滿。

更關鍵的是心理壓制，203毫米炮彈炸出的彈坑直徑超10米，能塞兩輛家用轎車，士兵看到這種場面，心理防線很容易崩潰。2022年基輔保衛戰，烏軍用同款蘇制火炮，直接打退了俄軍，就是最好的例子。

我從不夸大其詞，M10A2再猛，也是冷戰產物，在無人機時代生存環境極差。它停車部署要8分鐘，而且是敞篷設計，沒有頂部裝甲，面對俄軍柳葉刀巡飛彈、FPV無人機，炮組人員毫無還手之力。

烏克蘭后勤技工也沒辦法，只能在車體上焊鋼筋網、裝電子干擾設備，盡量避免被無人機打擊。這也是沒辦法的辦法，畢竟老炮本身設計就有短板。

它的后勤更是個大麻煩，一門炮需要13人操作，還得綁定專門的彈藥運輸車，一旦運輸車被炸毀，M10A2就成了廢鐵。而且炮管損耗極大，打500-1000發就會磨平膛線，頻繁換炮管對烏軍來說，是地獄級的考驗。

即便如此，M10A2在烏俄戰場依然有一席之地。俄軍在扎波羅熱、頓巴斯建立縱深防御，155毫米火炮已經力不從心，這款老炮剛好能彌補火力缺口，只要后勤能跟上，絕對能打出不錯的戰績。

很多人不知道，臺灣也裝備了M10A2，而且是現役核心裝備，大概有70輛，隸屬于陸軍第6、10軍團炮兵群，平時訓練也很勤快。

2024年8月8日，臺灣陸軍搞實彈演練，多輛M10A2在沙灘排開，場面確實震撼。這些服役超40年的老炮，機械和液壓系統居然還保持著高完好率，不得不說，要么是當年美國鋼鐵質量好，要么是臺灣后勤有一手。

除了M10A2，臺灣還有多款老舊火炮：240毫米M1榴彈炮（黑龍巨炮），二戰時期的產物，重29噸，炮彈重163.3公斤，沒法機動，只能埋在地下當威懾，

M115型203毫米牽引式火炮，靠卡車拖拽，給預備役用；M59型155毫米牽引火炮，用于外島海岸防御。

當然，臺灣炮兵也在轉型，有225輛M109A2、A5型自行榴彈炮，還采購了120-168輛最新型M109A7，海馬斯火箭炮更是達到111套，數量僅次于美國，還開啟了155毫米炮彈生產線，提升后勤自給能力。

不過要注意，烏克蘭能用好M10A2，是因為有戰略縱深和北約情報支持，而臺灣是狹長海島，這些移動緩慢的老炮，一旦發生沖突，生存率并不高。

說到底，M10A2這款冷戰老炮，看似笨拙落后，卻在現代戰場找到了自己的位置，不管是烏克蘭用來啃俄軍堅固陣地，還是臺灣當作核心裝備，都能看出它的獨特價值。

它的存在也證明，不管戰場技術多先進，傳統重火力的作用依然不可替代。只是這款老炮，能不能扛住無人機的輪番打擊，能不能在高強度沖突中堅持下去，咱們走著瞧。

武器好不好用，最終還是要看使用者和戰場環境，你說對不對？